Кытайда LONKING LG855B дөңгөлөктүү жүктөгүч сатылат

Products Description

Lonking LG8025B дөңгөлөктүү жүктөгүч чакасынын сыйымдуулугу 0,85м3, номиналдык жүгү 3 тонна, номиналдык жүгү 2400кг, казуу күчү (үзүү күчү) 37,5кН, иштөө салмагы 4300кг, жүктү түшүрүү бийиктиги 3300мм.

Аткаруу өзгөчөлүктөрү

1. Кыймылдаткыч анын иштешин, энергияны үнөмдөөнү жана айлана-чөйрөнү коргоону максималдаштыруу үчүн туура дал келет.
2. Жумушчу аппараттын түшүрүү бийиктиги жогору, чака автоматтык түрдө түздөлүшү мүмкүн, көтөрүү котормосу жакшы жана материалдарды жайылтуу оңой эмес.
3. Гидравликалык мунай гидротехникалык компоненттеринин кызмат мөөнөтүн жакшыртат жакшы жылуулук таркатуучу таасири бар;дизель майы чоң кубаттуулукка ээ, ал жумуш убактысын узартат жана өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатат.
4. Бөлүктөрдү демонтаждоо жана чогултуу оңой жана тейлөө жакшы.Кабинанын астына A сериясы көп багыттуу клапан орнотулган, бул эксплуатациядагы күчтү үнөмдөйт;кабинанын ылдыйкы пластинкасында люктар бар, күйүүчү май куюлуучу резервуарды айландырууга болот, бул тейлөө үчүн ыңгайлуу.
5. структуралык бөлүктөрү, алардын бекемдигин камсыз кылуу үчүн жогорку сапаттагы болоттон жасалган.
6. Алдыңкы жана арткы дөңгөлөк базалары жакшы жайгаштырылган, ал эми бурулуш радиусу кичинекей, бул тар мейкиндиктерде иштөөгө ылайыктуу.
7. Сырткы көрүнүшү жаңы, кооз жана жарашыктуу, айкын коопсуздук белгилери жана ширетүү технологиясы мыкты.

Кеңештер:

С: Эмне үчүн жүктөгүч нормалдуу айдоо абалында күтүлбөгөн жерден бурулбайт, ал эми руль бир убакта кыймылдабайт?
A: Рулдук насостун ролл ачкычы же туташтыргыч жеңдин шплинасы бузулган, руль механизминин бир тараптуу клапаны түшүп (клапандын корпусунда), рулдук тешиктеги 8 миллион болот шары (бир тараптуу клапан) туура эмес болсо, рулдук насосту же туташтыруучу жеңди алмаштырыңыз , Клапан блогун же текшерүү клапанын алмаштырыңыз.

С: Эмне үчүн нормалдуу айдап жатканда экинчи тиштүү ишке киргизилгенден кийин бүт машина күтүлбөгөн жерден иштебей калат?
A: Бул тиштүү жана башка тиштүү иш басымы нормалдуу же жокпу, текшерүү.

С: Авто-рулду автоматтык түрдө борбордук абалга кайтара албаса, мен эмне кылышым керек?
Ж: Рулдук тетиктеги кайтаруучу пружина бузулган.Чечим: кайтаруучу пружинаны же рулдук тетиктердин жыйындысын алмаштырыңыз.

С: Трансмиссиясы нейтралдуу же тиштүү болгондо эмне үчүн нөөмөт басымы төмөн жана бүт машина алсыз?
Ж: Трансмиссиядагы трансмиссия майынын көлөмү жетишсиз, өткөргүч май идишинин чыпкасы бүтөлгөн, саякат насосу бузулган, көлөмдүк эффективдүүлүк төмөн, басымды азайтуучу клапандын басымы же кириш басым клапанынын басымы туураланган эмес туура, саякат насосунун май соргуч түтүгү эскирген же ийилип, олуттуу бузулган.Трансмиссиядагы гидравликалык май бош жүргөндө мунай стандартынын ортосуна кошулушу керек, фильтрди алмаштыруу же тазалоо, жүрүүчү насосту алмаштыруу, басымды көрсөтүлгөн диапазонго кайра жөнгө салуу жана мунай линиясы болушу керек. алмаштырылды.