14 Ton Road Bau Equipement Sem918 Motor Grader

Produit Aféierung

SEM918 Motor Grader ass haaptsächlech gëeegent fir Stroossebau, kommunale Bau, Waasser Conservancy Bau, Fluchhafen an aner Uwendungen.Dësen Upgrade verbessert net nëmmen d'Adaptatiounsfäegkeet un d'Aarbechtsbedingungen, d'Produktiounseffizienz, d'Operatiounskomfort an d'Servicebarkeet wesentlech verbessert, awer och de Client reduzéiert.

Produit Fonctiounen

1. Shangchai SC7H National III Emissioun Moteur.Elektresch Kontroll, Héichspannung Common Rail.Véier-Ventil Struktur, Supercharging an Intercooling, méi komplett Ueleg-Loft Vermëschung, manner Dreifstoffverbrauch a méi ëmweltfrëndlech Emissiounen.

2. Hang Gear elektronesch kontrolléiert fixe Schacht Gearbox.Self-made Motor Grader fueren Achs, modulare Design, véier-Planéit Rad Säit Reduktioun Mechanismus, Ueleg Bad gezwongen Schmieren vun sprocket Aarsch a Lager.Fett-gratis geschmiert hënneschter fueren Achs, schwéier-Pflicht Spannung-gratis fueren Kette.D'extern Kaliper Disc Brems huet eng méi kuerz Bremsdistanz, an d'Brems Reibungsplack ass gemeinsam fir SEM Loader an einfach ze ersetzen.Déi nei Struktur vun der viischter Drive Schacht gëtt ugeholl fir de Kaméidi effektiv ze reduzéieren.

3. Optimiséiert d'Pipeline vum Intercooler, an d'Loftaufnahmsresistenz ass méi niddereg.Den hydraulesch ugedriwwene Fan kann sech un méi héich Ëmfeldtemperatur Ufuerderunge upassen.

4. D'Aarbechtshydrauliksystem adoptéiert d'variabel Plungerpompel vun enger internationaler renomméierter Mark, déi zouverlässeg an haltbar ass.Load-sensing Hydraulik bitt prévisibel Zylinderreesgeschwindegkeet fir d'Nivelléierung mat méi Präzisioun.

5. Den A-Typ Traktiounsrahmen adoptéiert eng Këschtstruktur, déi zouverlässeg an haltbar ass.De Verbindungskugelkapp vum Traktiounsrahmen adoptéiert en eraushuelbare Design a gëtt mat Bolzen un den Traktiounsrahmen fixéiert, wat einfach ze ersetzen a bëlleg ass.Optiméiert d'Zännform an d'Bearbechtungsgenauegkeet vum Schwenkring Gang, an d'Operatioun ass méi stabil an d'Liewensdauer gëtt verbessert.Verbessert d'Kraaft vun der 7-Lach Verbindung Staang bushing.D'Buschung vum Säitverschibungszylinder gëtt op Legierungsmaterial verbessert, wat méi verschleißbeständeg ass an e méi laang Liewensdauer huet.

6. De Layout vun der Verdrahtung vum elektresche System gëtt optimiséiert, sou datt d'Installatioun, d'Inspektioun an d'Ënnerhalt méi bequem ass.Upgrade Nordic (Nordic) Aarbechtsliichter, d'Qualitéit ass méi zouverlässeg.Ënnerhalt-gratis Batterie Ënnerhalt ass méi praktesch.

7. Et adoptéiert e multi-directional justierbaren Schock-absorbéierend Sëtz mat Armrest an Headrest, an d'justierbar Lenksäule gëtt de Chauffer mat engem éischtklassesche Fuereëmfeld.Den hydraulesch ugedriwwene Fan spuert net nëmmen Energie, awer reduzéiert och Geräischer.De Kaméidi am Ouer vum Chauffer ass sou niddereg wéi 81 Decibel, wat 5% méi niddereg ass wéi den Industriestandard, wat de Betribskomfort vum Chauffer weider verbessert.D'Kabine ass mat Klimaanlag als Standard equipéiert, d'Zuel vun de Loftausgaben vum Klimaanlag gëtt erhéicht, d'Loftvolumenverdeelung ass méi eenheetlech, an de richtege Kontrolllayout ass optimiséiert fir de Komfort ze verbesseren.