중고 Liugong CLG4165D 모터 그레이더

제품소개

Liugong CLG4165D 모터 그레이더는 Liugong이 독립적으로 개발한 4세대 모터 그레이더입니다.20개 이상의 디자인 특허를 보유하고 있으며 중국, 미국, 영국의 전문가들이 공동으로 제작했습니다.

제품 특징

1. 독특한 외관으로 슈퍼비전 구현

모터그레이더의 사각형 형태를 완전히 버리고, 캡과 리어 후드 모두 곡면으로 디자인됐다.전체 기계의 모양 디자인은 황금 분할 규칙을 따르므로 기계는 둥글고 가득 차 있으면서도 패셔너블하고 역동적인 "완벽한 모습"을 갖습니다.LiuGong 제품군 전체의 DNA 특성을 통합하여 완벽한 형태를 선사합니다.새로운 5열 캡의 경우 이를 적용하면 작동 시야가 크게 향상됩니다.Liugong D 시리즈 모터 그레이더의 5열 운전실은 운전자의 시야를 업계 표준인 280°보다 훨씬 높은 324°로 증가시킵니다.사각지대가 거의 없고 새로운 사다리꼴 구동 플랫폼이 보완되어 운전자는 자연스러운 앉은 자세에서 블레이드의 작동 상태를 확인할 수 있습니다.

블레이드 리프트 실린더 외부의 트랙션 프레임 스윙 조정 메커니즘은 제어 비전을 향상시키는 또 다른 독립적인 혁신입니다.운전실 A필러 뒤에 리프트 실린더를 만들어 운전자가 더 넓은 시야로 앞바퀴를 관찰할 수 있도록 하여 장비의 안전 운전이 특히 중요합니다.동시에 말벌 허리 모양의 후드로 뒷바퀴의 시야가 깨끗하고 방해받지 않습니다.이를 통해 작업자는 시공의 원활함과 작업의 안전성을 보다 쉽게 ​​확인할 수 있습니다.운전자의 시야에 사각지대가 거의 없기 때문에 일부 정밀 레벨링 작업에서는 프로젝트 요구 사항을 충족하기 위해 1-2회만 긁으면 되기 때문에 건설 진행 상황이 크게 향상될 뿐만 아니라 작업 시간도 크게 줄어듭니다. 건설 비용.

2. 운전의 편안함은 초고효율을 불러옵니다.

첨단 충격 흡수 시트는 대부분의 충격을 효과적으로 걸러낼 수 있으며, 자동차 수준의 시뮬레이션 가죽 인테리어는 작동 환경을 더욱 고급스럽게 만듭니다.3차원 공기 공급 시스템, 좌우에 4개의 직접 공기 배출구, 주변에 6개의 작은 공기 배출구가 있어 온도를 빠르게 조절할 수 있습니다.추운 겨울이든, 더운 여름이든 봄바람 같은 즐거움을 선사할 수 있습니다.층간 방음 설계로 귀 주변의 소음을 줄여주고, 고음질 스피커가 아름답고 기분 좋은 음악을 들려주어 피로를 말끔히 씻어드립니다.다양한 제어 스위치가 손끝에 있으며 작동이 간단하고 빠릅니다.스티어링 칼럼은 뒤로 25° 기울일 수 있으며 다방향 조절식 시트를 사용하면 Liugong CLG4165D 모터 그레이더를 가장 편안한 자세로 운전할 수 있습니다.거칠든 미세하든 효율성은 자연스럽게 크게 향상됩니다.핸들 사이의 거리가 최적화되어 작업자가 한 손으로 핸들 3개를 제어하여 더욱 정밀한 복합 작업을 수행할 수 있습니다.다방향 밸브는 로커 메커니즘과 통합되어 작동력이 더 작고 노동 강도가 30% 이상 감소합니다.

다기능 고화질 복합 계측기는 기계의 작동 상태를 실시간으로 제어하는 ​​데 도움이 되며, 운영자 및 유지 보수 담당자가 모터 그레이더의 상태를 신속하게 확인하고 진단하여 가동 시간을 연장하고 생산성 향상.스티어링 휠이 막히는 것을 방지하기 위해 계기판이 스티어링 컬럼과 분리되어 있습니다.

3. 고급 구성으로 강력하고 안정적인 성능 보장

출력면에서는 정격 출력 128kW(175마력)의 Shangchai 7H EFI National III 엔진을 탑재했습니다.이것은 강력한 출력, 낮은 연료 소비, 넓은 출력 범위, 저속 및 높은 토크의 장점으로 인해 국내외 모터 그레이더에 ​​널리 사용되는 차세대 4 밸브 경량 엔진입니다.Liugong CLG4165D 모터 그레이더에는 전자 변속, 고효율 변속기, 낮은 연료 소비, 저소음 및 상자를 열지 않고도 평균 10,000시간의 독일 고품질 변속기 기술 ZF 기어박스가 표준으로 장착되어 있습니다.기어는 앞 6단, 뒤 3단으로 설정되며, 최고 전진 속도는 42km/h, 최대 후진 속도는 26.2km/h이다.저속에서 토크를 높이고 장애물에 부딪혀도 꺼지지 않는 특성은 일부 과중한 작업 조건에서 유용할 수 있습니다.

최대 견인력이 ≥82kN인 강화된 리어 액슬, NO-스핀 제한 슬립 차동 장치가 장착되어 있고 강도가 40% 증가된 강화 체인을 채택하여 구동력을 효과적으로 분배하고 열악한 작업 조건에 적응할 수 있습니다. .독립적인 에너지 저장 장치를 갖추고 있어 브레이크는 민감하고 신뢰할 수 있으며, 전원이 없어도 브레이크는 여전히 효과적입니다.