Тормоздук ызы-чуу көйгөйүн натыйжалуу чечүү үчүн колдонулушу мүмкүн болгон бир катар каражаттар бар.Биринчиден, тормоз бут кийимдерин алмаштыруу тормоз барабанынын ичиндеги басымдын бирдей болушун камсыз кылууга жана ызы-чууларды азайтууга жардам берет.Экинчиден, эскирген тормоздук колодкаларды жаңысына алмаштырып, курч сүрүлүүнүн ызы-чуусун жок кылуу үчүн туура чиркөө керек.Кошумчалай кетсек, тормоз бутунун бетинен майды спирт менен сүртүп, орой кум кагаз менен сүртүү ызы-чууларды дагы азайтат.Качкылоо процессинин сапатына көңүл буруп, бош катырмаларды алмаштыруу да маанилүү.Акырында, тормоз барабандарын атайын токардык станокто айландыруу, тормоздоодо ызы-чууну азайтып, цилиндрликти башкаруу диапазонунда жылмакай ички бетти түзүүгө жардам берет.
Колдонулган Howo 375HP самосвалдарында тормоздук ызы-чуу тоолуу аймактарда көбүрөөк таралган.Бул негизинен тормозду тез-тез колдонуу менен шартталган, бул сүрүлүүчү беттердин ысып кетишине жана катуулануусуна алып келет.Катууланган катмар менен тормоз барабанынын ортосундагы сүрүлүүдөн ызы-чуу пайда болот.Айдоочулар тормозду колдонууну координациялашы керек жана кыймылдаткычтын чыгуучу тормозуна көбүрөөк таянышы керек.Бул самосвалдын тормоздорунун температурасынын көтөрүлүшүн жана андан пайда болгон ызы-чууну азайтууга жардам берет.
Самосвалдардагы тормоздук ызы-чууну жоюу үчүн зарыл чараларды көрүү менен, howo375 самосвал ээлери унааларынын жалпы коопсуздугун жана иштешин жакшыртуу менен жылмакай, тынчыраак жүрүүнү камсыздай алышат.