SEM921 Self-propelled Motor Grader ass mat importéiert Rexroth variabel plunger Pompel als Standard equipéiert, déi de Flux op Nofro verdeelt an Energieverbrauch spuert;Caterpillar eenzegaarteg Verhältnis Prioritéit an Drock Kompensatioun Kontroll Krunn (PPPC) maachen d'Maschinn Kontroll méi sensibel a verbesseren d'allgemeng Leeschtung vun der Maschinn.Leeschtung an Effizienz.
1. De SEM921 Motor Grader adoptéiert e load-sensing hydraulesche System mat proportionaler Prioritéit an Drockkompensatioun, déi prévisibel a genee Toolbewegung ubitt, d'Aarbechtsqualitéit an d'Aarbechtseffizienz verbessert, an de Frame adoptéiert eng Këschtfërmeg Struktur mat Flanges, a Caterpillar Self -made Déi hënnescht Achs garantéiert datt d'Maschinn staark an haltbar ass, d'Kabine ass grouss a grouss, an de Standard Klimaanlag ass méi komfortabel;déi ënnescht Manipulatioun Kraaft a Schlag reduzéieren Chauffeur Middegkeet.
2. Caterpillar's selwer gemaachte hënneschter Achs verbessert d'Lagerarrangement, verdeelt d'Laascht raisonnabel a verbessert d'Liewen;caliper disc Bremsen verbesseren Leeschtung vun 20% a si méi zouverlässeg;véier-planetaresch Gears arrangéieren d'Finale Drive, déi méi staark Lagerkapazitéit huet;extern Bremsen, Ënnerhalt Confortabel;keng Fettinjektioun erfuerderlech, spuert Zäit, Aarbecht a Suen.
3. D'elektro-hydraulesch kontrolléiert haten siwen-Lach Verknëppung Mechanismus kann Lach Positioun schalt an der Cab komplett.Mat engem passenden Lach Positioun kann suergen, datt d'Blade um ënnen vun der Grouf erreechen kann, wann der iwwerwältegend Vegetatioun an der Grouf läschen.Duerch d'Upassung vun der Lachpositioun vun der Verbindungsstab kann de Wénkel tëscht der Klinge an dem Buedem besser ugepasst ginn, wat praktesch ass fir d'Drainagegruef an d'Réckhang vun der Flossbank ze reparéieren.Wann um Enn Lach positionéiert ass, kann d'Blade 90 Grad senkrecht zum Buedem erreechen, wat bequem ass fir Operatiounen mat héije Réckschréiegt.Replaceable bushings sinn Standard an der Verbindung Staang gebuert fir einfach Ënnerhalt a Reparatur, reduzéieren Service Zäit an Ënnerhalt Käschten.
4. D'Blade Floating Funktioun ass als Standard ausgestatt, wat d'Schwieregkeet vun der Aarbecht reduzéiert an d'Aarbechtseffizienz verbessert.Wann d'duebel Uelegzylinder gläichzäiteg schwiewen, setzt d'Blade op seng eege Schwéierkraaft, fir un de Buedem ze hänken an op an erof ze beweegen mat der Undulatioun vum Buedem fir déi haart Strooss ze schützen.Benotzt fir Schnéi Ewechhuele a Strooss Dreck Ewechhuele.Den eenzegen Liftzylinder schwëmmt, wat eng Säit vum Blade no bei der haarder Aarbechtsfläch ka maachen, an déi aner Säit vum Heberzylinder gëtt benotzt fir d'Neigung vum Blade ze kontrolléieren.
5. De PPPC (Proportion Priority, Pressure Compensation) Kontrollventil speziell entwéckelt vu Caterpillar fir Motorgradéierer verdeelt d'Kraaft no Nofro a Flux no Verhältnis, fir datt de Chauffeur d'Maschinn operéiere kann fir verschidde Verbindungsaktiounen ze kompletéieren an d'Aarbechtseffizienz wesentlech ze verbesseren.D'Variabel Verdrängung Plunger Pompel gëtt benotzt fir Energieverloscht ze reduzéieren, Hëtzt generéiert vum hydraulesche System ze reduzéieren an de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren.Load-sensing Hydraulik bitt prévisibel, präzis Ëmsetzungsbewegung fir verbessert Aarbechtsqualitéit a Produktivitéit.De PPPC Ventil huet en agebaute Sperrventil fir intern Leckage vum Ventilkär ze verhënneren, d'Positioun vum Maschinninstrument z'erhalen, wann et keng hydraulesch Operatioun ass, an d'Qualitéit vun der Aarbecht garantéieren;verhënneren versehentlech Beweegung vun der Maschinn Outil a vermeiden versehentlech Verletzung vum Personal.
6. D'Këscht-förmlech Struktur Design mat Flange hält d'Héich-Stress Beräich ewech vun der Schweess seam, déi Zouverlässegkeet an Haltbarkeet verbessert an de Service Liewen vun strukturell Deeler verlängert.Déi kontinuéierlech Top- a Bottomplackstruktur bitt eng gutt konsequent Kraaft a entsprécht voll den Designfuerderunge vun de strukturellen Deeler vun Caterpillar, wat d'Liewen vum Frontrahmen verlängeren kann an d'Benotzungskäschte reduzéieren.D'Päifen sinn op der Säit vum Frontrahmen arrangéiert fir einfach Ënnerhalt.Schlësseldeeler benotzen selbstschmierend Bëscher fir Zouverlässegkeet ze verbesseren an Ënnerhaltskäschte ze reduzéieren.
7. D'Kabine läit op der viischter Frame, an d'Positioun vum Traktiounsrahmen, Turntable a Blade kann kloer gesi ginn, wat hëllefräich ass fir de Chauffeur fir d'Positioun vum Blade méi präzis ze kontrolléieren.Héich a grouss (1,9 Meter héich), et kann stänneg operéiert ginn, a säi Volumen ass 30% méi grouss.D'Lenkung vun de viischter Rieder kann kloer gesi ginn wann d'Taille gebéit ass, fir d'Sécherheet an d'Genauegkeet vun der Operatioun ze garantéieren.