Колдонулган 2021 Doosan DX215-9C жөрмөлөгүч экскаватору

Продукт Introduction

Doosan DX215-9C экскаватору тезирээк иштөө ылдамдыгына, ультра кенен күчөтүлгөн шассиге, импорттолгон алты цилиндрлүү кыймылдаткычка жана гидравликалык тетиктерге жана жаңы модернизацияланган гидравликалык системага ээ.Татаал өндүрүш жана өндүрүш процесстери жогорку бышык тетиктерди чыгарды, ал эми өндүрүш жана эксплуатациялоо чыгымдары тармактагы эң төмөн болуп, курулуш инженериясынын бардык кардарларына жогорку киреше алып келет.

Продукт өзгөчөлүктөрү

1. DX215-9C экскаватору эң сонун күйүүчү май үнөмдүү жана чыгымдуу көрсөткүчтөргө ээ, инвестициялык мезгилдин кыска кайтарымы жана чоң кирешеси бар.

2. Doosan - Түштүк Кореянын курулуш машиналары тармагындагы бренд.Анын туунду ишканасы чыгарган Doosan DX215-9C экскаватору 13-30 тонна жүк көтөрүүчү орто көлөмдөгү экскаватор.Бул жалпы максаттагы экскаватор жана ар кандай операцияларга ылайыктуу.Челек экскаватор болуп саналат.Өзгөчөлүктөрдүн бири алдыга жылып, топуракты кыйууга мажбурлоо.Бүткүл машинанын жумушчу массасы (кг) 20600, чакасынын номиналдык сыйымдуулугу (м3) 0,92, номиналдык кубаттуулугу (KW/rpm) 115/1900, кыймылдаткыч модели DL06.

3. Doosan DX215-9C экскаватору бир нече катаал эмгек шарттарын оңой көтөрө турган жогорку көрсөткүчкө, супер күчкө жана жетилген технологияга ээ.

Жумуш боюнча кеңештер:
1. Кышында аба ырайы салкындаганда, батареянын кубаттуулугу да таасирин тийгизет.Ошондуктан, ал эски батарея болсо, анда ал өтө тез кубат жоготуп алуу үчүн жеңил болот.Бул учурда, ишке киргизүүдө батарейка жок экенин билбеш үчүн, аны мүмкүн болушунча тезирээк жаңы электр булагы менен алмаштырыңыз.бийлик абалы.Мындан тышкары, түндүк кыш мезгилине киргенде, экскаватор да көпкө токтоп калышы мүмкүн, натыйжада аккумулятордун кубаттуулугу жоголот.Бул учурда, батарейканы алдын ала демонтаждап, имараттын ичинде сактоого болот, андан кийин ишти баштоо үчүн алдын ала орнотуу керек.

2. Кышында кыймылдаткычтын иштөөсүнө таасир этүүчү эң чоң фактор - кубаттуулуктун жоготууларынан тышкары, күйүүчү май.Жергиликтүү эң төмөнкү температурага ылайык кышкы антифриздик отун колдонуу сунушталат.Эгер сиз токтоп, көпкө токтогуңуз келсе, мүмкүн болушунча корголгон жана күн ачык жерге токтогонго аракет кылыңыз.Күйүүчү май багын толтуруңуз, аны бир сааттай тыныктырып, түбүндөгү суу чыгаруучу жерди ачып, дизель майына аралашкан ашыкча сууну бошотуңуз, бул дизель майындагы суу анализденип, тоңуп калышынан сактайт. мазут схемасы.Антифриз жана мотор майы жетиштүү экендигин текшерүү үчүн моторду үзгүлтүксүз иштетиңиз.

3. Кышка киргенден кийин, температуранын төмөндөшүнөн улам, жай мезгилинде колдонулган кадимки же бир аз агып кетүү жана эскирүү бузулуулары бир топ олуттуу болуп калат.Мисалы, дизелдик насостогу плунжердик клиренстин көбөйүшү, клапандын боштугунун өзгөрүшү, поршень шакекчеси менен цилиндр лайнеринин ортосундагы боштуктун көбөйүшү жана башка көптөгөн өлчөмдүү өзгөрүүлөр кыймылдаткычты кышында ишке киргизүүгө шарт түзбөйт.Демек, экскаваторду ишке киргизуунун алдында жакшы жылытуу керек.

4. Температуранын төмөндөшү менен мотор майынын илешкектүүлүгү жогорулайт, кыймылдаткыч тетиктердин ортосундагы каршылык күчөйт, бул кыймылдаткычты ишке киргизүүдө айлануулардын санынын азайышына алып келет, ошондой эле кыймылдаткычтын поршендик шакекчелеринин эскиришин жогорулатат; цилиндр лайнерлери, кранк валдын бириктиргичтери.Кышында кыймылдаткыч ишке киргенде эскирүүнү жана жүктү азайтуу үчүн кышкы типтеги мотор майын өз убагында алмаштыруу зарыл.