2020 benotzt XCMG XE75DA Crawler Bagger

Kuerz Beschreiwung:

Eis Firma verkeeft haaptsächlech all Zorte vun Occasiounsautoen Strooss Roller, Occasiounsloader, Occasiouns Bulldozer, Occasiounsautoen Bagger, an Occasiounsautoen Grader, mat laangfristeg Versuergung a qualitativ héichwäerteg Service.Clienten an Nout si wëllkomm online ze konsultéieren oder fir Detailer ze ruffen.


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Aféierung

XCMG XE75DA Bagger adoptéiert XCMG personaliséiert Kubota mechanesch direkt-Injektioun supercharged Motor, déi gutt Ueleg Adaptatioun huet, héich Dréimoment bei niddereg Vitesse, niddereg Dreifstoffverbrauch, niddereg Kaméidi, a méi Zouverlässegkeet ënner schwéieren Aarbechtskonditiounen.XCMG 75 ass mat engem neie lastempfindleche hydraulesche System mat nidderegen Energieverbrauch an héich Effizienz ausgestatt.Breet benotzt a kleng-Skala Äerd- a Steenaarbechten, kommunale Bau, Stroossreparatur, Betonzerbriechung, Kabelbegruewen, Akerland Waasserschutzkonstruktioun, Gaart Kultivatioun a Flossgruef Bagger an aner Projeten.

Produit Fonctiounen

1. Méi Energiespueren an Ëmweltschutz
Déi international renomméiert Kubota kleng Verdrängung turbocharged Motor ass ausgewielt, an de Motor Ënnerhalt Punkten sinn op enger Säit arrangéiert, mat niddereg Kaméidi, kleng Schwéngung, gutt Brennstoff Wirtschaft, staark Muecht, a genuch niddereg-Vitesse Dréimoment Reserve.
D'Schlëssel hydraulesch Deeler sinn all gutt-bekannt international an Gewalt Marken, déi neisten technologesch Leeschtungen adoptéieren, niddereg Energieverbrauch, séier Äntwert, präzis Kontroll, klengen Impakt, a kann staark Gruef Muecht an excellent Betribssystemer Effizienz erhalen.Mat enger neier Generatioun vu load-sensing hydraulesche System ass de Systemdrockverloscht méi kleng.Den Ausgangsfluss vun der konstanter Kraaftverännerlecher Plungerpompel passt ëmmer un d'Ouverture vum Ventilkär vum Multi-Wee-Ventil un, et gëtt keen iwwerschësseg Fluxverloscht, an d'Flowverdeelung onofhängeg vun der Belaaschtung gëtt realiséiert.D'Verbindungsaktioun ass méi flexibel an d'Nivelléierungsaktioun ass méi glat.

2. Méi zouverlässeg an haltbar
Den Deel vum Boom mat héijer Belaaschtung gëtt lokal verstäerkt, an de Stick ass aus geformte "U-förmleche Plack" an der ieweschter Deckelplack, déi e méi laang Liewensdauer huet.De Standard neien Eemer mécht d'Ausluede méi einfach.
Den Haaptstrahl vun der Schlaangplattform adoptéiert d'"I-Beam" Struktur, an de Säitestrahl adoptéiert d'"D-förmlech Querschnitt" Struktur, déi méi héich allgemeng Zouverlässegkeet huet.
D'X-Frame Chassis Struktur gëtt ugeholl, an d'Innere vum ënneschte Frame ass mat Rippen verstäerkt fir eng grouss Sektiounskëscht ze bilden, déi gutt Belaaschtungsleistung huet an d'Gewiicht vum ieweschten Auto gläichméisseg op de Streckstrahl applizéiere kann, Reduktioun vun der lokaler Stresskonzentratioun vum Bunnstrahl..Den internationale Standard verstäerkten Crawler gëtt ugeholl, wat méi zouverléisseg ass am Gebrauch a méi bequem am Ënnerhalt.

3. Smarter Kontroll

"Automatesch Leedung" Funktioun déi effektiv hëllefe kann de Brennstoffverbrauch reduzéieren: Wann d'Geschwindegkeet iwwer dem véierten Gang ass an d'Kontrollhandtak fir méi wéi 4 Sekonnen neutral bleift, reduzéiert de Motor automatesch d'Motorgeschwindegkeet fir onnéideg Dreifstoffverbrauch ze reduzéieren, wärend d'Reduktioun Geräischer an Auspuff Emissiounen, wann de Grëff erëm bewegt gëtt, gëtt d'Motorgeschwindegkeet erëm erëm.
Den neie Faarf LCD Monitor ass méi am Aklang mat den Ufuerderunge vun der Ergonomie, an d'Instrumentinformatiounsdisplay ass komplett, mat méi automatesche Kontrollfunktiounen, a kann d'Ursaach vum Feeler intelligent diagnostizéieren, effektiv d'Troubleshooting Zäit verkierzen.Den elektronesche Kontrollsystem huet vill praktesch Funktiounen wéi automatesch Leedung an automatesch Beschleunegung, Motorstartschutz, Motor Iwwerhëtzungsschutz, asw.

4. Méi komfortabel a sécher
Déi nei grouss a komfortabel Cab huet e schéint Erscheinungsbild.Déi hënnescht Kolonn vun der Cab adoptéiert e verstoppte Design, an de blanne Fleck ass kleng, wat d'Betribssécherheet verbessert.
Raisonnabel Verdeelung vun Silikon Ueleg Schock absorbers an der Cab an der equipéiert nei Suspension Sëtz maachen de Bedreiwer fillen méi bequem an entspaant beim Betrib.
Et ass mat héich-Muecht Klimaanlag als Standard equipéiert, an de Layout vun der Loft Outlet vun der Klimaanlag ass raisonnabel.D'Klimaanlag Outlet ass op der viischter Fënster Glas gesat, déi eng defrostfunktioun huet, déi Niwwel eliminéiert a sécher Fuere garantéieren.
En Aschebecher, e Coupehalter, eng Späicherkëscht, en Dossier an eng Ersatzstécker ginn an der Kabine bäigefüügt, wat de Komfort an d'Bequemlechkeet zum gréissten Deel verbessert.

5. Ënnerhalt
Déi voll opmaachen hënnescht Hood an Säitdieren maachen alldeeglech Ënnerhaltpunkte bannent einfach z'erreechen.Déi hënnescht Hood an d'Säitdieren sinn all aus Blech gemaach, wat gréng an ëmweltfrëndlech ass.D'Zousätzlech vun engem Pre-Filter kann besser un haart staubege Aarbechtskonditiounen adaptéieren, a kann effektiv grouss Partikelen vun Gëftstoffer an de Loft FILTER FILTER, d'Liewensdauer vun der Loft FILTER verlängeren.
D'ganz Maschinn ass mat enger Fettgewier Klammer an enger Toolbox als Standard ausgestatt, wat praktesch ass fir alldeeglech Schmieren an Ënnerhalt vun der ganzer Maschinn a Lagerung vun allgemeng benotzte Wartungsinstrumenter.
Den Ersatzzyklus vum Motoröl, Filterelement, a Brennstofffilterelement gëtt op 500 Stonnen verlängert, an d'Ënnerhaltskäschte vun de Benotzer si staark reduzéiert.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis