2021 XCMG Medium XS265JS Roller Road

Nasandina Hilberê

Rolên rê bi berfirehî di dagirtin û berhevkirina operasyonên projeyên endezyariyê yên mezin ên wekî otobanên pola bilind, rêhesin, rêwiyên balafirgehê, bendav û stadyûmê de têne bikar anîn.Bi giraniya makîneyê bi xwe re, gerîdeya rê ji bo operasyonên cûrbecûr berhevkirinê maqûl e, da ku qata gêrkirî bi domdarî were guheztin û tevlihev kirin.

Taybetmendiyên hilberê

1. Pîlana rengîn a yekta "XCMG Zêrîn" û xetên bêhempa xuyangek bi kalîteya bilind a dual-drive ya tevahî hîdrolîk pêk tîne.Kabîna berfire û geş e, bi qadek mezin ji camê, amûrek hevrêziya ekrana super-mezin, û pîvanên tevahiya makîneyê dikare di wextê rast de were xuyang kirin.Operasyonên cihêreng Parametre û xebitandin û domandin dikare ji hêla operatorê ve di demek rast de were kontrol kirin, ku dihêle operator bêtir li ser ajotinê hûr bibe.Di warê bandora kêmkirina vibrasyonê de, kêmkirina lerizîna çerxa vibrasyonê, kêmkirina vibrasyona kursiyê, û kêmkirina lerza kabê têne bikar anîn.Amûra şokê bi sîmulasyona CAE ve tê analîz kirin.Kabî teknolojiya kêmkirina vibrasyonê ya sê-alî qebûl dike.Westibûna ajotinê ji ber lerizînê.Di sêwirana gerîdeyê de, operator dikare goşeyê li gorî hewcedariyên xwe rast bike.Rûniştina cureyê daleqandî ya bi kemberên ewlehiyê rê dide operator ku xatirê xwe ji nexweşiyên pîşeyî yên wekî stûna piştê û nexweşiyên din ên pîşeyî yên ku ji ber rûniştina dirêj ve çêdibin xatir bixwaze, da ku ji ajotina bi ewletir kêfê bike.

2. Li ser çerxên pola yên gerîdeya rê ya du-ajokê ya tev-hîdrolîk, XCMG avahiyek xurtkirî dipejirîne, hilgirê vibrasyonê fireh dike û hejmarek teknolojiyên patented, wek morên rûnê du-îskelet, kevçîyên rûnê rûnê, demek piçûk heyecanên bêhêz, hwd., da ku pêbaweriya hilberê bêtir çêtir bikin.Dema ku asta pîşesaziyê 5,000 demjimêr garantî dike, çerxa vibrasyonê ya XCMG jiyanek karûbarê ji 10,000 demjimêran kêmtir garantî kiriye.

3. Tiştê herî balkêş guheztina guhêrbar a çar-lez e.Amûra I ji bo karûbarên berhevkirina normal tê bikar anîn, pêlava IV ji bo ajotina veguheztinê li ser şert û mercên rê baş tê bikar anîn, û pêlavên II û III ji bo şert û mercên rê yên taybetî têne bikar anîn.Nemaze dema ku şert û mercên rê xirab in, dibe ku çerxên pêş û paşîn biqelişin, ku rêgez nikaribe bi rengek normal bimeşe.Di vê demê de, tevahiya makîneyê dikare pêlava têkildar a çerxa hilavêtinê wekî pêlavek bilez, û çerxa din jî wekî amûrek leza kêm saz bike.Bi vî awayî, rûdana diyardeya şemitînê dikare were çareser kirin.Digel ku veguheztina guhêrbar a çar-lez şert û mercên xebatê hêsantir dike, motora hêza bilind û pergala ajokera hîdrolîk a dijî-lez (tekerên ajokera pêş û paşîn) xebata li çol, deşt û kanzayan hêsan dike.

4. XCMG pêşengiya teknolojiya wekhevkirina zextê ya "sê navend di yek" de kir, û sê navend (navenda girseya vibrasyonê, navenda hêza hejandinê, navenda geometrîk) di yek xalê de têne hev kirin da ku wekhevkirina zexta statîk û dînamîkî pêk bînin.Giraniya belavkirina çerxên pêş ên çîçeka yek-drumê ya tije-hîdrolîk ji% 60 heya 70% ji giraniya tevahiya makîneyê digire, ango çerxên pêş ji çerxên ajotinê berbi çerxên ajotinê têne guheztin.Smoother.

5. Rollera rê ya dudil ajotinê ya tevahî-hîdrolîk, wekî ku ji navê xwe diyar dike, ajokerek pêş-teker zêde dike, ku dikare giraniyek mezin a tevahiya makîneyê li çerxên pêşiyê belav bike.Motora 140kw-hêza bilind, çerxên ajokera pêş û paşîn, bi tevahî leyiztinê dide girêdana erdê, şiyana ajotinê ya bihêz;zêdeyî 50% şiyana hilkişînê, şiyana ajotinê ya gerîdeya rê ya hîdrolîk ya tevahî bihêztir e.