판매중인 유압 Yishan TY180 크롤러 불도저
제품소개
유압 기계식 변속기를 갖춘 Yishan TY180 크롤러 불도저는 일본 Komatsu와 체결한 기술 및 협력 계약에 따라 생산된 제품입니다.이는 Komatsu가 제공하는 D65E-8 제품 도면, 프로세스 문서 및 품질 표준에 따라 엄격하게 생산되며 Komatsu의 설계 수준에 완전히 도달했습니다.
확장된 플랫폼 프레임은 무거운 견인 작업을 견딜 수 있도록 특별히 설계되었으므로 기관차의 후방에는 후방 하중의 균형을 맞추기 위해 앞으로 움직일 수 있는 더 많은 선로와 더 많은 중력이 있으므로 기관차는 벌목 및 견인을 수행할 때 이상적인 균형을 얻을 수 있습니다. 운영.
주행 시스템의 저중심 구동 설계와 매우 긴 트랙 지면 길이 및 7개의 롤러는 비교할 수 없는 등판 능력과 뛰어난 균형 및 안정성을 제공하므로 경사면에서의 연속 불도징 및 마무리 경사 작업에 더욱 적합합니다. 뿌리 높이 생산 효율과 균형을 얻을 수 있습니다.
빠른 응답 성능을 갖춘 Steyr WD615T1-3A 디젤 엔진은 유압식 토크 컨버터 및 동력 변환 기어박스와 결합되어 강력한 변속기 시스템을 구성하여 작업 주기를 단축하고 작업 효율성을 향상시킵니다.액체 매체 변속기는 변속기 시스템을 손상으로부터 보호하고 무거운 하중에서 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
유압식 토크 컨버터는 불도저의 출력 토크를 부하 변화에 자동으로 적응시켜 엔진을 과부하로부터 보호하고, 과부하 시 엔진을 정지시키지 않습니다.유성기어 동력 변환 변속기에는 빠른 변속과 조향을 위해 3개의 전진 기어와 3개의 후진 기어가 있습니다.
제품 특징
1. 높은 신뢰성과 긴 서비스 수명, 평균 정밀검사 기간은 10,000시간 이상에 달할 수 있습니다.
2. 좋은 출력, 20% 이상의 토크 보유로 강력한 출력을 제공합니다.
3. 좋은 모양, 낮은 연료 및 엔진 오일 소비 – 최소 연료 소비량은 208g/kw·h에 도달하고 엔진 오일 소비량은 0.5g/kw·h 미만입니다.
4. 친환경적이고 환경 친화적이며 유럽 I 배출 표준을 충족합니다.
5. 저온 시동 성능이 우수하며 냉간 시동 장치는 -40C에서 원활하게 시작할 수 있습니다.
불도저 고장 팁:
1. 시작할 수 없습니다
격납고를 개봉하는 동안 불도저가 시동되지 않았습니다.
전기 없음, 오일 없음, 연료 탱크 조인트가 느슨하거나 막힌 등을 배제한 후 최종적으로 PT 연료 펌프에 결함이 있다고 의심됩니다. AFC 공기 연료 제어 장치를 확인하고,
공기관은 공기압축기를 사용하여 흡입관에 공기를 공급한 후 기계의 시동이 원활하게 이루어지며, 공기공급이 중단되면 기계가 즉시 정지되므로 AFC 공기연료 제어장치에 결함이 있는 것으로 결론을 내린다 .
AFC 연료 제어 장치의 고정 너트를 풀고, 육각 렌치를 이용하여 AFC 연료 제어 장치를 시계 방향으로 돌린 후 고정 너트를 조여줍니다.기계를 다시 시작할 때,
정상적으로 시작될 수 있으며 오류가 사라집니다.
2. 연료 공급 시스템의 고장
계절이 바뀌는 정비 기간 동안 불도저를 격납고 밖으로 몰아내야 하는데, 움직일 수 없습니다.
연료 탱크를 확인하십시오. 연료가 충분합니다.연료탱크 하부에 있는 스위치를 풀고 1분 후 자동으로 엔진이 꺼집니다.연료 탱크를 필터의 오일 흡입 파이프로 PT 펌프의 연료 파이프에 직접 연결하십시오.
연료가 필터를 통과하지 못하더라도 자동차를 다시 시동해도 시동이 걸리지 않습니다.연료 차단 솔레노이드 밸브의 수동 나사가 열림 위치에 나사로 고정되어 있지만 여전히 시동할 수 없습니다.
필터 재장착 시 연료탱크 스위치를 3~5바퀴 돌려서 필터의 오일 흡입관에서 소량의 연료가 흘러나오지만 잠시 후 연료가 흘러나오는 것을 확인합니다. 주의깊게 관찰하고 반복한 후
비교 결과, 최종적으로 연료탱크 스위치가 켜지지 않은 것으로 확인되었습니다.스위치는 구형구조로 90° 회전하면 오일회로가 연결되고, 90° 더 회전하면 오일회로가 차단됩니다. 볼밸브 스위치는 작동하지 않습니다.
제한 장치는 없지만 사각 아이언 헤드가 노출되어 있습니다.운전자가 실수로 볼 밸브 스위치를 스로틀 스위치로 사용했습니다.3~5바퀴 돌리면 볼 밸브가 닫힘 위치로 돌아갑니다.
장소.볼 밸브가 회전하는 동안 소량의 연료가 오일 회로로 유입되지만 차량은 1분 동안만 작동할 수 있습니다.파이프라인의 연료가 다 타면 기계가 꺼집니다..
