Lonking LG833N kleng Rad loader

Produit Beschreiwung

Lonking LG833N kleng Rad loader ass mat engem héich-Drock Common-Rail EFI Motor equipéiert, déi niddereg-Kaméidi ass, ëmweltfrëndlech, an héich efficace.

Leeschtung Charakteristiken

1. Ëmweltschutz, staark nei Kraaft, zouverléisseg Transmissioun
Equipéiert mat Deutz Héichdrock Common Rail EFI Motor, niddereg Kaméidi, Ëmweltschutz, an héich Kraafteffizienz.
Et entsprécht den National III Emissiounsreglementer, an huet exzellent technesch Indikatoren wéi Motorkraaft, Wirtschaft an Emissioun.
D'Motorversammlung gëtt vun engem Frame ënnerstëtzt, wat den Ausfall vum Frontradzuch ëm 80% reduzéiere kann.
Equipéiert mat Lonking hydraulesch Shift Fixed-Shaft gearbox, et huet héich Transmissiounseffizienz an zouverlässeg Operatioun.
Lonking's selbstgemaachte Fuertachs gëtt ugeholl, déi héich Zouverlässegkeet a staark Adaptabilitéit op schwéier Lasten huet.

2. Ergonomesch Design-komfortabel a sécher
D'Kabine ass mat Panoramaglasfenster entworf, mat engem breet Gesiichtsfeld, bal 360° Panoramavisibilitéit.
D'Kabine ass mat elastesche Suspensioun installéiert, an de mechanesche Suspension Sëtz kann de Schock a Schwéngungen aus dem Haaptkierper vun der Maschinn gutt absorbéieren, doduerch d'Bedreiwer Middegkeet ze léisen an de Fuerkomfort ze verbesseren.
D'Kabine adoptéiert eng stabil Frame Struktur, a kann mat Anti-Rollover a Falen Objet Schutz Apparater (ROPS & FOPS) equipéiert ginn, déi sécher an zouverlässeg ass.
De Multi-Directionnelle justierbare Sëtz an de viischten an hënneschten justierbare Lenkrad si fir Betreiber vun alle Gréissten gëeegent fir e komfortabele Betribszoustand unzepassen.
D'Arrangement vun elektresche Kontrollschalter, Controller an elektresch Kontrolloperatioun entsprécht der Ergonomie, an d'Operatioun ass bequem a komfortabel.
En fakultativ héicheffizient Loftzirkulatiouns-Klimaanlagesystem huet eng gutt Ofdrockfunktioun.
D'Motorraum an d'Kabine sinn entwéckelt fir Kaméidi ze reduzéieren.

3. Déi super staark Frame Struktur ass méi haltbar
De Këscht-Sektioun Frame gouf verdickt a verstäerkt fir Torsioun ze widderstoen an d'Haltbarkeet ze erhéijen.
D'Distanz tëscht den Haaptscharnéierplacke ass grouss, widderstoen Lasten aus verschiddene Richtungen an effektiv zerstéierend Stress.
Déi Schlësselstrukturdeeler ginn all duerch endlech Element analyséiert fir sécherzestellen datt all schwéier Aarbechtsbedingunge erfëllt sinn.
Roboter Schweess, d'Schweiß ass fest.
D'zentréiert Arrangement vun der laanger Radbasis, d'raisonnabel Verdeelung vun der Bréckbelaaschtung an d'Fäegkeet fir sech u schwéier Lasten unzepassen ginn weider verbessert.
D'Entluede Héicht erreecht 3249mm, féiert d'Industrie an der Ëmweltadaptabilitéit.

4. Wëssenschaftlech Ënnerhalt Gestioun System

D'oppen dräi-Sektioun Hood, virun, Mëtt an hënneschter Hood sinn onofhängeg vun all aner, déi d'Kamoudheet vun Ënnerhalt vun der ganzer Maschinn verbessert.
D'Standard 93 Sand a Stëbs Loftfilter verbessert d'Sauberheet vun der Intaksluft, an de fréie Verschleiungsquote vum Véierpack gëtt ëm méi wéi 90% reduzéiert.
De Motor Ueleg FILTER, Brennstoff FILTER an duebel variabel Ueleg FILTER sinn all an opfälleg Positiounen arrangéiert, déi fir alldeeglechen Inspektioun an Ënnerhalt praktesch ass.
Kabinefilter ginn einfach an der Kabine ersat.
D'Säitöffnung vum Brennstofftank bitt e grousst Ënnerhaltraum.
Den hydraulesche Uelegtank gëtt uewen opgestallt fir d'Uelegsaugeffizienz vun der hydraulescher Pompel ze verbesseren.
De Circuit adoptéiert modulare Design, wat praktesch ass fir Inspektioun an Ënnerhalt.