저렴한 Howo 371HP/375HP 덤프 티퍼 트럭

이에 대한 주된 이유는 다음과 같습니다.

1) 불균형한 스티어링 휠 움직임;
2) 앞바퀴의 위치가 잘못되었습니다.
3) 휠 편향이 크다.
4) 조향 전달 메커니즘 운동 간섭;
5) 차축 및 프레임 변형;
6) 좌우 서스펜션의 강성 불균일, 쇼크 업소버 고장, 가이드 고장 등

진단 및 배제

(1) 외관 검사: 쇼크 업소버 고장, 오일 누출 또는 고장이 있는 경우 교체해야 하는지 확인합니다.서스펜션 스프링을 교체하는 경우 왼쪽 및 오른쪽 서스펜션 스프링이 파손되었거나 고르지 않은지 확인하십시오.서스펜션 스프링의 연결이 느슨하고 조향 전달 메커니즘에 운동 간섭이 없는지 확인해야 합니다.

(2) 중앙 및 후방 구동축 측면, 쿠션 목재 패드가 있는 앞바퀴를 지지하고 엔진을 시동한 후 점차적으로 차량을 고속 기어로 만들어 구동축이 차체 진동 속도에 도달하도록 합니다. .차체와 스티어링 휠이 진동하는 경우 변속기 시스템으로 인해 발생합니다.

(3) 앞바퀴가 편향되어 있는지 확인하십시오. 앞 차축을 지지하고 앞 림에 긁는 바늘을 놓고 바퀴를 천천히 돌리고 림이 너무 큰지 관찰하십시오. 그렇다면 림을 교체해야 합니다.

(4) 앞바퀴를 제거하고 다이나믹 밸런서에서 앞바퀴의 동적 균형을 확인하고 요철 정도에 따라 밸런싱 블록을 설치합니다.

(5) 위의 점검 사항이 정상이면 프레임, 축 변형을 확인하고 앞바퀴 정렬 장치를 사용하여 앞바퀴 정렬을 확인하고 조정하십시오.