XCMG автогрейдер GR180 жол куруу техникасы

Продукт Introduction

XCMG GR180 XCMG Group тарабынан ЕБ рыногунун керектөөлөрүн канааттандыруу үчүн өз алдынча иштелип чыккан жаңы продукт.Жер казуучу машина катары, негизинен, ири масштабдуу жерди тегиздөө, траншеялар, жантайыңкы кыргычтар, бульдозерлөө, жумшартуу, жолдордо, аэропорттордо жана айыл чарба жерлеринде кардан тазалоо үчүн колдонулат.Бул улуттук коргонуу долбоорлору, шахта куруу, шаар жана айыл жолдорун куруу, суу чарба курулуштары, айыл чарба жерлерин жакшыртуу жана башка эмгек шарттары үчүн зарыл болгон курулуш техникасы.Ал жолдор, аэропорттор жана грейдерлер сыяктуу чоң аянттагы жерди тегиздөө иштеринде кеңири колдонулат.Автогрейдердин жардамчы операцияларынын кеңири спектрине ээ болушунун себеби, анын пластинкасы космосто 6 градустук кыймылды аяктай алат.Алар жалгыз же айкалыштырылышы мүмкүн.Жолдун түбүн курууда грейдер жолдун төшөгүнө жетиштүү күч жана туруктуулукту камсыздай алат.Подвалды куруудагы анын негизги ыкмаларына тегиздөө иштери, жантайыңкы щеткаларды тазалоо жана жээкти толтуруу кирет.

Продукт өзгөчөлүктөрү

1. Жаңы сырткы дизайн.Дөңгөлөктөр 17,5-25 аз басымдуу кең базалык инженердик шиналар болуп саналат, алар чоң кесилишинин өлчөмү жана жер менен байланыштын басымы жана жакшы ийкемдүүлүккө ээ, андыктан GR180 жакшы жолсуз иштөөгө жана адгезияга ээ.

2. Артикуляцияланган рамка алдыңкы дөңгөлөктүн рулу менен кызматташуу үчүн колдонулат, андыктан бурулуш радиусу кичинекей жана маневрлик ийкемдүү.

3. 6 алдыга тиштүү жана 3 арткы тиштүү менен электро-гидравликалык башкаруу күч сменалык берүү.

4. Бул иш ишенимдүү эл аралык колдоо гидротехникалык бөлүктөрүн, кабыл алат.

5. Бычактын аракети толугу менен гидротехникалык көзөмөлдөнөт.

6. Арткы ок Meritor диск огун кабыл алат, ал эми арткы огу төрт дөңгөлөктөгү жүк бирдей болушун камсыз кылуу үчүн салмактуу суспензия ыкмасын колдонот, андыктан анын адгезия жөндөмүнө толук ойной алат.Арткы октун негизги кыймылдаткычы “NOSPIN” айланбаган өзүн-өзү бекитүүчү дифференциал менен жабдылган.Бир дөңгөлөк тайганда, экинчи дөңгөлөк дагы эле өзүнүн баштапкы моментин өткөрө алат.Демек, жолдун шартына карабастан, техниканын жетишээрлик тартууга кепилдик берилиши мүмкүн.

7. Жөнгө салынуучу консоль, отургуч, джойстик жана инструменттердин схемасы акылга сыярлык, колдонууга оңой жана айдоо ыңгайлуулугун жакшыртат.

8. Кабина люкс жана кооз, көрүү кенен жана жакшы пломбалуу.

9. Трансмиссиясы жана моменти өзгөрткүч 6WG200 электрондук башкарылуучу которуу жана ZF компаниясынын технологиясы тарабынан өндүрүлгөн туруктуу вал берүү менен жабдылган.Моменттин конвертери чоңураак моментти конвертациялоо коэффициентине, кененирээк жогорку эффективдүүлүккө ээ жана кыймылдаткычка жакшы дал келет.Трансмиссия алдыңкы 6 тиштүү жана арткы 3 тиштүү тиштүү дизайнды кабыл алат.Тестирлөө электр-гидравликалык башкаруу менен башкарылат.Трансмиссиясы нейтралдуу тиштүү баштоо коргоо функциясына ээ.Тестирлөөнү алмаштырууда эч кандай таасир болбойт.ылдамдыгы катышы бөлүштүрүү акылга сыярлык жана ийкемдүү башкаруу ар кандай иш шарттарынын талаптарына жооп бере алат.

10. Алдыңкы бульдозер, арткы скарификатор, алдыңкы тырмоо жана автоматтык тегиздөөчү түзүлүш кошулушу мүмкүн.