Changlin PY190C-3 жол грейдери

Продукт Introduction

Changlin PY190C-3 жол грейдери PY190 негизинде, компаниянын технологиясына жана курулуш техникасындагы өндүрүш артыкчылыктарына таянып, өлкөнүн батышты өнүктүрүү саясатына жооп кылып, жакында өзгөчө географиялык чөйрөгө жана климаттык шарттарга ылайыктуу плато түрүн иштеп чыккан. батыш платосу.Машина гидравликалык механикалык өткөргүчтү, гидравликалык кубаттуулукту алмаштырууну, арткы октун дискин, толук гидротехникалык рулду жана суюк чатырдын гидравликалык күчү менен тормозду кабыл алат.Бул жерди түздөө үчүн ири масштабдуу инженердик долбоорлорго ылайыктуу жана темир жолдордо, шоссе жолдорунда, муниципалдык, тоо-кен, сууну сактоо жана башка улуттук негизги курулуштарда кеңири колдонулушу мүмкүн.

Продукт өзгөчөлүктөрү

1. Энергия системасы

D6114 плато кубаттуулугун калыбына келтирүүчү supercharged кыймылдаткычы кабыл алынган, бул Шанхай тарабынан чет өлкөлүк технологияны киргизүүнүн негизинде иштелип чыккан продукт.Supercharged аба менен камсыз кылуу аркылуу, баллондун аба тыгыздыгы цилиндрде күйүүчү майдын толук күйүү жетишүү жана орточо натыйжалуу басым жана электр максаттарын калыбына келтирүү үчүн, ашыкча аба коэффициентин жогорулатуу үчүн көбөйтүлөт.Күйүүчү майдын инжектордук насосу күйүүчү майдын инжектордук көлөмүн жөнгө салуу жана түтүктүн температурасын көзөмөлдөө үчүн LD же ADA плато аба басымынын компенсатору менен жабдылган.Дизелдик кыймылдаткычтын кирүүчү абасынын көлөмүн камсыз кылуу үчүн турбокомпрессордун кирүүчү абасынын көлөмү бийиктикке жараша импорттук турбокомпрессорду же плато үчүн атайын жакшыртылган турбокомпрессорду тандоо менен өзгөрөт.Бийик тоолуу райондордо дизелдик кыймылдаткычтын кубаттуулугу 5%тен азыраак төмөндөйт.Ошол эле учурда, дизелдик кыймылдаткычтын ылдамдыгы 1500р/мин жогору болгондо, дизелдик кыймылдаткычтын түтүн деңгээли 3,0 болуп саналат, бул газдан чыккан кара түтүн маселесин жакшыраак көзөмөлдөйт.Мындан тышкары, дроссель башкаруу кол менен дроссель башкаруу жана электр flameout аппарат менен жабдылган.

2. Берүү системасы

Ал трансмиссиядан, арткы огунан жана баланс кутусунан турат.Бир туткасы электр-гидравликалык башкаруу тиштүү которууну жана багытты өзгөртүүнү ишке ашырат.6 алдыга жана 3 артка тиштүү ылдамдыгы ар кандай операциялардын талаптарына жооп бере алат.Баланс кутучасы эки катарлуу супер күчөтүлгөн ролик чынжырларды кабыл алат.Толугу менен берүүнүн күчү кепилдик.Чогулган түзүлүш системаны оңой чогултууну жана демонтаждоону камсыздайт, бул катаал шарттарда каталарды башкаруу жөндөмүн жакшыртат.

3. Кызмат тормоз "суюк жогорку суюктук" түрүн кабыл алат.Америкалык мико тормозду күчөткүч жана арткы төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөк тарабындагы бут тормоз кысылган абадагы суунун трубаны төмөн температурада тосуусуна жол бербөө жана тормоздун бузулушуна алып келиши мүмкүн жана тормозду толук кепилдикке алат.аткаруу.

4. Гидротехникалык жана рулдук башкаруу системасы

Толук гидравликалык башкаруу системасы компакттуу компоненттери бар жана иштетүү үчүн жеңил;жумушчу гидравлика системасы бир насос менен камсыз кылынат, ал бир калыпта сол жана оң көп тараптуу клапандарга дивертивдүү клапан аркылуу бөлүштүрүлөт, жана ошол эле учурда, шакек тиш айлануучу мунай схемасы сол жана оң мунай агымдарын бириктирет.Ылдамдык, жана мүмкүн болушунча жоготууларды азайтуу;гидравликалык кулпулар иш тактыгын катуу көзөмөлгө алуу үчүн, бычак көтөрүү жана артикуляция сыяктуу мунай схемаларында иштелип чыккан.Гидравликалык май соргуч бөлүгү "сифон" принцибин колдонот, ал бийиктик бийик жана аба басымы төмөн болсо да, мунай насосуна жетиштүү мунай берүүнү камсыздай алат, андыктан ар кандай иш-аракеттер жана аткаруу көрсөткүчтөрү нормалдуу, системанын ызы-чуусу. жана мунай насосунун майын жетишсиз соргучтан улам гидравликалык тетиктердин бузулушуна жол берилбейт.Жогорку басымдагы резина шланг жалындуу түзүлүштү кабыл алат жана биргелешкен жана муундун ортосунда металл пломба ишке ашырылат, бул кадимки резина пломбалардын эскирүүсүнөн улам мунайдын агып кетүү көйгөйүн болтурбайт.

5. Жумушчу аппарат

Жумушчу аппарат толугу менен Komatsu технологиясы боюнча даярдалган, ал бычактын 90 жантайышын жана шакекченин 360 айлануусун ишке ашыра алат.күрөктүн тереңдиги чоң, ал эми сол жана оң жол ийиндерине жетүү үчүн иштөө диапазону кенен;бүт машинада жумушчу аппараттын абалы бычактын бийиктиги жерге болгон өзгөртүүлөр жакшы ийкемдүүлүккө ээ болуп иштелип чыккан.

6. Рамка

Алдыңкы жана арткы раманын негизги устундары жана жумушчу түзүлүштүн бөлүгү коробка түрүндөгү конструкциялык бөлүмдө кеңири колдонулат, ошону менен негизги стрессти көтөрүүчү компоненттердин бекемдиги толук кепилдикке алынат.

7. Кабинет

Кабинанын тар мамычалары жана чоң айнектери бар конструкциясы алдыңкы жана арткы көрүнүштү жакшы камсыздайт, бул айдоочуга имараттын ичинде иштөөчү түзүлүштүн каалаган кыймылын оңой байкоого мүмкүндүк берет: бурч менен жөнгө салынуучу консол жана силкинүүнү жутуп алуучу отургуч, ал көтөрө жана жыла алат. айдоочунун иштөөсүн ыңгайлуу кылуу.