Axem posterior gravis Officium Truck AC16 genus duplex coegi axem parallelum, axis sectionem transversalem mittentes axem testam magnam adoptat, et maximus tonagium unius axis est 16 tons.Howo 7 gravis officium TUBER impulsio coegi axem duorum scaenarum retardationem. structuram cum celeritate ratione 5.45, et medium helical revellere coneris principalis retardatoris et rotae planetarum retardator duplicem retardationem ad torsionem augendam et simul augere potest terram alvi axis.
Utrumque axes anteriores Howo 7 graves ad officium dump salsissimus sunt HF9 typus declivi gubernandi ante axes Gravis Officii Truck, cum uno axe oneris 9 talentorum, compositus cum rotarum 10-ferrarum et 12.00R20 typus filum ferreum coronas ad aliquet fabricandi.Fregit sub-sentinam a Wilburco pro certa securitate bracisi suppletur.Totus dolor tympani dumos adoptat et thalamum duplicem cubicula aeris fregit, et latitudo frictionis calceorum fractorum in axe postico 220mm attingere potest, et pressus aeris fractus est 0.8Mpa, cum praestanti braking effectus.Ambitus constructionis situs est pessimum, pulverulentum, humilem qualitatem aeris, ideo vehiculum duplicem aerem columbinum adoptat, in attractio aeris ad chartam colum aerem eliquatum erit ante colum aerem oleum, ut machinam ad effectum adducat. participare vero purior combustione aeris.