Hundirê kamyona hilavêtinê HOWO7, mîna piraniya wesayîtên endezyariyê, bi giranî pratîk e û sêwirana wê ya tevlihev tune.Qada kontrola navendê bi nihêrînek zelal e, û ajokar dikarin zû xwe bi fonksiyonên bişkokên di hundurê wesayîtê de nas bikin.Beşê jêrîn ê konsolê navendê bi panelek boyaxa piyanoyê ya bi şêwaza rengê kehrîbar-platînum ve hatî çêkirin.Fonksiyon bi bişkokên ji bo klîma otomatîk, kilîtkirina cûda, verastkirina ronahiyê û hwd.
Kamyona avêtinê ya Sinotruck (HOWO-7) 8X4 bi kabloya pêşîn a HW76, 6,8 metre qutiya barkirina barkirinê, bi xuyangê qutiya qutiya barhilgir a vebijarkî, bi qutiya barkêşê ya tarpaulin a pêçandî, bi qutiya barkirinê ya parastina jîngehê ve tê stend.
Bi motora Sinotruck (HOWO-7) 8X4 kamyonek hilavêtinê WD615.47 ve hatî çêkirin, hêza hilberîna herî zêde 440 hesp e, torqueya herî zêde 1560 Nm e.Li gel gearboksa Kamyona Karê Giran a Neteweyî ya Chinaînê HW19710, hejmara gemaran 10 e. AC16 destê xwe-rêkûpêk eksera paşîn a ducarî dipejirîne, rêjeya leza 5,45 e, di heman demê de, wesayît jî bi klîma orîjînal, girtina taybetî ve tê saz kirin. pergala ji bo kamyonên avêtinê, pencereyên elektrîkê.
Kamyona avêtinê ya Sinotruck (HOWO-7) 8X4 bi tevahî prensîba ergonomîkê dipejirîne: Veavakirina paşîn a paşîn a bilind a bagên hewayê dikare piştgiriyek bi bandor bide herêma lumbar;pişta bilind dikare were sererast kirin, ku dikare bi bandor westandina mil û stûyê ajokar kêm bike.Kontrolkirina germahiya avê û rûnê motorê, kontrolkirina mezaxtina rûnê û asta şewitandinê;kontrolkirina tevahiya xeta elektrîkê ya wesayîtê;kontrolkirina barkirina pergala hilgirtin û derxistinê;kontrolkirina tevahiya rewşa pneumatîk a wesayîtê;kontrolkirina qebareya rûnê û pergala çerxa rûnê.