Liugong JC жана JC-1 сериясындагы механикалык титирөө роликтери эң алдыңкы чет өлкөлүк технологияга таянат жана Кытайда пионер болуп саналган беш алдыңкы технологияларды кабыл алат.
1. титирөө насостун күчү дизелдик кыймылдаткычтын маховик аягында болуп саналат, желдеткич аягында жол ролик тармагында титирөө насостун салттуу адатын бузуп, жол ролик тармагында бир революция болуп саналат жана пайдубалын түптөйт. көрүү жана продукт ишенимдүүлүгүн жогорулатуу.
2. Желдеткичтин абалы ийкемдүү вал менен коаксиалдуу, ал эми желдеткичтин бийиктиги салттуу курулуш техникасына караганда бир топ төмөн, бул роликтин жакшы көрүнүшүнө кепилдик берет.
3. Суу резервуарынын жана мунай диффузорунун параллелдүү түзүмү кабыл алынат, ал эми толугу менен жабык аба каналы кабыл алынат.Муздатуу абасынын көлөмүн колдонуу ылдамдыгы 100% га жакын, жана максималдуу муздатуу эффекти бүт муздатуу тутумунун мыкты иштешин камсыз кылуу үчүн эффективдүү мейкиндикте көрсөтүлүшү мүмкүн.
4. асыл таш сымал жол ролик кабина жана атайын ролик башкаруу аянтчасы бардык бурчтан жакшы көз карашын камсыз кыла алат, адам-машина макулдашуу, ошондой эле кабина кенен жана жайлуу болуп кабыл алынган.
5. Жалпы флип-ап айнек була бекемделген пластикалык кыймылдаткыч капкагы, тартипке келтирилген машина формасы, искусствону буюмга бириктирет жана бүт машинанын кооз түзүлүшү адамдарга сергитерлик сезимди берет, жол роликтеги келесоо жана коюу буюмдардын үлгүсүн бузуп жатат. өнөр жай, жана жол ролик тармагына салым кошуу Дагы бир революция.
1. Биздин титирөө көрсөткүчү бир эле тармактагы буюмдардын бир эле түрүнө караганда жакшыраак.Эң акылга сыярлык алдыңкы жана арткы дөңгөлөктүн салмагынын катышы машинанын кысылышын толук эске алуу менен жакшы өтүү көрсөткүчүнө жооп берет.
2. Трансмиссия тутуму, бүт сериянын берүү системасы толугу менен универсалдуу, Liugong 40B көпүрөсүн, атайын ролик редукторлорун жана өткөрүп берүү корпусун, Steyr муфтасын күчөткүч аппарат менен, жакшы аткарууну, аз тейлөөнү, жакшы ишенимдүүлүктү жана өтө төмөн бузулуу ылдамдыгын кабыл алат. узун өмүр.
3. Гидравликалык система.Liugong YZ20JC жана 18JC титирөө роликтер American Sauer 90 оор сериясы плунжердик насосторду жана моторлорду колдонушат;башка өндүрүүчүлөр Eaton колдонушат, ал эми кээ бирлери Sauer эски үлгүсүндөгү 20 сериядагы же 40 сериядагы плунжердик насосторду колдонушат 90 оор сериядагы моторлор үчүн биз май соргуч орой чыпка + май кире турган басым майда чыпка + май кайтаруу чыпкасын колдонобуз, ал жогорку коопсуздук фактору жана гидравликалык май колдонулган сайын таза болуп калат;кээ бир башка өндүрүүчүлөр май соргуч майда чыпкасын колдонушат.JC-1 серияларынын бардыгы импорттук тиштүү насосторду жана тиштүү моторлорду кабыл алышат.
4. дүүлүктүрүү системасы, биз ийкемдүү муфталар менен байланышкан эки көз карандысыз дүүлүктүрүүчү камераларды, колдонушат.Аны сактоо оңой, эки дүүлүктүрүүчү камеранын ортосундагы туура эмес багытты жок кыла алат жана титирөөнүн жүгү аз;ал жалпы дүүлүктүрүүчү камерага жана катуу муфтага караганда алда канча жакшы.
5. Биз жүктөгүчтүн тормоз системасын колдонобуз, ал ишенимдүү жана жетиштүү аксессуарлары бар;ал көпүрөсүз берүү системасынын механикалык рычагынын тормозуна караганда жакшыраак.
6. Биз америкалык LOAD резина демпфинг блокторун толук топтомун колдонобуз (болот дөңгөлөк, кабина, титирөө дүүлүктүрүү бөлмөсү), титирөөнү басаңдатуучу таасири жана кызмат мөөнөтү ички резина блокторуна караганда алда канча жакшы.
7. Биз асыл таш тибиндеги жол роликтер үчүн атайын кабина колдонушат, ал прокатка каршы, үн өткөрбөйт жана ызы-чууну азайтат, кенен жана жарык, бардык багыттар боюнча жакшы көрүү жана достук адам менен машина координациясы.Ызы-чуу, жеңил тейлөө, сонун арткы көрүнүш.
8. Биз каптал радиатор колдонушат, өзгөчө мунай диффузор жогорку жылуулук таркатуунун натыйжалуулугун жана аз басым жоготууга ээ болгон түтүк кур түзүлүшүн кабыл алат.Мыкты аба каналынын дизайны сорулган абаны ысырап кылбайт жана жылуулукту таратуу үчүн колдонулат.
9. Сырткы көрүнүшүбүз, биздин сырткы көрүнүшүбүз өлкөдөгү эң кооз, биз жол роликтин механикалык башкарылуучу титирөө насосунун өткөргүч валынын арткы бөлүгүн сындырып, алгач дизелдин өткөрүп берүү корпусу менен титирөө насосунун чыгышын киргиздик. кыймылдаткыч, ал механикалык жол ролики Ыкчам форманын ишке ашырылышы кытайлык жол роликтеринин тарыхындагы дагы бир революция деп айтууга болот.
10. Эч кандай өзгөртүүсүз жылытуу жана муздаткыч кондиционерлерди каалаган убакта орното аласыз.
11. Дизелдик цистерна чоң сыйымдуулукка ээ, 400 литрге жакын, аны колдонуучулар узак мөөнөттүү иштөө үчүн колдонсо болот.