Арзан 170HP мотор грейдерлери Sem917

Продукт Introduction

SEM917 мотор грейдери жүктү сезүүчү гидротехникалык системаны кабыл алат, аны иштетүү оңой жана ыңгайлуу.Жакшы иштелип чыккан Caterpillar тарабынан жасалган өтмөктөр жана баланстык кутулар жабдуулардын иштөө убактысын камсыз кылууга жана кардарлардын операциялык чыгымдарын азайтууга жардам берет.Ал эмгек шарттарынын ыңгайлашуусун, өндүрүштүн эффективдүүлүгүн, иштөө ыңгайлуулугун жана тейлөөгө жөндөмдүүлүгүн бир топ жакшыртып, кардарлардын ар тараптуу пайдалануу наркын андан ары төмөндөттү, бул кардарлар тарабынан абдан жакты.Бул негизинен жол куруу, муниципалдык курулуш, суу чарба курулушу, аэропорт жана башка колдонмолор үчүн ылайыктуу.

Продукт өзгөчөлүктөрү

1. Катерпиллар тарабынан атайын автогрейдерлер үчүн иштелип чыккан пропорционалдуу приоритетти жана басымдын ордун толтурууну башкаруу клапаны жүккө сезгич өзгөрүлмө поршендик насос менен дал келет.Гидравликалык системанын басымы жана агымы эң сонун башкаруу тажрыйбасы менен операторду камсыз кылуу менен, энергияны жана жогорку натыйжалуулукту үнөмдөө, жумуштун муктаждыктарына толук дал келет.

2. Арткы октун модулдук конструкциясы, импорттолуучу автоматтык мажбурлап кулпулоо дифференциалы, тиштүү валдын жана подшипниктердин май ваннасы аргасыз майлоосу, арткы огу бүт май менен толтуруунун кереги жок, чынжырдын чыңалуусун жөнгө салуу керек эмес.

3. Caterpillar тармагындагы алдыңкы джойстиктин схемасын кармануу менен инсульт кыска жана аралык туура, ал эми башкаруу күчү жеңил.Айдоочу бир колу менен бир эле учурда бир нече джойстикти башкара алат.

4. Hang Gear электрондук башкарылуучу туруктуу вал редуктор.Өзү жасаган автогрейдер жетектөөчү огу, модулдук конструкциясы, төрт планетанын дөңгөлөк капталын азайтуу механизми, мунай ваннасы тиштүү валдын жана подшипниктин аргасыз майлоосу.Майсыз майланган арткы жетектөөчү огу, оор жүктөгү чыңалуусу жок диск чынжыр.Сырткы калибрдин диск тормозунун тормоздоо аралыгы кыскараак, ал эми тормоз сүрүлүүчү пластинкасы SEM жүктөгүчтөрүндө кеңири таралган жана аны алмаштыруу оңой.Алдыңкы диск валынын жаңы структурасы ызы-чууну натыйжалуу азайтуу үчүн кабыл алынган.

5. Intercooler куур оптималдаштыруу, жана аба алуу каршылык төмөн.Гидравликалык желдеткич чөйрөнүн жогорку температуралык талаптарына ылайыкташа алат.

6. кутуча түзүлүшүн кабыл алуу, ишенимдүү жана бышык.Тартуу алкагынын бириктирүүчү шар башы алынуучу конструкцияны кабыл алат жана тартуу алкагына болттор менен бекитилет, аны алмаштыруу оңой жана баасы аз.Айлануучу шакек тиштүү тиштин формасын жана иштетүү тактыгын оптималдаштырып, операция туруктуураак жана кызмат мөөнөтү жакшырат.7 тешиктүү бириктирүүчү штанга втулкасынын бекемдигин жогорулатуу.Каптал нөөмөт цилиндринин втулкасы эритмеден жасалган материалга жаңыртылган, ал эскирүүгө туруктуу жана узак кызмат мөөнөтү бар.

7. Электр системасынын зымдарынын схемасы оптималдаштырылган, орнотууну, текшерүүнү жана тейлөөнү ыңгайлуу кылат.Nordic (Nordic) иш чырактарын жаңыртыңыз, сапаты ишенимдүү.Батареяны техникалык тейлөөсүз тейлөө ыңгайлуураак.

8. Бул кол эс алуу жана баштык менен көп багыттуу жөнгө шок-сортуучу отургучту кабыл алат, жана жөнгө рулду мамы биринчи класстагы айдоо чөйрө менен айдоочу камсыз кылат.Гидравликалык желдеткич энергияны үнөмдөө менен бирге ызы-чууну да азайтат.Айдоочунун кулагындагы ызы-чуу 81 децибелге чейин төмөн, бул тармактык стандарттан 5% төмөн, бул айдоочунун иштөө ыңгайлуулугун андан ары жакшыртат.Кабинада стандарттуу түрдө кондиционер орнотулган, кондиционердин аба чыгаруучу тешиктеринин саны көбөйтүлгөн, аба көлөмүнүн бөлүштүрүлүшү бир калыпта жана комфортту жакшыртуу үчүн башкаруунун туура схемасы оптималдаштырылган.