Ji bo Firotanê Howo Dump Truck 375hp hatî bikar anîn

Kurte Danasîn:

1. Kamyona meya HOWO ya li ser teknolojiya STR ya ji Avusturya ye

2. Kabin: HW76 Kabîneya Mezin û Rehet. Çar xalên s suspension Kursiyên bi bihar û şokê hewayê, panel VDO, Klîma

4. Motor: motora 375HP-420HP WD615 (ji 290hp - 420 hp Vebijarkî)

Tîp: Diesel 4-stoke derzîlêdana rasterast, 6-silindir di rêzê de, turbo-şarjkirin, sarbûna hundurîn.Euro III Emission Standard

5. Axle Eniya: HF9 9ton teknolojiya pêş axle rêve

6. Axa paşîn: HC16 16ton Mala eksê ya pêçandî, kêmkirina yekane bi kêmkirina navberê û bi kilîdên cihêreng ên di navbera eksê û çerxê de

7. Steering: ZF8098 ji Almanya

8. Tîpa ajotinê: ajotina Destê çepê an ajotina Destê Rastê

9. Kapasîteya barkirinê: Kapasîteya laş> 25cbm Giraniya barkirinê> 30ton

10. Ji bo rewşa rê ya dijwar bi taybetî ji bo welatên Afrîkayê hatî çêkirin


Detail Product

Tags Product

Danasîna hilberê

Pêşîlêgirtina tedbîrên rijandina neftê ji bo wesayitên Heavy Duty Truck Howo
1. Bala xwe bidin rola xetê.Parçeyên statîk ên otomobîl (wekî rûyê dawiya hevbeş, kulpên dawî, şêlên, gazketa sergirtî, pêlava emelê ya daîre, hwd.) Di navbera beşên xêzikê de rolek vegirtina levkirinê dilîze.Ger maddî, kalîteya hilberînê û sazkirinê bi taybetmendiyên teknîkî nebin, ew nikane rola sekinandina lehiyê, û tewra qezayan bilîze.Mîna panê rûnê an pêlava valvê, ji ber devera pêwendiyê ne hêsan e ku were berhev kirin, ku di encamê de rûn diherike.Dema ku veqetandin û komkirin, bala xwe bidin ku bi rêkûpêk cîh bikin, bi baldarî kontrol bikin û li gorî diyardeyê kom bikin.

2. Divê her cûre gwîzên girêdinê yên li ser gerîdeyê li gorî torqueya diyarkirî were hişk kirin.Zexta pir sist dê rijandina xetê teng neke;pir teng dibe û dê qulika pêlê li dora qulika metalê çêbike an jî dê qulika şemitokî were qelandin û bibe sedema rijandina rûnê.Digel vê yekê, fîşa pêça rijandina neftê ya neftê ger neyê hişk kirin an vegere ku ji holê ranebe, hêsan dibe sedema windabûna neftê, û dûv re qezaya zirara makîneyê "şewitandin ku şaftê digire".

3. Guhertina demkî ya morên rûnê têkçûyî.Dê gelek beşên tevgerê yên li ser gerîdeyê (wek morên rûnê, O-rings) bi xeletî werin saz kirin, qeraxa kovar û rûnê ne navend e, rûnê eccentrîk û avêtinê ye.Hin morên neftê ji ber pîrbûna gomê piştî karanîna pir dirêj dê elastîkbûnê winda bikin.Leakage divê di wextê de were nûve kirin.

4. Ji valveya yek-rê dûr bixin, valveya hewayê asteng kirin.Ev dibe sedema bilindbûna germahiyê di hundurê dozê de, neft û gaz bi tevahî cîhê tije dibe, rijandin dernakeve, da ku zexta di hundurê dozê de zêde bike ku xerckirina rûnê zêde bike û çerxa veguheztinê kurt bike.Pergala hewayê ya motorê asteng kir, berxwedana pistonê li hember tevgerê zêde dike, da ku mezaxtina neftê zêde bibe.Ji ber rola dozê di hundur û derve de cûdahiya zexta hewayê, bi gelemperî dibe sedema sekinandina lewaziya neftê ya qels.

5. Bi rêkûpêk cûrbecûr mora hevgirtî ya lûleya neftê çareser bikin.Gûzê hevgirêdana wesayîtê bi gelemperî ji hev veqetandî ye, bi hêsanî têlê kulîlka şikestî û şilandî dihejîne, dê bibe sedema rijandina rûnê.Gûzê hevgirtinê biguhezînin, rêbaza qirkirinê bikar bînin da ku girtina wê ya tape çareser bike, da ku zexta gwîzê çareser bike.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne