2019 중고 2000시간 XS263 내셔널 III 로드 롤러

제품소개

XS263 자체 추진 진동 롤러는 초중량 진동 롤러로 주로 베이스 레이어, 서브 베이스 레이어의 압축 및 다양한 재료의 충전에 적합합니다.고급 고속도로, 공항, 항구, 댐 및 산업 건설 현장 실제 장비에 이상적인 압축기입니다.이 기계는 고출력 엔진과 미끄럼 방지 유압 구동 시스템을 채택하여 다양한 지역의 건설 요구 사항을 더 잘 충족할 수 있습니다.

제품 특징

(1) 엔진

Shangchai National III 수냉식 엔진을 장착하여 파워 리저브가 크고 연료 소비가 적으며 소음이 적습니다.

자격을 갖춘 공급업체 Shangchai의 SC7H220.1G3 과급 및 인터쿨러 인라인 6기통 엔진(162kW@2000r/min)을 채택하고 전자 제어식 고압 커먼 레일 기술(CRS) + 공랭식 냉각을 통해 국가 III 배기가스 배출을 실현합니다.엔진의 기본 매개변수와 기술 조건은 JB/T4198.1 "건설 기계용 디젤 엔진의 기술 조건"의 관련 조항을 준수합니다.작동 안전 기술은 JB8890 "왕복 내부 연소 엔진에 대한 안전 요구 사항"의 요구 사항을 충족합니다.

(2) 유압 주행 구동 시스템

가변 가변 펌프와 이중 가변 모터로 구성된 폐쇄형 유압 구동 시스템은 전륜과 후륜의 전체 구동을 구현하여 로드 롤러의 주행 성능과 등반 능력이 우수합니다.4단 무단 변속기는 다양한 작업 조건에서 가장 적합한 속도로 작업을 수행할 수 있도록 보장합니다.기어는 다짐 작업에 사용되며 이때 등반 능력이 가장 높습니다.기어는 기계의 미끄러짐을 어느 정도 방지하기 위해 앞바퀴와 뒷바퀴가 미끄러지는 조건에서 각각 사용됩니다.필드 속도.

(3) 전송 시스템

국산 대형 드라이브 액슬을 채택했습니다.

(4) 유압진동시스템

폐쇄형 유압 시스템은 가변 가변 펌프 및 정량 모터, 이중 주파수, 이중 진폭, 과학적이고 합리적인 정적 선하중 및 가진력 구성으로 구성되어 다양한 유형의 재료와 다양한 두께의 층의 효과적인 압축을 보장합니다.

유압 진동 시스템은 진동 시스템의 유압 충격을 감소시킬 뿐만 아니라 시스템의 신뢰성을 향상시킬 뿐만 아니라 진동 시작 및 정지를 안정적으로 만들고 압축된 재료에 대한 충격을 방지하는 감쇠 제어 반유압 충격 기술을 채택합니다. 그리고 압축을 향상시킵니다.일률.

(5) 진동휠

진동 휠은 진동 롤러의 핵심 구성 요소입니다.XCMG 진동 휠은 내부 실린더 진동 챔버의 구조를 채택하고 수명이 긴 진동 휠 설계 기술과 최고의 압력 균등화 기술을 적용합니다.구조가 간단하고 강도가 높으며 강성이 우수하고 이중 주파수 및 이중 진폭 기능, 큰 정적 선압 및 가진력, 높은 작동 효율, 진동 베어링의 긴 수명 및 높은 신뢰성을 갖추고 있습니다.

XCMG의 수명이 긴 진동 휠은 다음과 같은 측면에서 획기적인 발전을 이루었습니다.

* 진동 베어링 수명

진동 베어링은 진동을 지지하는 핵심 부품이며, 진동 베어링의 수명을 향상시키는 것은 진동 휠의 수명을 향상시키는 데 큰 의미가 있습니다.XCMG는 자체 제작한 진동 휠 테스트 벤치에 대한 반복 테스트를 통해 다양한 조건에서 진동 베어링의 윤활을 연구했으며, 이론적 수명이 10,000시간 이상인 특수 설계된 강화 XCMG 특수 진동 베어링을 공동 개발했습니다.

* 변속기 부품의 수명

가진기와 스플라인 슬리브는 진동 휠의 핵심 구성 요소입니다.XCMG XS263은 진동 시작 중 스플라인 쌍에 미치는 영향을 줄이고 진동 매개변수를 보장하는 동시에 전송 시스템의 신뢰성을 보장하기 위해 가진기를 재설계했습니다., 이에 따라 진동 휠의 수명이 향상됩니다.

* 진동 휠 씰링 기술

진동 휠은 이중 뼈대 오일 씰 구조를 채택하고 이중 채널이 오일 누출을 방지하여 진동 챔버의 윤활유 누출을 크게 줄이고 진동 휠의 신뢰성을 향상시킵니다.

* 슈퍼 변환 디자인

캠 휠과 부드러운 휠의 빠른 변환을 실현하고 전체 기계의 작업 조건에 대한 적응성을 향상시킵니다.

(6) 제어 시스템

인체 공학적 원리에 따라 계기판에는 스티어링 휠, 다양한 계기, 키 스타트 스위치 및 기타 구성 요소가 통합되어 있어 아름답고 실용적이며 작동 편의성이 향상됩니다.컨트롤 박스는 좌석 오른쪽에 위치하여 작동이 편리하고 노동력을 절약해줍니다.안전벨트가 있는 매달린 좌석은 안전하고 편안합니다.

(7) 전기 시스템

전기 시스템에는 시동 회로, 전원 회로, 주차 회로 및 오류 경보 시스템 등이 포함됩니다.대형 화면 조합 계기가 장착되어 전체 기계의 매개 변수가 실시간으로 표시되고 유지 보수 및 수리 정보는 물론 엔진 작동 상태도 언제든지 제공되어 장비의 "병" 작동을 방지할 수 있습니다. .제어 버튼과 스위치는 정확하고 민감하며 신뢰할 수 있습니다.

시스템은 통합 제어 형태로, 흩어져 있는 조립 릴레이와 퓨즈를 계측기 상자에 통합하여 전선 수를 줄이고 라인을 과학적으로 코딩하고 중앙 집중식 결함 감지를 실현하도록 설계했습니다.

(8) 브레이크 시스템

브레이크 시스템은 구동축, 진동 휠 감속기의 다판 브레이크 및 폐쇄형 유압 시스템의 정수압 브레이크로 구성됩니다.안전하고 안정적인 운전을 보장하기 위해 운전, 주차, 긴급의 세 가지 기능을 갖추고 있습니다.

(9) 택시

우수한 밀봉 성능, 에어컨, 개폐식 기계, 서스펜션 시트, 넓은 내부 공간 및 넓은 유리 면적, 넓은 시야를 갖추고 운전자에게 안전하고 편안한 작업 환경을 제공합니다.선택사양인 안티롤 캡.

운전자의 시야는 GB/T16937.1 "토공 기계 운전자의 시야 지침"의 관련 조항을 준수합니다.

(10) 후드

XCMG 로드 롤러의 엔진 커버는 시장에서 널리 사용되는 유리 섬유 강화 플라스틱 성형 재료를 대체하는 고급 금속 전체 성형 제조 기술을 채택합니다.아름답고 매끄 럽습니다.엔진 후드는 개방 각도가 큰 새로운 전기 유압식 제어 방식을 채택하여 유지 관리 부품을 한 눈에 볼 수 있습니다.엔진 후드의 개폐는 운전실의 컨트롤 박스에서 제어할 수 있어 유지 관리가 매우 편리합니다.

(11) 방열 및 진동 저감 기술

* 가이드형 에어 덕트 방열 기술

새로운 에어 덕트 설계를 통해 엔진은 엔진 순환 후 후드의 왼쪽, 오른쪽, 상단에서 공기를 흡입하고 후드 후면에서 배기할 수 있어 와전류를 줄이고 열 방출을 개선하며 효율적인 엔진 작동을 보장합니다. 전력 시스템;

* 유연한 밀착 방열 밀봉 기술

나일론 재질의 브러시를 사용하여 알루미늄 금속판에 조립하고 라디에이터와 프레임 사이에 단단히 부착하여 열기와 냉기를 효과적으로 밀봉 및 차단하고 방열을 개선하며 전력 시스템의 효율적인 작동을 보장합니다.

* 세 가지 수준의 진동 감소

진동 휠 진동 감쇠, 시트 진동 감쇠 및 운전실 진동 감쇠가 포함됩니다.충격 흡수 장치는 CAE 시뮬레이션 분석을 통과했습니다.운전실은 3차원 진동 감쇠 기술을 채택하고 진동 휠 댐퍼 레이아웃은 탁월한 진동 감쇠 효과를 보장하도록 최적화되었습니다.