일상 작업에서 불도저를 사용하면 검은 연기 현상이 발생합니다. 일반적으로 연소실의 연료 연소가 완전히 연소되지 않아 고온에서 탄소 연기가 형성되기 때문입니다.이 탄소 연기는 직경이 매우 작은 집합체로 연소실의 온도가 높고 산소 환경이 부족하여 다시 완전히 연소될 수 없으며 배기관을 통해 배출되므로 검은 연기로 나타납니다.
이 현상의 직접적인 결과는 디젤 엔진의 연료 소비가 매우 높고 출력이 감소하며 동시에 피스톤, 피스톤 링 및 밸브에 많은 수의 탄소 침전물이 존재하게 된다는 것입니다.심각한 시간은 피스톤 링의 고착, 밸브 밀봉 및 공기 누출을 발생시키는 동시에 부품의 마모를 가속화하여 엔진의 수명을 단축시키므로 이 측면에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
연료 시스템 문제는 가능한 원인 중 하나입니다.연료가 오염되거나 너무 많으면 인젝터가 연료에 완전히 분사되지 않아 연료가 불완전 연소되어 검은 연기가 많이 발생하게 됩니다.이 경우, 연료가 제대로 분사됨과 동시에 연료 공급량이 조절되도록 청소, 필터 교체 등의 유지 관리 작업이 필요합니다.
엔진 문제 역시 불도저의 성능에 영향을 미치는 중요한 요소이다.예를 들어, 실린더 블록, 피스톤, 링 및 기타 부품의 마모 또는 노후화 및 기타 문제로 인해 엔진 성능 저하가 발생하고, 이로 인해 불도저의 힘이 버킷 플레이트를 밀어 재료를 이동하기에 충분하지 않게 됩니다. 역시 '힘 없음'의 퍼포먼스다.이것은 또한 "에너지 부족"의 신호입니다.이때, 엔진의 효율을 향상시키기 위해서는 엔진 유지보수 및 마모된 부품의 교체를 수행할 필요가 있다.
유압 시스템 문제로 인해 중고 불도저에서 연기가 나고 전원이 공급되지 않을 수도 있습니다.예를 들어, 유압 오일 압력이 부족하거나 오일 점도가 너무 두꺼워 다른 문제가 유압 시스템의 정상적인 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.따라서 정기적으로 유압 시스템의 오일 품질과 압력을 점검하고 필요한 수리 및 교체 작업을 수행하여 중고 불도저의 정상적인 작동을 보장해야 합니다.
중고 불도저의 성능이 좋지 않으면 건설 작업의 진행 및 효율성에 영향을 미칠 수 있으므로 엔지니어링 및 기술 전문가가 현장 정밀 검사 및 유지 관리를 수행해야 하며 중고 불도저 구성 요소의 유지 보수 및 수리가 사용된 상태인지 확인해야 합니다. 불도저는 최적의 수준에서 작동합니다.
게시 시간: 2023년 9월 1일