HW76 택시;MC11.44-50 엔진;HW25712XS 변속기 + HW50 직접 커플링 동력인출장치;HF9 자동 정렬 암 전면 차축(드럼);AC16 자동 정렬 암 이중 후방 차축(드럼);더블 데크 프레임(8+8/300);ZF8118 스티어링 기어;400L 연료 탱크;중국 국가 대형 트럭 지능형 패스 B 버전.
MC11 엔진은 HOWO7 클래식 덤프 트럭의 성숙한 섀시에 장착되어 중국에서 가장 비용 효율적인 덤프 트럭을 만들고 전 세계의 고마력 덤프 트럭에 대한 수요를 충족합니다.
MC11 엔진의 B10 수명은 150만km로 긴 오일 교환 간격 마일리지와 40,000km(광산 트럭의 경우 20,000)km의 엔진 오일 교환으로 전체 차량의 수명을 향상시키고 대형 고속도로의 새로운 트렌드를 선도합니다. 덤프 트럭.
– 저속에서 높은 토크와 2,100Nm의 최대 토크를 제공하는 고급 MC11 엔진;
– 메인 박스에 이중 중간 샤프트, 서브 박스에 유성 기어, 첫 번째 기어에 큰 속도 비율이 있는 중국에서 가장 성숙한 HW 엔지니어링 특수 변속기입니다.
– 다중 속도 비율 AC16 엔지니어링 차축, 중앙 및 후방 차축 속도 비율 4.77, 5.45, 6.5.
–헤비 듀티 버전 모델에는 최신 최적화 디자인 전체 3레이어 초강력 프레임(8+8+8/318)을 선택적으로 장착할 수 있습니다.
– 운전실 본체는 단단하고 견고하며 충격과 외부 압력에 강한 저항력을 갖춘 모놀리식 강철 프레임 구조로 엄격한 충돌 테스트를 통과했으며 오랜 시간 동안 테스트된 안전 성능을 제공합니다.
– 유럽 동기화 EVB 보조 브레이크;
–국제적으로 유명한 WABCO 브레이크 시스템;
–국제적으로 유명한 ZF 스티어링 시스템