중고 XCMG XE305D 크롤러 굴삭기
제품소개
XCMG XE305D 굴삭기는 Cummins 3단계 엔진, XCMG 독점 출력 특성 곡선, 저속 및 높은 토크, 강력한 출력, 연비를 채택하고 해발 5000m의 건설 요구 사항을 충족합니다.일본에서 수입한 Kawasaki 유압 시스템을 장착하고 동시에 유압 파이프라인 업그레이드 설계로 오일 리턴의 압력 손실을 줄이고 프런트 엔드 작업 장치의 결합 작동을 개선하며 전체 기계의 핸들링 성능을 향상시킵니다. 전체 기계의 작동 효율성, 조정 및 성능을 종합적으로 향상시킵니다.안정.새로운 제어 시스템은 엔진과 메인 펌프의 동력 특성을 합리적으로 일치시키고 동력 활용률과 연비를 향상시킵니다.
제품 특징
1. 심한 먼지와 같은 가혹한 작업 조건을 위해 공기 흡입 시스템은 3단계 필터로 구성되어 있으며 건식 또는 습식 공기 프리 필터를 선택할 수 있습니다.확장되고 강화된 섀시 시스템이 표준으로 장착되어 광산 작업에서 더 나은 안정성과 신뢰성을 갖습니다.강화 사륜벨트는 강화 사륜벨트를 채용하여 광산 등 가혹한 작업조건에서도 수명을 보장합니다.작업 장치: 유한 요소 분석을 사용하여 붐과 스틱의 핵심 부품을 강화합니다.스틱 앞부분 뿌리 중앙에는 그리스를 채워 신뢰성을 높였습니다.스틱과 버킷의 접합부에 새로운 T자형 슬리브 베어링을 사용하여 내마모성을 향상시켰습니다.붐 루트의 구리 슬리브를 제외하고 다른 베어링은 모두 오일 캐비티 베어링입니다.붐의 루트 부분에 더브테일 디자인을 채택하여 응력 집중을 줄였습니다.6000psi 표준 플랜지는 중앙 선회 본체 및 유압 실린더와 같은 주요 유압 구성 요소의 오일 포트와 고압 호스 연결에 사용되어 누출 위험을 줄입니다.라디에이터: 라디에이터는 고성능 복합 핀과 새로운 납-주석 용접 공정을 채택하여 방열 효율을 향상시키고 에너지를 절약하며 소음을 줄이고 환경 온도 적응성을 50°C로 높였습니다.느슨함 방지, 진동 방지 및 충격 방지 설계는 분쇄 작업 조건에 더 잘 적응할 수 있는 분쇄 장치의 오일 회수 파이프라인, 필터 파이프라인 및 유압 파이프라인을 위해 설계되었습니다.
2. 고급 XCMG 굴삭기 지능형 관리 시스템은 CAN 버스 통신 및 사물 인터넷 기술을 채택하고 주 제어 시스템, 엔진 ECM, 모니터링 시스템, 제어판, GPS 클라우드 제어 시스템 및 현장 진단 시스템을 통합하여 기계의 디지털 공유를 실현합니다. 정보를 제공하고 제품 인텔리전스 수준을 향상시킵니다.편리한 모바일 APP 마이크로 서비스를 통해 언제 어디서나 굴삭기의 위치, 작동상태, 작업시간, 연료사용량, 정비주기 등을 파악할 수 있습니다.자율 컨트롤러는 차량의 고도와 엔진의 흡기 압력을 수집하고 자동으로 데이터베이스를 결정 및 결정하며 디스플레이에서 운전자에게 고원 모드를 선택하라는 메시지를 표시합니다.유압 펌프와 엔진의 출력을 지능적으로 일치시켜 펌프의 유량 출력을 보장하고, 엔진의 속도 비율을 줄이고, 검은 연기를 방지하고 차량을 제동하며, 굴삭기의 작업 효율성을 보장합니다.
3. 버퍼 밸브 그룹과 흐름 전환 장치는 유압 시스템의 압력 충격을 줄이고 전체 기계의 제어 성능을 향상시키기 위해 개발되었습니다.고성능 실리콘 오일 스프링 충격 흡수 장치와 4점 지지대는 특정 주파수 대역을 효과적으로 격리하고 외부 환경의 영향을 줄이며 운전 편의성을 향상시킬 수 있습니다.완전히 새로워진 유선형의 운전 공간 디자인, 자동차 수준의 럭셔리 인테리어, 넓은 시야와 더욱 편안해진 운전 공간.표준 실리콘 오일 클러치, 팬 무단 변속 기술, 추가 에너지 절약 및 소음 감소.
4. 오일필터, 파일럿 필터, 연료필터, 유수분리기, 에어필터는 지상에서 점검 및 교체가 가능한 위치에 설치되어 있어 손이 닿기 쉽고 유지관리가 용이합니다.유지보수 시간을 절약하고 작업 효율성을 향상시킵니다.새로운 오일 포켓 베어링은 그리스 충전 주기를 크게 향상시킵니다. 오일 포켓 베어링의 내경 표면은 그리스를 저장하고 그리스가 쉽게 손실되지 않도록 하는 데 사용되는 깊이 2mm의 오일 포켓으로 덮여 있습니다.오일 주입구의 특수 단면 설계로 샤프트와 베어링이 상대적으로 회전할 때 소량의 윤활 그리스가 배출되어 샤프트 표면에 유막을 형성하고 마모량을 줄입니다.
