XCMG XS265S tîrêja yeka daholê ajokera ducarî ya hîdrolîk a marqeya îthalkirî + vibrasyona hîdrolîk a girtî ya marqeya îthalkirî qebûl dike.
(1) motor
Bi motora avê-sarkirî ya Dongfeng Cummins ve hatî stend, xwedan rezerva hêzê ya mezin, xerckirina sotemeniyê kêm û dengek kêm e.
(2) Pergala ajotina rêwîtiyê ya hîdrolîk
Pergala ajotina hîdrolîk a girtî ya ku ji pompeya guhêrbar û motora guhêrbar a ducar pêk tê, ajotina tevahî ya çerxên pêş û paşîn pêk tê, piştrast dike ku gerîdeya rê xwedan performansa ajotinê û hilkişîna baş e.
(3) Pergala veguhestinê
Axeya ajotinê ya giran a navxweyî tête pejirandin, ku xwedan kapasîteya hilgirtina mezin e û ewledar û pêbawer e.
(4) Pergala vibrasyonê ya hîdrolîk
Pergala hîdrolîk a girtî ji pompa guhêrbar û motora jimareyî, frekansa ducar, amplîtuda ducar, barkirina xeta statîk a zanistî û maqûl û veavakirina hêza heyecan pêk tê, da ku berhevkirina bi bandor a cûreyên cûda yên materyal û tebeqeyên bi qalindiyên cihêreng peyda bike.
(5) çerxa vibrasyonê
Tekera vibrasyonê pêkhateya bingehîn a rollera vibrasyonê ye.Tekera vibrasyonê ya XCMG strukturê jûreya vibrasyonê ya silindera hundurîn dipejirîne, û teknolojiya sêwirana çerxa vibrasyonê ya dirêj û teknolojiya wekhevkirina zexta dawîn bi kar tîne.Ew xwedan strukturek hêsan, hêza bilind, hişkiya baş, fonksiyonên du-frekans û du-amplîtuda, zexta xeta statîk a mezin û hêza heyecan, karbidestiya xebitandinê ya bilind, jiyana karûbarê dirêj a bengên vibrasyonê, û pêbaweriya bilind heye.
(6) Pergala kontrolê
Li gorî prensîbên ergonomîkê hatî sêwirandin, goşeya meylê ya gerîdeya mekanîzmaya rêwerzê dikare were sererast kirin;kursî bi kembera ewlehiyê kursiyek bi hewa vegirtî ye;qutiya kontrolê ya milê bi navgînek bi kursiyê ve girêdayî ye, û dikare bi kursiyê re pêş û paş ve biçe, û dîmenderek li ser wê hatî berhev kirin, tabloya mifteyê, joystick, guheztina keviran, guheztina destpêka mifteyê û hêmanên din, operasyon di hundurê de ye gihîştina hêsan.
(7) Pergala elektrîkê
Pergala elektrîkê di nav xwe de cîhê destpêkirinê, çerxa hêzê, pergala parkkirinê û pergala alarma xeletiyê, hwd.ku bi dîmenderek mezin ve hatî çêkirin, pîvanên tevahiya makîneyê dikare di demek rast de were xuyang kirin, û agahdariya lênêrînê û tamîrkirinê û her weha rewşa xebata motorê di her kêliyê de were peyda kirin, da ku ji operasyona "nexweş" dûr bikevin. ji alav û kontrolê Bişkok û guhêrbar rast, hesas û pêbawer in.
(8) Pergala Brake
Pergala firnê ji axeya ajotinê, frena pir-plate li ser kêmkera çerxa vibrasyonê û frena hîdrostatîk a pergala hîdrolîk a girtî pêk tê.Ew sê fonksiyonên ajotinê, parkkirinê û acîl heye da ku ajotina ewledar û pêbawer peyda bike.
(9) Cab
Performansa morkirinê ya baş, bi klîma, makîneya paşvekêşanê, rûniştina dakêşanê, cîhê hundurê mezin û bi qadeke mezin a ??camê, qada dîtinê ya berfireh ve hatî çêkirin, ji bo ajokar jîngehek xebitandinê ya ewledar û rehet peyda dike.Klîma germkirin û sarbûn di zivistanê de germ û di havînê de sar misoger dike, û dergeha hewa-klîmayê ya pir-kanal piştrast dike ku ajokar dikare li gorî hewcedariyên xwe veguheztina derketinê û goşeya lêdanê rast bike.
(10) Hood
Qapaxa motorê ya gerîdeya rê ya XCMG teknolojiya pêşkeftî ya hilberîna giştkî ya metalê qebûl dike, ku di sûkê de li şûna materyalê şilkirina plastîk a bihêzkirî ya fiber camê ya populer digire.Bedew û nerm.Hûpê rêbazek vekirina piştevaniya ajokera xêzkirî, bi goşeyek vekirina mezin, dipejirîne, da ku beşên lênihêrînê bi çavek were dîtin, û operasyona yek-kilît di kabloyê de rehetiyek mezin ji lênihêrînê re tîne.
(11) Teknolojiya hilweşandina germ û kêmkirina vibrasyonê
Kêmkirina vibrasyonê ya sê-ast, di nav de kêmkirina lerizîna çerxa vibrasyonê, kêmkirina lerizîna kursiyê, û kêmkirina lerizîna kabloyê.Amûra şokê analîza simulasyona CAE derbas kiriye.Kabî teknolojiya kêmkirina vibrasyonê ya sê-alî dipejirîne, û sêwirana şokê ya çerxa vibrasyonê xweşbîn e da ku bandora kêmkirina vibrasyonê misoger bike.pirrbidilî.