Колдонулган орто XE270DK жөрмөлөгүч орнотулган экскаватор

Продукт Introduction

XE270DK экскаватору XCMG тарабынан чыгарылган орто өлчөмдөгү экскаватор.Шасси жана төрт дөңгөлөктүү аймак бекемделди жана жаңыланды;ыңгайлуу жана коопсуз башкаруу менен жаңы кабина жана бүт машинанын жаңы көрүнүшү;толугу менен оптималдаштырылган жаңы гидротехникалык системасы жана электр дал режими жогорку иш натыйжалуулугун бар;Чоң чака кубаттуулугу, күчтүү басуу күчү жана казуу күчү менен айкалышып, жумуштун жүгүн жогорулатат;езунун патенттелген жогорку ишенимдуу жумушчу аппараты бар.

Продукт өзгөчөлүктөрү

1. Экскаваторлор үчүн жасалган Камминс кыймылдаткычы Улуттук III эмиссия стандарттарына жооп берет;аз ылдамдык жана жогорку момент, аз күйүүчү май керектөө;арткы тиш камерасы, аз ызы-чуу, аз титирөө;жакшы бийиктикке ылайыкташуу, 5000 метр бийиктикте колдонулушу мүмкүн.Япониянын жаңы муун Kawasaki негизги гидротехникалык компоненттери, акыркы изилдөөлөрдүн натыйжалары менен бирге, узак мөөнөттүү ишенимдүү күчтүү казуу күчүн жана мыкты иш натыйжалуулугун камсыз кылуу, жогорку натыйжалуулугун, так башкаруу, жана жогорку сапаттагы ишенимдүүлүгүн бар;микрокомпьютердик башкаруунун жаңы мууну, так башкаруу Күйүүчү май куюу убактысы жана кыймылдаткычтын күйүүчү май куюу көлөмү кыймылдаткычты ар дайым эң мыкты экономикалык зонада иштетип, машина ар кандай иштөө шарттарында ар дайым мыкты эффективдүүлүктү жана үнөмдүүлүктү сактап турушун камсыз кылат.

2. Толугу менен оптималдаштырылган жаңы гидротехникалык система, жаңы гидротехникалык негизги насос, жылышуу мурунку муунга караганда 12% жогору.Күчтүү басуу жана казуу күчү жумуштун көлөмүн жогорулатат.Саякат моторунун жаңы түрү менен алмаштырылган, максималдуу тартуу 194төн 206га чейин көбөйүп, 6% га өскөн.Чака 1,2 м3ден 1,3 м3ге чейин көбөйүп, жумуштун көлөмүн көбөйтөт.

3. Колдоочу тиштин валынын диаметри 22% га көбөйөт, ал эми жалпы салыштырмалуу өлчөмү көбөйөт, бул колдоочу тиштин иштөө мөөнөтүн жакшыртат.Тиштин калыңдыгы көбөйүп, жалпы салыштырмалуу өлчөмү көбөйөт, бул тиштин кызмат мөөнөтүн жакшыртат.Колдоочу дөңгөлөктүн валынын диаметри 8% га көбөйөт, ал эми жалпы салыштырмалуу өлчөмү көбөйөт, бул колдоочу дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтүн жакшыртат.Чыңдоочу түзүлүштүн чыңдоочу күчү 8% га көбөйдү, бул трассанын тиштерин секирип кетүүсүнө жана рельстен чыгып кетишине эффективдүү жол бербейт.Багыттоочу дөңгөлөктүн валынын диаметри 15% га көбөйтүлөт, ал эми жалпы салыштырмалуу өлчөмү көбөйөт, бул гидтин кызмат мөөнөтүн жакшыртат.Трасса чынжырчасынын узундугу 190 ммден 203 ммге чейин, ал эми бийиктиги 8,5% га көбөйтүлгөн, бул жолдун иштөө мөөнөтүн жакшыртат.

4. Багыттоочу отургучтун ачылышына жана деформацияланышына жол бербөө жана чынжыр рельсинин жана жетектөөчү дөңгөлөктүн туруктуулугун жакшыртуу үчүн жетектөөчү отургучка кабыргаларды кошуңуз.Чынжыр рельс жетектөөчү дөңгөлөктөн ажырап калбаш үчүн, жетектөөчү отургучтун ички чыгышын узартыңыз.Узунунан жасалган устундун ийри плитасы “тоо” формасынан “жарым тоо” формасына өзгөртүлүп, ийилген плитанын калыңдыгы 20% көбөйтүлөт, узунунан келген устундун ички кабыргалары бекемделип, жалпы бекемдиги узунунан жасалган нур жакшыртылды.Айдоочу отургучтун ийилүүчү пластинкасы биргелешкен ширетүү түрүнөн интегралдык түргө өзгөртүлдү жана айдоочу отургучтун туруктуулугу жакшырды.X-нур бөлүгүн бекемдөө, жана абдан куту устундун өлчөмүн жана калыңдыгын көбөйтүү жана структурасын жакшыртуу менен акыркы бетинин күчүн жогорулатуу.Жабык пластина 2 мм, кабырга пластина 6 мм көбөйтүлгөн.

5. Ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн таякчанын алдыңкы учундагы тамыр ортосуна май менен толтурулган.Таяк менен чаканын бириктирилген жеринде жаңы типтеги T- жең подшипниги колдонулат, ал куюлган типтеги жалгыз звенонун эскирүүгө туруктуулугун жогорулатуу үчүн колдонулат, ал стресстин бөлүштүрүлүшүн толук оптималдаштырат жана ишенимдүүлүгүн жогорулатат.Бумдун тамыры жез жеңди, ал эми башка подшипниктер мунай көңдөйлүү подшипниктерди кабыл алат.Бумдун тамыры көгүчкөн куйрук дизайнын кабыл алат, ал стресстин концентрациясын азайтат жана казуу иштерин жакшыртат.Ал ошондой эле эскирүү туруктуулугун жакшыртат.Кызмат мөөнөтүн жакшыртуу үчүн тиш пластинасынын жана арка плитасынын күчүн андан ары жогорулатуу.

6. Өркүндөтүлгөн XCMG экскаватор акылдуу башкаруу системасы CAN автобус байланыш жана нерселердин Интернет технологиясын кабыл алат, машинанын санариптик бөлүшүүнү ишке ашыруу үчүн негизги башкаруу системасын, кыймылдаткыч ECM, мониторинг системасын, башкаруу панелин, GPS булут башкаруу системасын жана жеринде диагностика системасын бириктирет. маалымат жана продукт чалгындоо деңгээлин жогорулатуу.Ыңгайлуу мобилдик APP микро кызматы каалаган убакта жана каалаган жерде экскаватордун жайгашкан жерин, иштөө абалын, иш убактысын, күйүүчү майдын керектөөсүн жана тейлөө циклин түшүнө алат.Автономдуу контроллер унаанын бийиктигин жана кыймылдаткычтын кабыл алуу басымын чогултат, маалымат базасын автоматтык түрдө аныктайт жана аныктайт жана операторго дисплейде плато режимин тандоону сунуштайт.Насостун агымынын чыгышын камсыз кылуу, кыймылдаткычтын ылдамдыгын азайтуу, кара түтүндүн алдын алуу жана машинаны тормоздоо жана экскаватордун иштөө натыйжалуулугун камсыз кылуу үчүн гидротехникалык насостун жана кыймылдаткычтын күчүн акылдуу түрдө шайкеш келтириңиз.