Pergala hewara kabinê bi taybetî ji bo karanîna navmalî hatî sêwirandin: ① bi pencereyên guhastinê ve hatî çêkirin, ku dikare bi bandor paqijiya hewaya kabloyê jî di rewşek bi tevahî girtî de biparêze;② Derbasbûna hewaya germ dikare zû şûşeyên her du aliyan ji vir bigire heya deriyên her du aliyan bi lez û bez biqelişîne û bişewitîne;③ Gera hewayê baş e û dikare bi bandor toz û bîhnê rake.Kabîneya şofêrê bi qutiyek hilanînê ya mezin a luks, ku li Chinaînê cîhek hilanînê ya mezin heye, hatî çêkirin.Veavakirina wê ya bingehîn sarincek gerîdeyê heye * Pergala kêmkirina dengî ya ku hatî çêkirin di gelek ceribandinan de derbas bûye, û bandora kêmkirina deng gihîştiye asta * * * kamyonên giran.Bi girîng deng kêm dike, hewaya ajokar û rêwiyan rehettir dike.
Reflekter li ser bingeha danberhevkirin û referansa modelên biyanî hatî sêwirandin, û dikare vebijarkî bi operasyona kontrolkirina elektronîkî û defrostkirina elektrîkê ve were saz kirin.Neynika paşîn a qada mezin a dîtinê, neynika rê ya rastê, û neynika jêrîn a pêş xwedan qada dîtinê ya berfireh in, ku rê dide ajokar ku bi tevahî hawîrdora ajotinê fam bike.
* Mekanîzmaya vekirina derî û girtina derî ya taybetî, goşeya vekirina derî ya mezin 90 pileyî, du destikên derî yên kêlekê, û du astên pedalên dij-slipê yên pola zengarnegir vebûn û rabûn û daketinê ewletir, rehettir û bikarhêner-hevaltir dikin.
Parçeya navîn a bumperê bi lingê veguhezbar ve hatî stend, ku ji bo paqijkirina camê hêsan e.
Çirayên xwendinê yên di kabloya şofêrê de di gelek pozîsyonan de hatine rêz kirin, bi sêwirana xwerû û ronahiya ronahiya baş, rehetiyek mezin ji bo xwendina pirtûk û kovaran û xebata di gerîdeyê de peyda dike.
Veguheztina rêza HOWO7 teknolojiya gihîştî û avahiya tîpîk a veguheztina rêza Fuller bikar tîne.Veguheztina bi tevahî hemdem a 9JS150T di gelek ceribandinan de derbas bûye, û kalîteya wê aram e, performans baş e, û karanîna pêbawer e, bi tevahî daxwazên karanîna bikarhêner bicîh tîne.Kontrola kabloya nerm li Chinaînê gihîştiye asta herî baş, bi operasyona maqûl, bê dakêşandin, bê guheztina destan, û destek kurt.Operasyon xweş e, û vibrasyona motorê dê ji kabloya ajokar re neyê veguheztin.Jiyana karûbarê klûbeya rêza kamyonên hilavêtinê HOWO gihîştiye asta * * *.Pirsgirêka şewitandina kulçê her dem ji bikarhêneran re xemgîniyek mezin e.Pargîdaniya Kamyonên Giran a Neteweyî ya Chinaînê (CNHTC) di çareserkirina vê pirsgirêka sereke ya li Chinaînê de bi gelek geryan û ceribandinên dubare pêşengî kir.Axa Haowo Dump Truck Price Series niha yek ji mezintirîn eksê kêmkirina yek qonaxê ye li cîhanê, û encama hevkariya teknîkî ya kûr a bi Ewropa û Amerîka re ye.Ew di sala 2003-an de Xelata Pêşveçûna Zanist û Teknolojiyê ya Neteweyî hate xelat kirin. Ezmûn nîşan dide ku karbidestiya eksê, teserûfa sotemeniyê, hilgirtina torque, û temenê Rêzeya Bihaya Kamyonên Haowo-yê hemî gihîştine asta * * *.Di çarçoweya rêzê de materyalên alloyek bilind-hêz bi hêza bilind bikar tîne, û firehî li gorî * * standardên gelemperî çêtir bûye.Pêşî fireh e û paş jî teng e (1080 mm li pêş û 850 mm li paş), digel hemî kunên lêdanê yên CNC û rastbûna pozîsyona qulikê ya bilind.Bilindahiya navenda giraniya wesayîtê kêm dibe, û aramî baş e.Ew ji bo cûrbecûr guheztinên gerîdeyê şert û mercên sêwiranê çêtir peyda dike.
Tabloya rêzeya kamyonên barhilgir Haowo bi pargîdaniyek Amerîkî re bi hev re hatî pêşve xistin û sêwirandin, û xemilandina rûyê li Japonya tê çêkirin.Amûr amûrên heman rengî yên ku ji hêla kamyonên giran ên Ewropî ve hatine hilbijartin qebûl dike, ku dê di karanîna normal de xirab nebin.
* Li ser bingeha bi tevahî girtina ezmûna pratîkî ya du nifşên yekem ên panelên kontrolê yên kemyona giran a neteweyî ya Chinaînê, panelên kontrolkirina elektrîkê aqilmend ên nifşa sêyemîn pêşkeftinên girîng çêkirine.Piştî ceribandina domdar û bênavber a * *, gelek girêkan, û barkirinên * * li gorî standardên * *, * * gihîştine encamên îdeal û gihîştine asta * *, û niha li Chinaînê bûne pergalek kontrolê ya sereke ya hişmend a asta bilind.
Kombînasyona ronahiyê ya rêza HOWO7 nû hatî sêwirandin.Kombûna roniyên pêşîn xwedan xuyangek xweşik e û bi kabloya giştî re yekgirtî ye.Kevirê krîstal ronahiya pêşiyê xwedan ronahiyek bilind, pêketina xurt, û jiyanek dirêjtir e;Ji bo lênihêrîna hêsan, xwedan lampa pêşîn dikare were hilanîn.Struktura hevrêziya roniyên paşîn teng e, bi sêwiranek maqûl e, û xuyangê giştî bi comerdî ye.Kevir li gelek xalan ve girêdayî ye, ku ew ewletir û aramtir dike.
Rêzeya gerîdeyên HOWO pergalek firnê ya alîkar e ku ji bo frena karûbarê, hilanîna enerjiya biharê û frena qutkirî ji bo frena parkkirinê, frena acîl, û frena eksê motorê frena pneumatîk a dualî bikar tîne.Pergala firnê ya karûbarê dualî axê pêş û (navîn) paşîn li du çerxên ku hem têkildar û hem jî serbixwe ne dabeş dike.Gava ku ti çerxek têk diçe, ew bandorê li xebata normal ya çerxa din nake da ku pêbaweriya pergala şikestandinê bicîh bîne û bi bandor berjewendîyên bingehîn û ewlehiya jiyana xerîdaran biparêze.