XCMG GR200 Grader bi rewşek baş tê bikar anîn

Nasandina Hilberê

XCMG GR200 grader yek ji rêzikên GR-ê ye ku ji hêla XCMG ve hatî hilberandin.Graderên rêza GR-ê bi giranî ji bo xêzkirina erdê-herêmek mezin, xendek, qutkirina çolê, buldoz, sistkirin, rakirina berfê û operasyonên din ên li rê, balafirgeh, zeviyên çandiniyê, hwd têne bikar anîn. Çêkirina rêyên bajarî û gundî, avakirina parastina avê, û başkirina zeviyên çandiniyê.

Taybetmendiyên Hilberê

1. Sêwirana derveyî ya nû

2. Çarçoveya birêkûpêk tê bikar anîn da ku bi rêwerdana çerxa pêşîn re hevkariyê bike, ji ber vê yekê tîrêjê zivirînê piçûk e û manevrabûn nerm e.

3. Veguheztina hêza kontrolkirina elektro-hîdraulîk bi 6 gearên pêş û 3 gearên berevajî.

4. Ew parçeyên hîdrolîk ên piştgirî yên navneteweyî qebûl dike, ku di operasyonê de pêbawer e.

5. Çalakiya kulikê bi tevahî hîdroulîk tê kontrol kirin.

6. Axle paşîn axleyek ajotinê ya sê-qonaxê ye ku bi dîferansiyalek xwe-qeflkirinê ve hatî çêkirin.

7. Teknolojiya şilkirina ser-load, operasyona bikêr, teserûfa enerjiyê û kêmkirina deng.

8. Konsolê, kursî, joystick û sazûmana amûrê ya birêkûpêk maqûl in, karanîna wê hêsan in û rehetiya ajotinê çêtir dikin.

9. Kabîneya taybetî ya XCMG bi klîma germkirin û sarkirinê ya dorpêçkirî ye, û stûna hundurê nerm-paqijkirî ye, ku ajotinê rehettir dike.

10. Buldozera pêş, scariferê paşerojê, rakêşana pêş û cîhaza astê ya otomatîkî vebijarkî ne

Tips:

Dema ku zexta silindirê kêm be û hêza motorê dakeve, hêza derketinê nikare bi riya pergala veguheztinê wekî ku hewce be ji pergala ajotinê re were veguheztin, di encamê de ajotina qels a gradera motorê çêdibe.

Piston, zengilên pistonê, û xetên silindirê xira dibin, ku dê bibe sedema windabûna hewaya pêçandî ya di silindrê de, û dema ku kompresyon bi dawî bibe, dê zexta silindrê dakeve;di heman demê de, gaza germahiya bilind dê di dema şewitandinê de li ser dîwarê sîlînderê di nav crankcase de biherike, di encamê de windabûna hêzê.Piston, zengilên pistonê, û xetên silindirê têne hilanîn, bi gelemperî bi diyardeya ku rêjeyek mezin dûman ji bendera eksozê ya kavilê derdixe pê re tê.Digel vê yekê, mora valvê ne hişk e an jî gaza serê silindirê xera dibe, ev jî dê bibe sedema kêmbûna zexta silindirê.Ji bo pîvandina zexta silindirê di nav qulika derziyê de pîvanek zextê ya motora mazotê bikar bînin.Ger zexta kompresyonê bi gelemperî ji nirxa herî kêm a diyarkirî kêmtir be, ev tê vê wateyê ku performansa morkirina silindera motorê nebaş e;heke ferqa zextê di navbera silindiran de ji %10 derbas bibe, ev tê vê wateyê ku silindera bi tansiyona nizm xirab tê girtin;heke zexta tîrêjê ya du silindirên cîran kêm be, ev tê vê wateyê ku zirara silindirê, gazê di du silindirên cîran de dişewite. divê ji %10 kêmtir be.