Liugong CLG 4165 Mini Road Grader 165 HP Motor Grader
Produit Aféierung
Liugong CLG4165 Motor Grader ass de véierter Generatioun Motor Grader Produkt onofhängeg vum Liugong entwéckelt.Et ass mat engem nationalen dräi-Emissioun Motor equipéiert.Reform Period ≥ 15000 Stonnen.Et ass mat der däitscher héichqualitativer Iwwerdroungstechnologie ZF Gearbox als Standard ausgestatt, mat elektronescher Verréckelung, héicheffizienter Iwwerdroung, nidderegen Dreifstoffverbrauch, geréngem Kaméidi, an duerchschnëttlech 10.000 Stonnen ouni d'Këscht opzemaachen.D'Gläichgewiicht Këscht ass mat schwéier-Pflicht Rouleau Kette als Standard equipéiert, d'Trensile Kraaft ass 1,4 Mol méi héich wéi de Standard, d'Lager ass sprëtzeg geschmiert, d'Schmieren ass zouverlässeg, d'Lager ass Ënnerhaltfräi, an d'Liewensdauer gëtt verlängert.Rolleraarbechtsapparat a verstäerkt Wurm-Gearbox si Standardkonfiguratiounen, mat flexibeler Rotatioun, héich Präzisioun, Staubbeständeg, Upassungsfräi an héich Kraaft.
Produit Fonctiounen
1. D'Fënnef-Kolonn Kabine vun Liugong D Serie Motor Grader erhéicht de Visiounsfeld vum Chauffeur op 324 °, wat vill méi héich ass wéi den Industriestandard vun 280 °.Mat dëser bal keng blann Fleck Visioun, ergänzt vun enger neier trapezoidaler Fuerplattform, kann de Bedreiwer den Operatiounsstatus vun der Blade an enger natierlecher Sëtzpositioun gesinn.Den Traktiounsrahmen Schwéngungsjustéierungsmechanismus ausserhalb vum Bladeliftzylinder ass eng aner onofhängeg Innovatioun fir d'Kontrollvisioun ze verbesseren.Et mécht den Liftzylinder hannert der A-Sail vun der Kabine, sou datt de Bedreiwer d'Frontrieder mat enger méi breeder Vue beobachte kann, wat fir d'Maschinn sécher ass besonnesch wichteg.Zur selwechter Zäit, mat der Wasp-Taille-förmleche Hood, ass d'Vue vun den hënneschte Rieder kloer an onobstruéiert.Dëst mécht et méi einfach fir de Bedreiwer d'Glattheet vun der Konstruktioun an d'Sécherheet vun der Operatioun ze garantéieren.Well et bal keng blann Fleck am Gesiichtsfeld vum Chauffer ass, muss et bei e puer Präzisiounsnivelléierungsoperatioune just 1-2 Mol geschrauft ginn fir de Projetsufuerderunge gerecht ze ginn, wat net nëmmen de Fortschrëtt vum Bau staark verbessert, mee och d'Reduktioun vum Bau staark reduzéiert. Bau Käschten.
2. Déi fortgeschratt Schock-absorbéierend Sëtz kann effektiv déi meescht Bumpen filteren, an den Autosniveau simuléierte Liederinterieur mécht d'Betribsëmfeld méi upscale.Dräi-zweedimensional Loft Fourniture System, 4 direkt Loft Auswee op der lénker Säit a riets, a 6 ronderëm kleng Loft Auswee ronderëm, kann d'Temperatur séier ugepasst ginn.Egal ob et kale Wanter oder waarme Summer ass, et kann Iech de Genoss ginn wéi eng Fréijoersbris.Den Interlayer Schallisolatiounsdesign reduzéiert de Geräischer ronderëm d'Ouer, an den High-Fidelity Lautsprecher emittéiert schéin an agreabel Musek, sou datt Är Middegkeet ewechgehäit gëtt.Verschidde Kontrollschalter sinn op Äre Fingerspëtzen, an d'Operatioun ass einfach a séier.D'Lenksäule kann ëm 25° no hannen gekippt ginn, a mam Multi-Directional Upassungssëtz gëtt d'Effizienz natierlech staark verbessert.D'Distanz tëscht de Grëff ass optimiséiert, an de Bedreiwer kann dräi Handle mat enger Hand kontrolléieren fir méi präzis Verbindungsoperatiounen z'erreechen.De Multi-Wee Ventil ass mam Rockermechanismus integréiert, d'Betribskraaft ass méi kleng, an d'Aarbechtsintensitéit gëtt ëm méi wéi 30% reduzéiert.De multifunktionnelle High-Definition Kombinatiounsinstrument hëlleft Iech de Lafenstatus vun der Maschinn an Echtzäit ze kontrolléieren, an et ass och bequem fir Betreiber an Ënnerhaltpersonal fir de Status vum Motorgradéierer séier z'iwwerpréiwen an ze diagnostizéieren, doduerch seng Uptime an d'Produktivitéit verbesseren.Den Instrumentekoup ass vun der Lenksäule getrennt, fir ze verhënneren, datt de Lenkrad blockéiert gëtt.
3. Seng hydraulesch System adoptéiert héichwäerteg hydraulesch Deeler an der Industrie, mat stabiler an zouverlässeg Leeschtung, an de System Drock erreecht 20MPa.Héich-Drock Flëssegket Transmissioun, séier Operatioun Äntwert, a konventionell Verbindung Aktioun;importéiert Spullbalanceventil, importéiert Dichtungsölzylinder, wat d'Zouverlässegkeet vum Produkt verbessert.Déi oppe Frame hinged Struktur mécht den Ënnerhalt vun der Transmissioun méi einfach.D'Distanz tëscht den ieweschten an ënneschten Scharnéier ass méi grouss, d'Scharnierstruktur ass méi zouverlässeg, an d'Stabilitéit vun der ganzer Maschinn ass besser!Et adoptéiert och d'Industrie super-optimalen Aarbechtsapparat Design, Standard Rolling Plack schaffen Apparat a verstäerkt Wurm Gang Këscht, déi d'Virdeeler vun flexibel Rotatioun, héich Präzisioun, Stëbs Resistenz, Upassung-gratis, an héich Kraaft huet.
4. Dem LiuGong säin eenzegaartege Wasp-Taille-förmleche Motordeckel kann 50° no vir geklappt ginn, wat den Ënnerhalt a Reparaturraum méi grouss mécht.D'Plaz vum Motorfilterelement ass raisonnabel entworf, an all Ënnerhaltpunkt ass bannent einfach z'erreechen.De Brennstofftank adoptéiert e Low-Level Design, an et ass einfach ze tanken wann Dir um Buedem steet, wat sécher a praktesch ass.De super grousse Brennstofftank vun 348L garantéiert datt d'Maschinn laang daueren kann!Et adoptéiert och eng oppe Frame-Scharnierstruktur, déi d'Gearbox an d'hydraulesch Pompel einfach erreechbar mécht, wat den Ënnerhalt einfach a praktesch mécht.Motor Ueleg drain a gearbox tanken kann op afstand bedriwwe ginn fir einfach Ënnerhalt.Eng grouss Kapazitéit Toolbox ass ënner de Schrëtt op der rietser Säit vun der Maschinn ausgestatt, an d'Fettpistoul an d'einfach Ënnerhaltstools kënnen einfach gespäichert ginn, wat praktesch a praktesch ass.
