XCMG GR180은 EU 시장의 요구 사항을 충족하기 위해 XCMG 그룹이 독립적으로 개발한 신제품입니다.토공기계로서 주로 도로, 공항, 농경지 등의 대규모 지반 평탄화, 도랑파기, 사면 긁기, 불도저 파기, 풀기, 제설 작업에 사용됩니다.국방 프로젝트, 광산 건설, 도시 및 농촌 도로 건설, 수자원 보호 건설, 농지 개선 및 기타 작업 조건에 필요한 건설 기계입니다.도로, 공항, 그레이더 등 대면적 지상 평준화 작업에 널리 사용됩니다.모터 그레이더가 광범위한 보조 작업을 수행하는 이유는 몰드보드가 공간에서 6도 이동을 완료할 수 있기 때문입니다.단독으로 또는 조합하여 수행할 수 있습니다.노반 건설 중에 그레이더는 노반에 충분한 강도와 안정성을 제공할 수 있습니다.노반 건설의 주요 방법에는 레벨링 작업, 경사 브러싱 작업 및 제방 채우기 작업이 포함됩니다.
1. 새로운 외관 디자인.타이어는 17.5-25 저압 와이드 베이스 엔지니어링 타이어로 단면 크기와 지면 접촉 압력이 크고 탄력성이 좋아 GR180은 오프로드 성능과 접착 성능이 좋습니다.
2. 관절식 프레임은 앞바퀴 조향과 협력하기 위해 사용되므로 회전 반경이 작고 기동성이 유연합니다.
3. 6개의 전진 기어와 3개의 후진 기어를 갖춘 전기 유압식 제어 동력 변속 변속기.
4. 작동이 신뢰할 수 있는 국제 지원 유압 부품을 채택합니다.
5. 블레이드의 동작은 완전히 유압식으로 제어됩니다.
6. 리어 액슬은 Meritor 구동 액슬을 채택하고 리어 액슬은 균형 잡힌 서스펜션 방식을 채택하여 4개의 휠에 가해지는 하중을 균등하게 유지하여 접착력을 최대한 발휘할 수 있습니다.리어 액슬의 메인 드라이브에는 "NOSPIN" 비회전 자동 잠금 차동 장치가 장착되어 있습니다.한 바퀴가 미끄러지면 다른 바퀴는 여전히 원래 토크를 전달할 수 있습니다.따라서 도로 상황에 관계없이 장비의 충분한 견인력을 보장할 수 있습니다.
7. 조정 가능한 콘솔, 시트, 조이스틱 및 계기 레이아웃은 합리적이고 사용하기 쉬우며 운전 편의성을 향상시킵니다.
8. 운전실은 고급스럽고 아름답습니다. 시야가 넓고 밀봉이 좋습니다.
9. 변속기 및 토크 컨버터에는 ZF 회사 기술로 생산된 6WG200 전자 제어 변속 및 고정 샤프트 변속기가 장착되어 있습니다.토크 컨버터는 더 큰 토크 변환 계수, 더 넓은 고효율 영역을 가지며 엔진과 잘 어울릴 수 있습니다.변속기는 앞 6단, 뒤 3단 디자인을 채택했다.기어 변속은 전기 유압식 제어로 제어됩니다.변속기에는 중립 기어 시동 보호 기능이 있습니다.기어 변속시 충격은 없습니다.속도 비율 분포가 합리적이며 유연한 제어가 다양한 작업 조건의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
10. 전면 불도저, 후면 노면 파쇄기, 전면 레이크 및 자동 레벨링 장치를 추가할 수 있습니다.