Жакшы сапатта колдонулган 380hp Howo Sinotruck жүк ташуучу унаалар

Кыска сүрөттөмө:

Howo сериясы оор жүк ташуучу унаанын ыңгайлуулугу жана дененин чарчоого каршы көрсөткүчтөрү учурдагы ички деңгээли, HOWO оор жүк ташуучу шпалдар европалык жана америкалык адамдардын дене формасына ылайык иштелип чыккан, туурасы 600 мм.алюминий эритмесинин скелетинин жеңил салмагы, жакшы катуулугу, орнотулган болот зым сетка структурасы, төшөктүн башка өнүмдөрүнө салыштырмалуу чарчоо абалын жеңилдетүү үчүн натыйжалуураак болот.Кош кабаттуулардын үстүнкү палубасын унаа токтотуучу жай үчүн каалаган бурчка көтөрсө болот.

Кабина желдетүү терезеси менен орнотулган, кабина толугу менен жабык абалда, кабинанын ичиндеги абаны таза сактай алат;жылуу абаны эшиктин эки тарабына өткөрүңүз, айнектин эки тарабында тез эритүү жана тумандан тазалоо мүмкүн;аба айлануу абалы жакшы, жыттан тышкары чаңдан тышкары натыйжалуу болушу мүмкүн.380hp HOWO sinotruck типпер кабинасы люкс чоң сактоо кутучасы менен конфигурацияланган, өлкөдөгү сактоо мейкиндиги чоңураак, анын негизги конфигурациясы, анын ичинде унаа муздаткычы.Айдоочунун жана жүргүнчүнүн маанайы ыңгайлуу болушу үчүн ызы-чууну олуттуу түрдө азайтыңыз.


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт Description

Рефлекторлор кошумча түрдө электрондук түрдө башкарылат, электрдик эритүү.Айдоочу айдоо чөйрөсүн толук түшүнүшү үчүн чоң аянтча күзгүлөр, жолдун оң тарабында жана алдыңкы астыңкы күзгүлөр кенен көрүнүшкө ээ.Бампердин борбору айнекти сүртүүгө ыңгайлуу болгон тескери протектордук пластинка менен жабдылган.

380hp Howo sinotruck типпер трансмиссиясы жетилген технологияны жана Фуллер сериясындагы берүүнүн типтүү структурасын колдонот.Туруктуу сапаты, жакшы аткаруу, ишенимдүү пайдалануу, ийкемдүү маневр, эч кандай тиштүү жоготуу, сабап жок жылыш, жана туткасы кыска, жылмакай маневр болуп саналат.

380hp Howo sinotruck типпер эки чынжырлуу пневматикалык тормозду, жазгы энергияны сактоону ажыратуучу тормоздун токтоп туруучу тормозун, авариялык тормозду жана кыймылдаткычтын чыгуучу тормозунун көмөкчү тормоз системасын колдонуу.Кош схемалуу кызматтык тормоз системасы - бул алдыңкы ок жана (борбордук) арткы ок эки чынжыр менен байланышкан жана көз карандысыз болуп бөлүнөт, эгерде бул схемалардын биринин бузулушу ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн башка чынжырдын нормалдуу ишине таасир этпесе. тормоздук системанын.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз