LiuGong CLG4180 모터 그레이더는 강력한 엔진, 안정적이고 효율적인 운영 체제, 안정적인 변속기 및 조향 시스템, 효율적인 흡입 열 방출 시스템, 새로운 모양, 전면 스크린 및 왼쪽 및 오른쪽 도어 유리가 방해받지 않는 디자인을 채택하여 운전자의 시야를 크게 향상시킵니다.밀폐형 운전실, 히터가 장착된 상단 장착형 에어컨, 방진, 방음, 충격 흡수, UV 방지, 넓고 편안합니다.최적으로 설계되고 합리적으로 배열된 작동 메커니즘으로 작동 로드의 스트로크가 단축되어 매우 가볍고 노동력이 절약됩니다.운전실은 전면 프레임에 설치되어 운전자가 선회 작업 중에 블레이드와 일직선을 유지하고지면의 평탄도를 보장하며 효율적이고 편리하게 작동하는 데 편리합니다.
1. 독창적인 흡입 냉각 시스템 흡입 냉각 시스템은 곡선형 채널을 통해 공기가 유입되도록 하며 라디에이터의 바람 저항에 덜 민감합니다.방열 효율은 송풍 냉각 시스템보다 훨씬 높으며 장기간 사용하면 더 효율적이고 내구성이 뛰어납니다.
2. 엔진에 의해 직접 구동되는 냉각 팬을 채택하고 냉각 팬이 엔진에서 직접 전원을 공급받으므로 신뢰성이 높고 유지 관리가 필요하지 않습니다.
3. 넓고 쾌적한 운전환경 유리는 자외선 차단 프렌치 F 그린 글라스를 사용하여 운전자의 자외선 피해를 방지합니다.충격 흡수 및 흡음 내장재를 내장하여 실내 소음을 효과적으로 줄이고 운전자에 대한 간섭을 줄일 수 있습니다.운전자가 가장 편안한 작업 방법을 찾을 수 있도록 제어 메커니즘, 스티어링 기어 및 시트의 최적화된 설계를 조정할 수 있습니다.표준 냉난방 에어컨, USB 인터페이스 MP3 오디오 장비는 운전자에게 편안한 작업 환경을 제공하고 시공 효율성을 향상시킵니다.
4. 안정적인 변속 시스템 리어 액슬은 3단계 일체형 풀 플로팅 지지대를 채택하고 오리지널 American Rockwell "NO-Spin" 미끄럼 방지 차동 장치를 장착했습니다.리어 액슬의 양쪽은 2열의 드럼 베어링으로 지지되며, 직렬로 연결된 밸런스 박스의 내부 및 외부 수직 플레이트는 모두 강화되어 거친 노면에서도 강한 접착력을 얻습니다.
5. 독자적인 기술로 제작된 휠 브레이크 오일 실린더는 조정 없이 자동으로 브레이크 슈 유격을 보정할 수 있습니다.내장된 강화 구리 터빈은 터빈 박스의 신뢰성을 크게 향상시키는 데 사용됩니다.신뢰성이 높은 유압 시스템 유압 시스템은 개방형 변속기를 채택하여 다양한 가혹한 작업 조건에도 쉽게 대처할 수 있습니다.
6. Permco 펌프가 장착되어 유압 시스템에 원활한 동력을 제공합니다.모든 유압 실린더는 수입된 밀봉 링을 사용하여 안정성을 효과적으로 향상시킵니다.
7. 서비스 브레이크는 Mico 오리지널 충전 밸브와 브레이크 밸브를 채택하여 전체 유압 서비스 브레이크 시스템을 더욱 안전하고 안정적으로 만듭니다.주차 브레이크는 국제적으로 진보된 솔레노이드 밸브를 채택하여 유압 해제 브레이크를 작동하며 주차 브레이크 작동이 부드럽고 쉽습니다.기어박스 시스템은 전원 차단 기술을 채택하여 운전 안전을 효과적으로 보장하고 핸드 브레이크를 해제하지 않고도 운전으로 인한 핸드 브레이크 손상을 방지할 수 있습니다.
8. 고마력 엔진에는 높은 토크 예비 계수와 낮은 연료 소비율로 중국에서 널리 사용되는 고효율 가변 속도의 Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 엔진이 장착되어 있습니다.선택적인 Liuzhou ZF 6WG200 기어박스 또는 Hangtooth 6YD130 기어박스.Liuzhou ZF 6WG200 기어 박스는 뛰어난 성능, 높은 전송 효율 및 긴 서비스 수명을 갖춘 국제적으로 선도적인 ZF에서 제조되었습니다.Hangtooth 6YD130 기어박스는 성숙한 기술과 안정적인 성능으로 중국에서 널리 사용되는 ZF 전기 유압식 변속 기술을 채택합니다.