SINOMACH Changlin PY165C-5 Motor Grader hunn all international fortgeschratt Motor Grad Technologie agefouert.No méi wéi 10 Joer vun der aktueller Operatioun hunn d'Benotzer an d'Betreiber vill Informatioun zréckginn, souwéi Dausende vu Stonnen detailléiert Tester.D'-5 Serie ass déi fortgeschratt Motorgrader a China ginn.Gutt Qualitéit an Hang Spezialist.Et ass vill besser wéi ähnlech Hausmodeller a punkto Leeschtung, Aarbechtseffizienz, Betriebskomfort an Erscheinung.D'Maschinn adoptéiert haaptsächlech importéiert Komponenten am Iwwerdroungssystem, Hydrauliksystem a Bremssystem, deen héich Zouverlässegkeet huet an all d'Funktioune vun importéierte Motorgrader huet.Et ass zimmlech austauschbar mat den originelle Deeler, awer seng Leeschtung a Präisverhältnis ass méi héich.Héich, mat dem Virdeel vun Konkurrenz mat ähnlechen Modeller vun all Gewalt Hiersteller.
1. Déi héicheffizient an ëmweltfrëndlech Shangchai Supercharged Motor gëtt ugeholl, an de Changlin Transmissiounssystem gouf laang getest.Am Design sinn d'Kraaft a Sécherheetsfaktor vun den Deeler besonnesch betount, an d'Performance ass zouverlässeg.
2. D'elektro-hydraulesch Kontroll Power Shift Gearbox gëtt ausgewielt a bedriwwe vun engem eenzege Grëff.
3. D'Réckachs ass mat engem Differential ausgestatt, deen automatesch gespaart an ausgeschalt gëtt, an d'Gläichgewiichtskëscht gëtt vu Sprockets ugedriwwen, a super-verstäerkt Duebelreihen Rollerketten ginn ausgewielt.17.5-125-12PR Breetbasis Pneuen kommen Standard.
4. De vollen hydraulesche Lenksystem gëtt ugeholl, de Lenkwénkel ass grouss, an de Minimum Lenkradius vun der ganzer Maschinn ass besser wéi déi vun ähnlechen Hausprodukter.
5. Eng eenzeg Gang Uelegpompel gëtt benotzt fir Ueleg un déi zwee Kontrollventile duerch den Oflehnungsventil ze liwweren, an de Rotary Uelegkrees gëtt fusionéiert, wat net nëmmen d'Geschwindegkeet vun all Aktioun garantéiert, awer och den Energieverbrauch vum ganze System senkt .
6. Hydraulesch Schlässer ginn op verschidde Circuiten installéiert wéi zum Beispill d'Aarbechtsapparat Lift, d'Säitschwéngung, d'Framescharnier, d'Virrad-Säitschwong, etc., fir präzis Kontroll vun Aktiounen ze realiséieren.
7. All adoptéieren A-förmlech U-förmlech Querschnëttsstruktur, déi einfach Struktur, héich Kraaft, flexibel Dréiung huet, a kann 900 Schréiegt vun der Blade an 3600 Rotatioun vum Ringgear realiséieren.
8. Déi dreiwend Bremse adoptéiert den hydraulesch-assistéierten hënneschte véier-Rad-Rad-Säit Schong Bremssystem, an de Schlësselkomponent Brems-Booster ass e Produkt vun der MICO Company.Wann d'Brems ugewannt gëtt, gëtt d'Kraaft vum Motor an d'Gearbox ofgeschnidden.
9. D'eenzegaarteg Flip-up Schëld Design ass fir de Benotzer am gréissten Ausmooss entworf, an der Ënnerhalt ass ganz praktesch.D'Bannenariichtung vun der Cabine betruecht voll de Confort vum Chauffer.