Gerînerê motorê Liugong CLG4200 teknolojiya pêşkeftî ya navneteweyî yek dike û pêkhateyên navdar ên cîhanê qebûl dike.Ew amûrek îdeal e ji bo astîkirina rûyê rê û operasyonên rakirina berfê di rê, rêhesin, balafirgeh û projeyên din de.Şêweyê nû, mertalê pêş û sêwirana şûşeya deriyê çepê û rastê yê bêasteng, qada dîtina ajokerê pir zêde dike.Bi motorên emîsyonê yên Neteweyî III, rêhewaya hevpar a bi tansiyona bilind a kontrolkirina elektrîkê ya yekbûyî, întercooler supercharged, hêza dualî, hêza bihêz, û heyama nûvekirina navînî ≥ 15,000 saet e.
1. Şop Tîp dikare 360° bi horizontî bizivire, û dikare heta 90° çep û rast bizivire.Rêjeya verastkirinê ya 40 ° ~ 70 ° di nav axê de dikare operasyonên cihêreng ên wekî hevsengkirin, xendek, kolandin, û kişandina dîwar pêk bîne.
2. Cab Kabina li ser çarçoweya pêşiyê tête saz kirin, ku ji bo ajoker rehet e ku di dema xebata zivirandinê de li rêza lûlê bimîne, da ku ajokar bêtir bala xwe bide ser xebatê, û hêsantir e ku meriv şûştina erdê misoger bike. , û operasyon bikêr û rehet e.
3. Pergala sarbûna şûştinê ya orjînal.Pergala belavkirina germahiya hewayê dihêle hewa bi kanalên kelandî re têkeve hundur, û ji berxwedana bayê ya radyatorê kêmtir hesas e.Karbidestiya belavkirina germê ji ya pergala belavkirina germê ya felqê pir bilindtir e, û ew piştî karanîna dirêj-dirêj bikêrtir û domdar e.
4. Fansera sarkirinê ku rasterast ji hêla motorê ve tê rêve kirin tête pejirandin, û fanera sarkirinê rasterast ji motorê hêz digire, ku pir pêbawer û bê lênihêrîn e.
5. Jîngeha xebitandinê ya berfire û rehet Keşe ji cama kesk a fransî F ya dijî-ultravyole hatiye çêkirin da ku pêşî li zirara tîrêjên ultraviyole li ajokar bigire.Materyalên hundurîn ên şokê û deng-vekêşanê yên çêkirî dikarin bi bandor dengê hundurîn kêm bikin û destwerdana ajokar kêm bikin.Sêwirana optimîzekirî ya mekanîzmaya kontrolê, alavan û kursî dikare were sererast kirin da ku ajokar bikaribe rêbaza xebatê ya herî rehet bibîne.Klîmayên germkirin û sarkirinê yên standard, Amûrên bihîstwerî yên MP3-ya USB-yê, ji ajokaran hawîrdorek xebatê rehet peyda dikin û karbidestiya avakirinê baştir dikin.
6. Kabî li ser çarçoweya pêşiyê tê saz kirin, ku ji bo ajoker rehet e ku di dema operasyonên zivirînê de bi lûlê re bihêle, da ku zevîbûna erdê misoger bike, û bi bandor û rehet bixebite.
7. Ew bi teknolojiya veguheztina almanî ya bilind-kalîteya gearboxa ZF-ê wekî standard, bi veguheztina elektronîkî, veguheztina bilind-bandor, mezaxtina sotemeniyê kêm, dengek kêm, û bi navînî 10,000 demjimêr bêyî vekirina qutîkê ve hatî çêkirin.
8. Bi axên ajotinê yên giran ve hatî çêkirin, bearên îthalkirî di beşên sereke de têne bikar anîn, û zincîreyên roller ên giran wekî standard têne saz kirin.Hêza tîrêjê 1,4 carî ji standardê bilindtir e.Bi frenên daholê yên tijî-hîdrolîk ve hatî çêkirin, fren hesas û pêbawer in.
9. Ew bi amûra xebatê ya plakaya gêrkirinê û qutiya gemarê ya kulmek bihêzkirî wekî standard, bi zivirandina maqûl, rastbûna bilind, toz-delîl, bê verastkirin, û hêza bilind ve tête stendine.