Benotzt SDLG LG938 Bucket Loader Fir Verkaf
Produit Aféierung
SDLG LG938 ass eng héich Zouverlässegkeet, Multi-Zweck High-End loader fir Luede an Ausluede loose Materialien.Et ass wäit an Bau Siten benotzt, kleng Biergbau, Sand a Kies Planzen, kommunale Bau an aner Occasiounen.
Produit Fonctiounen
1. Et ass mat importéierten däitschen Deutz-Motor ausgestatt, deen Tier4i Emissiounsfuerderunge entsprécht, mat staarker Kraaft an héijer Zouverlässegkeet, an de Post-Veraarbechtungsapparat ass mat enger aktiver Regeneratiounsfunktioun ausgestatt.
2. De Killsystem adoptéiert onofhängeg Wärmevergëftung, duebel-Zeil parallel Struktur Heizkierper, thermesch Isolatioun Optimiséierungsdesign vun der Killkammer, hydraulesche Motor fiert de Fan, an d'Fangeschwindegkeet kann automatesch no der Systemtemperatur ugepasst ginn, déi zuverlässeg ass an Energiespueren an héich Ofkilleffizienz.
3. Et adoptéiert ZF fix Achs elektro-hydraulesch Verréckelung Gearbox, mat véier Gears virun an dräi an der hënneschter, héich Transmissioun Effizienz a komfortabel Operatioun;et ass mat SDLG verstäerkter Fuertachs ausgestatt, d'Laaschtverdeelung vun de viischten an hënneschte Achsen ass raisonnabel, d'Lagerkapazitéit ass grouss, an d'Zouverlässegkeet ass héich.Déi allgemeng Stabilitéit ass gutt.
4. Déi ganz Maschinn adoptéiert SDLG's propriétaire NVH Technologie, equipéiert mat engem Dräi-Etapp Schwéngungsreduktiounssystem, an engem neien Typ vu Schwéngungsreduktiounssëtz, deen eng besser Vibrationsreduktiounsleeschtung huet a verbessert de Betribskomfort vum Chauffeur.
5. Equipéiert mat Anti-Rollover (FOPS / ROPS) Kabine, breet Visiounsfeld, voll iwwerdeckt Kabine Interieur, gutt Dichtungsleistung, Klimaanlag am Aklang mat ISO Normen, sécher a komfortabel;gewéinlech Cab ass fakultativ.
6. Déi digital step-by-step Instrument Panel onofhängeg vun SDLG entwéckelt gëtt applizéiert, déi héich Mënsch-Computer Interaktioun huet;d'elektresch Apparater vun der ganzer Maschinn adoptéieren zentraliséierter Kontroll, déi bequem ass fir Inspektioun an Ënnerhalt, an d'Zouverlässegkeet vun elektresche Komponenten ass héich.
7. De load-sensing voll-hydraulesche Lenksystem gëtt ugeholl, mat Noutlenkfunktioun, energiespuerend an héich Effizienz;Pilotbetrieb hydraulesch System vun der Aarbecht Apparat ass einfach ze bedreiwen an héich-Effizienz;voll-hydraulesch Bremsen, d'Bremsen ass stabil an zouverlässeg.
8. Den optimalen Design vun der viischter an hënneschter Frame, d'Laaschtverdeelung ass raisonnabel, an d'Lenkweichlimit ass konfiguréiert fir den Impakt ze reduzéieren, an d'Gesamt Ermüdungsliewen erreecht 8000 Stonnen;d'Scharnier adoptéiert d'Kompositstruktur vu Kegellager a Gelenklager, wat méi gëeegent ass fir haart Aarbechtsbedingunge.
9. Den Eemer adoptéiert eng protrudéiert Haaptmesserplack an eng verdickte verschleißbeständeg Plack am ënneschten, déi kleng Schneidresistenz, héich Füllfaktor an héich Zouverlässegkeet huet;et ass mat enger neier Quick-Change-Klammer mat SDLG patentéierter Technologie ausgestatt, déi den ISO internationale Standard Accessoiren benotzt.
