2010년 Yishan 160HP 늪 유압 트랙형 크롤러 도저
제품 특징
저비압 주행 시스템은 7개의 지지 바퀴가 있는 트롤리 프레임, 확장된 크롤러 트랙 및 넓은 삼각형 호형 트랙 슈를 채택하여 불도저의 접지 면적을 늘려 기관차가 초부력을 가지며 접지 비압이 발생하지 않도록 합니다. 28kPa를 초과합니다.
빠른 응답 성능을 갖춘 Steyr WD615T1-3A 디젤 엔진은 유압식 토크 컨버터 및 동력 변환 변속기와 결합되어 강력한 변속기 시스템을 형성하여 작업 주기를 단축하고 작업 효율성을 향상시킵니다.무거운 부하의 액체 매체 변속기는 과부하 보호 역할을 할 수 있으므로 변속기 시스템의 구성 요소가 손상되지 않고 서비스 수명이 연장됩니다.
유압식 토크 컨버터는 불도저의 출력 토크를 부하 변화에 자동으로 적응시켜 엔진을 과부하로부터 보호하고, 과부하 시 엔진을 정지시키지 않습니다.유성기어 동력 변환 변속기에는 빠른 변속과 조향을 위해 3개의 전진 기어와 3개의 후진 기어가 있습니다.
구조적 특징
메인 클러치:
메인 클러치는 관성 브레이크, 수동식 유압 동력 보조 기능을 갖춘 습식 다판형 클러치이며 원활한 결합, 철저한 분리, 강력한 윤활 및 방열 기능, 높은 신뢰성 및 긴 서비스 수명의 특성을 가지고 있습니다.구동 마찰판에는 단일 강철 뒷면이 있고 양면은 소결 분말 야금이며 원주 근처에 6개의 조립식 뒤틀림 표면이 있어 구동 마찰판과 구동 마찰판 사이의 분리 간격과 냉각 및 윤활 용량을 완전히 보장할 수 있습니다. 서비스 수명을 향상시킵니다.
변속 장치:
기어박스는 헬리컬 기어 상수 맞물림형, 강제 윤활, 수동 작동, 전진 5단 기어, 후진 4단 기어입니다.
변속기 시스템은 입력에서 출력까지 단 두 쌍의 기어로 완성됩니다.높은 전달 효율, 단순화된 구조, 소음 감소, 기어 맞물림 시 충격 및 진동 감소, 긴 서비스 수명 및 편리한 유지 관리 등의 특징을 가지고 있습니다.
중앙 드라이브:
중앙 드라이브는 나선형 베벨 기어로, 스플래시 윤활 처리됩니다.그 중 대형 스파이럴 베벨 기어는 기어박스 출력축 왼쪽에 배치되어 기어박스 출력축의 응력 상태를 크게 개선하고 기어박스 출력축의 수명을 늘립니다.
스티어링 클러치:
일본의 Komatsu 기술과 결합되어 조립 중 대형 디스크 스프링 그룹을 프리스트레싱하여 완성됩니다.디스크 스프링의 응력 및 변형 용량은 코일 스프링보다 클러치 기능 요구 사항에 더 적합합니다.
Yishan-TS160 스티어링 클러치에는 강제 윤활 시스템이 장착되어 있습니다.윤활유는 마찰판의 접합 표면에 직접 들어갈 수 있습니다.강제 윤활 역할을 하는 동시에 냉각 및 열 방출 역할도 수행하여 서비스 수명을 향상시키고 유압 시스템을 보장합니다.낮은 온도 상승.
스티어링 브레이크:
스티어링 브레이크는 습식, 허깅형, 페달 유압 어시스트, 스톱 브레이크 장치가 있다.
유압 동력 보조 작동 메커니즘은 안전성, 신뢰성, 유연성 및 노동력 절약이라는 특징을 가지고 있습니다.단순한 기계식 브레이크 구조에 비해 노동력이 덜 듭니다.
조이스틱을 당기면 스티어링 클러치가 점차적으로 분리에서 제동으로 전환되어 사람이 먼저 제동한 다음 분리하여 발생하는 비정상적인 마모를 방지할 수 있습니다.
결합된 풋 브레이크 페달은 Yishan 시리즈 불도저의 독특한 디자인으로, 양쪽의 스티어링을 별도로 제동하거나 한 발만으로 동시에 양쪽의 스티어링 클러치를 제동할 수 있습니다.
액셀러레이터:
페달 가속 장치는 Yishan-T160의 독특한 디자인입니다.불도저가 내리막길이나 거친 작업면에 있을 때 페달 가속기를 이용해 감속할 수 있어 주행 중 급하게 감속해야 하여 발생하는 충격과 요철을 방지할 수 있어 작업 안전성이 향상됩니다.페달 가속기 감속을 통해 기어 변속이 더욱 편리하고 빨라질 수도 있습니다.
길:
Yishan-TS160에는 밀봉된 트랙이 장착되어 있습니다.밀봉된 트랙에는 핀 슬리브의 양쪽 끝에 밀봉 링이 장착되어 있어 모래 및 기타 연마재의 침수를 방지합니다.조립시 핀과 핀 슬리브의 접합면에 그리스를 코팅하여 조기 마모를 방지하므로 씰이없는 트랙보다 좋습니다.서비스 수명이 크게 향상되었습니다.
택시:
TS160 불도저의 운전실은 편안하고 넓으며, 커다란 전면창을 통해 넓은 시야를 제공하여 작업 장치를 한눈에 확인할 수 있습니다.기어 변속이 쉽고 제어 레이아웃이 합리적이어서 운전자가 다양한 작업을 수행하는 데 편리합니다.또한 사용자 요구 사항에 따라 전복 방지 프레임을 장착할 수도 있습니다.
