CLG4230D 모터 그레이더는 우수한 산업 디자인 팀을 채택하여 완벽한 예술적 모양을 만들고 운전실은 발명 특허 ZL201630260390.6을 획득했습니다.파노라마 비전과 제어 비전은 매우 충격적입니다.운전실에는 ROPS&FOPS 기능이 장착될 수 있습니다.
1. 우수한 산업 디자인 팀은 완벽한 예술적 형태를 만들기 위해 노력하고 있으며 운전실은 발명 특허 ZL201630260390.6을 획득했습니다.파노라마 비전과 제어 비전은 매우 충격적입니다.운전실에는 ROPS&FOPS 기능이 장착될 수 있습니다.
2. 전자 변속, 고효율 변속기, 낮은 연료 소비, 저소음 및 상자를 열지 않고도 평균 10,000시간의 독일 고품질 변속기 기술 ZF 기어박스가 표준으로 장착되어 있습니다.
3. 업계 최고의 최적 작업 장치 설계, 표준 롤링 플레이트 작업 장치 및 과부하 보호 웜 기어 박스, 유연한 회전, 고정밀, 방진, 조정이 필요 없으며 고강도;삽을 트롤리 위로 직접 들어 올리면 핀과 측면 스윙 견인 프레임을 꺼낼 필요가 없으며 운송 효율성이 높습니다.
4. 엔진 후드는 전체적으로 전진하도록 전기 제어를 채택하고 전면 및 후면 프레임은 넓은 스팬으로 상하로 힌지 연결되어 일상적인 유지 관리가 더욱 편리합니다.
전체 기계의 성능을 더욱 향상시키기 위해 LiuGong의 연구 개발 팀은 진동, 소음 및 승차감을 열심히 연구했으며 지속적으로 획기적인 발전을 이루었습니다. 고급 시뮬레이션 및 테스트 기술을 통해 기계의 소음 원인을 정확하게 찾을 수 있습니다. 기계 전체를 파악하고 진동 및 소음의 주요 전달 경로를 정확하게 식별합니다.배기 시스템의 소음 감소 설계, 기어박스 하우징 및 치형 최적화, 방열 시스템의 음장 설계 및 최적화, 펌프 밸브의 합리적인 매칭 및 제어, 유동장 최적화를 통해 공조 파이프라인, 파워 체인, 열 방출, 유압, 공조 및 기타 시스템의 진동 및 소음을 효과적으로 제어합니다.긍정적인 설계와 전반적인 기계 최적화를 통해 구조적 소음과 공기음이 운전실로 전달되는 전달 경로를 크게 줄여 운전실의 편안함을 크게 향상시켰습니다.소유자가 장비를 구입할 때 가장 먼저 주의해야 할 것은 장비의 내구성 여부입니다.Liugong 장비가 선호되는 이유도 강력한 성능을 소유자가 충분히 인정했기 때문입니다.