2019 2000Hours XS263 Roller Rêya Neteweyî ya III bikar anîn

Nasandina Hilberê

XS263 Rolika vibrasyonê ya xwe-pêşkêşker lîstokek lerzînek super-giran e, bi piranî ji bo berhevkirina qata bingehê, qata bin-bingehîn û dagirtina materyalên cihêreng maqûl e.Ew ji bo otobanên pola bilind, balafirgeh, bender, bendav û alavên rastîn ên avahiyên pîşesaziyê berhevkarek îdeal e.Makîne motorek bi hêzek bilind û pergalek ajokera hîdrolîk a dijî-slip digire, ku dikare çêtir hewcedariyên avakirina herêmên cihêreng bicîh bîne.

Taybetmendiyên hilberê

(1) motor

Bi motora av-sarkirî ya Shangchai National III-ê ve hatî stend, xwedan rezerva hêzê ya mezin, xerckirina sotemeniyê kêm û dengek kêm e.

Ew SC7H220.1G3 motora şeş-sîlîndir a xêzkirî ya SC7H220.1G3-a supercharged û navserokkirî ya dabînkerê jêhatî Shangchai, 162kW@2000r/min qebûl dike, û emeliyata III ya neteweyî bi riya teknolojiya rêhesinê hevpar a bi tansiyona bilind (CRS) + sarbûna hewa-hewa ya bi elektronîkî ve tê kontrol kirin.Parametreyên bingehîn û şertên teknîkî yên motorê li gorî bendên têkildar ên JB/T4198.1 "Şertên Teknîkî yên ji bo Motorên Mazotê yên Makîneyên Avahîsaziyê" ne.Teknolojiya ewlehiya xebitandinê hewcedariyên JB8890 "Pêdiviyên Ewlehiyê yên Ji Bo Motorên Şewitandina Navxweyî ya Vegere" pêk tîne.

(2) Pergala ajotina rêwîtiyê ya hîdrolîk

Pergala ajotina hîdrolîk a girtî ya ku ji pompeya guhêrbar û motora guhêrbar a ducar pêk tê, ajotina tevahî ya çerxên pêş û paşîn pêk tê, piştrast dike ku gerîdeya rê xwedan performansa ajotinê û hilkişîna baş e.Veguheztina guhêrbar a çar-lez garantî dike ku operasyon di bin şert û mercên xebatê yên cihêreng de bi leza herî guncaw were meşandin.Gear ji bo operasyonên berhevkirinê tê bikar anîn, di wê demê de şiyana hilkişînê herî zêde ye.Gears û bi rêzê ve di bin şert û mercên çerxên pêş û paşîn de têne bikar anîn da ku heya radeyekê ji şûştina makîneyê dûr nekevin.leza zeviyê.

(3) Pergala veguhestinê

Axeya ajotinê ya giran a navxweyî tê pejirandin.

(4) Pergala vibrasyonê ya hîdrolîk

Pergala hîdrolîk a girtî ji pompa guhêrbar û motora jimareyî, frekansa ducar, amplîtuda ducar, barkirina xeta statîk a zanistî û maqûl û veavakirina hêza heyecan pêk tê, da ku berhevkirina bi bandor a cûreyên cûda yên materyal û tebeqeyên bi qalindiyên cihêreng peyda bike.

Pergala vibrasyonê ya hîdrolîk teknolojiya şoka dij-hîdraulîk a kontrolkirina dampandinê qebûl dike, ku ne tenê şoka hîdrolîk a pergala vibrasyonê kêm dike, pêbaweriya pergalê baştir dike, lê di heman demê de dest pê û rawestandina vibrasyonê jî stabîl dike, ji bandora li ser materyalê tevlihev dûr dikeve. û tevlihevkirinê çêtir dike.yekrengî.

(5) çerxa vibrasyonê

Tekera vibrasyonê pêkhateya bingehîn a rollera vibrasyonê ye.Tekera vibrasyonê ya XCMG strukturê jûreya vibrasyonê ya silindera hundurîn dipejirîne, û teknolojiya sêwirana çerxa vibrasyonê ya dirêj û teknolojiya wekhevkirina zexta dawîn bi kar tîne.Ew xwedan strukturek hêsan, hêza bilind, hişkiya baş, fonksiyonên du-frekans û du-amplîtuda, zexta xeta statîk a mezin û hêza heyecan, karbidestiya xebitandinê ya bilind, jiyana karûbarê dirêj a bengên vibrasyonê, û pêbaweriya bilind heye.

Tekera vibrasyonê ya dirêj-jiyana XCMG di aliyên jêrîn de destkeftiyan bi dest xistiye:

* Jiyana hilgirê vibrasyonê

Hilgirtina vibrasyonê hêmanek bingehîn e ku piştgirî dide vibrasyonê, û baştirkirina jiyana hilgirtina vibrasyonê ji bo baştirkirina jiyana çerxa vibrasyonê pir girîng e.XCMG bi ceribandinên dubare yên li ser stûna ceribandina çerxa vibrasyonê ya ku bixwe çêkirî, rûnkirina hêlên vibrasyonê di bin şert û mercên cihêreng de lêkolîn kir, û bi hev re hilgirtina vibrasyonê ya XCMG ya bi taybetî hatî sêwirandin bi jiyanek teorîkî ji zêdetirî 10,000 demjimêran pêşxist.

* Jiyana karûbarê parçeyên veguhestinê

Di çerxa vibrasyonê de çîçeka heyecan û spline pêkhateyên sereke ne.XCMG XS263 heyecan ji nû ve dîzayn kir da ku di dema destpêkirina vibrasyonê de bandora li ser cotê spline kêm bike û pêbaweriya pergala veguheztinê di heman demê de mîsogerkirina pîvanên vibrasyonê misoger bike., bi vî rengî jiyana çerxa vibrasyonê baştir dike.

* Teknolojiya morkirina çerxa vibrasyonê

Tekera vibrasyonê strukturek rûnê rûnê du-skelet digire, û kanalên ducar pêşî li rijandina neftê digirin, ku di jûreya vibrasyonê de rijandina rûnê rûnê pir kêm dike û pêbaweriya çerxa vibrasyonê baştir dike.

* Sêwirana veguherîna super

Ew guheztina bilez a çerxa camê û çerxa hêşîn fam dike, û adaptasyona tevahiya makîneyê ji şert û mercên xebatê re çêtir dike.

(6) Pergala kontrolê

Li gorî prensîba ergonomîkê, qutiya amûrê rêwerzê, amûrên cihêreng, guheztina destpêka mifteyê û hêmanên din, ku xweşik û pratîk e, yek dike û rehetiya xebitandinê baştir dike.Qutiya kontrolê li milê rastê yê kursiyê ye, ku ji bo xebitandinê rehet û kedê ye.Kursiya raxistî bi kembera ewlehiyê, ewledar û rehet.

(7) Pergala elektrîkê

Pergala elektrîkê di nav xwe de cîhê destpêkirinê, çerxa hêzê, pergala parkkirinê û pergala alarma xeletiyê, hwd.ku bi amûrek tevlihev a ekrana mezin ve hatî peyda kirin, pîvanên tevahiya makîneyê di wextê rast de têne xuyang kirin, û agahdariya lênihêrîn û tamîrkirinê û her weha rewşa xebata motorê di her kêliyê de dikare were peyda kirin da ku ji xebata "nexweş" a amûrê dûr nekevin. .Bişkok û guheztinên kontrolê rast, hesas û pêbawer in.

Pergal di forma kontrola yekbûyî de ye, ku rele û sîgorteyên berhevkirî yên belavbûyî di qutiya amûrê de vedihewîne da ku hejmara têlan kêm bike, û xetên bi zanistî têne kod kirin û têne sêwirandin da ku tespîtkirina xeletiya navendîkirî pêk bînin.

(8) Pergala Brake

Pergala firnê ji axeya ajotinê, frena pir-plate li ser kêmkera çerxa vibrasyonê û frena hîdrostatîk a pergala hîdrolîk a girtî pêk tê.Ew sê fonksiyonên ajotinê, parkkirinê û acîl heye da ku ajotina ewledar û pêbawer peyda bike.

(9) Cab

Performansa morkirinê ya baş, bi klîma, makîneya paşvekêşanê, rûniştina dakêşanê, cîhê hundurê mezin û bi qadeke mezin a ??camê, qada dîtinê ya berfireh ve hatî çêkirin, ji bo ajokar jîngehek xebitandinê ya ewledar û rehet peyda dike.Bijarî cab antî-roll.

Vîzyona ajovan bi bendên têkildar ên GB/T16937.1 "Rêbernameyên Dîtina Şofêr a Makîneyên Erdê" re tevdigere.

(10) Hood

Qapaxa motorê ya gerîdeya rê ya XCMG teknolojiya pêşkeftî ya hilberîna giştkî ya metalê qebûl dike, ku di sûkê de li şûna materyalê şilkirina plastîk a bihêzkirî ya fiber camê ya populer digire.Bedew û nerm.Hopa motorê rêbazek nû ya kontrolkirina elektro-hîdraulîk, bi goşeya vekirina mezin, qebûl dike, da ku beşên lênêrînê bi awirek were dîtin.Vekirin û girtina kapê motorê dikare li ser qutiya kontrolê ya kabloyê were kontrol kirin, ku ji bo lênihêrînê rehetiyek mezin tîne.

(11) Teknolojiya hilweşandina germ û kêmkirina vibrasyonê

* Teknolojiya belavkirina germê ya kanala hewayê ya rêber

Sêwirana kanala hewayê ya nû destûrê dide motorê ku hewa ji çep, rast û jorê kapêtê bigire, û piştî ku motor dizivire, ji paşiya kapêtê hewayê bigire, tîrêjên tîrêjê kêm bike, belavkirina germê baştir bike, û xebata bikêrhatî misoger bike. pergala hêzê;

* Teknolojiya morkirina belavkirina germa nêzîk a nerm

Firçeyên materyalê yên naylon têne bikar anîn, li ser plakaya metal a aluminiumê têne berhev kirin, û bi hişkî di navbera radyator û çarçovê de têne girêdan, hewaya germ û sar bi bandor vegirtin û qut kirin, belavkirina germê baştir dike, û xebata bikêrhatî ya pergala hêzê peyda dike;

* Sê astên kêmkirina vibrasyonê

Di nav de şilkirina lerizîna çerxa lerzîndanê, şilkirina vibrasyona kursiyê, û şilkirina lerizîna kabê jî tê de.Amûra şokê analîza simulasyona CAE derbas kiriye.Kabîna teknolojiya şilkirina vibrasyonê ya sê-alî dipejirîne, û sêwirana tîrêjê ya lerizînê xweşbîn e da ku bandorek şilkirina vibrasyonê ya hêja peyda bike.