Liugong CLG950E Bagger ass e grousst Skala Bagger mat engem Tonnage (t) vun 30-50 Tonnen hiergestallt vum Liugong.D'Aarbechtsgewiicht (kg) vum CLG950E ass 46.500.
1. Cummins QSM11 Moteur huet déi héchste Muecht ënnert de Modeller vun der selwechter Tonne an der Industrie, an der Muecht Reservéiert entsprécht verschidden extrem Aarbechtskonditiounen.Mat elektronescher Injektiounstechnologie gëtt de Brennstoff e puer Mol injizéiert an an Etappe verbrannt, mat héijer Brennstoffeffizienz.Et huet automatesch Leergeschwindegkeet an zwee-Etapp Geschwindegkeetsreduktiounsfunktioun, déi Kaméidi a Brennstoffverbrauch reduzéiert.
2. Kawasaki's lescht High-Flow Low-Noise-Aarbechtspompel gëtt benotzt fir d'Aktiounsquote ze erhéijen an d'Aarbechtszykluszäit ze verkierzen.
3. Liugong IPC Kontrollsystem ass mat sechs Aarbechtsmodi ausgestatt: héich Effizienz (p), wirtschaftlech (E), fein (F), Lift (L), Zerklechen (B), an Uschloss (ATT), déi voll Notzung vun der Charakteristiken vum Motor Brennstoffverbrauch, an automatesch passende Motorgeschwindegkeet an hydraulesch Pompelkraaft no verschiddenen Aarbechtsmodi fir héich Effizienz an Energiespuer z'erreechen.
3. Equipéiert mat der Fiels Eemer mat der gréisster Eemer Kapazitéit vum selwechte Tonnemodell an der Industrie, ass d'Laaschteffizienz an der Industrie.
4. Adoptéieren d'Energiespuertechnologie vum elektronesch kontrolléierten hydraulesch ugedriwwenen Fan, a passen automatesch d'Fangeschwindegkeet no der Verännerung vun der hydraulescher Uelegtemperatur an der Waassertemperatur un.Wann d'Ëmfeldtemperatur niddereg ass, ass de Stroumverbrauch vum Heizkierper niddereg, an d'Fangeschwindegkeet gëtt entspriechend reduzéiert fir den Zweck vun der Energiespuer z'erreechen.Et kann och de Fan kontrolléieren fir de Killsystem ëmgedréint an automatesch ze botzen.
5. Héich versiegelt a presséiert Kabine, Staubbeständeg a Kaméidi-reduzéierend / ergonomesch / breet Gesiichtsfeld / räich a komfortabel, laangfristeg Aarbecht ouni Middegkeet an héich Aarbechtseffizienz.
6. Laut den Charakteristiken vu schwéiere Bagger-Fielsbedéngungen sinn d'Schlësseldeeler vum Aarbechtsapparat verdickt, de Bladeschutzblock an d'Verstäerkungsplack verstäerkt.All strukturell Deeler ginn duerch endlech Element analyséiert a berechent, an hunn strikt an haart Zouverlässegkeetstester passéiert.
7. D'Anti-Kollisioun slewing Plattform, Biergbau super-staark Eemer an excellent grouss-Skala Hëtzt dissipation System sinn komplett gëeegent fir haart Minière Operatiounen, erlaabt Benotzer méi Suergen.
8. D'Kabine ass déi éischt an der Industrie fir ROPS Zertifizéierung an CE Zertifizéierung ze passéieren, wat sécher an zouverlässeg ass.Schützt de Bedreiwer och wann de Bagger kippt.
9. Mat der Weltklass Bagger Komponente wéi Cummins, Kawasaki, an Nabtesco, ass d'Qualitéit stabil an haltbar, an et kann einfach mat verschiddenen haarden Aarbechtskonditiounen eens.
10. Equipéiert mat Kawasaki's neien Haaptsteuerventil, deen d'Kontrollberäich vum Spull erweidert, d'Mikrobewegungsleistung verbessert, an d'Operatioun vun der ganzer Maschinn ass präzis.
11. Optimiséiert d'Struktur vum Ventilstamm, verbessert d'Kontroll, d'Nivelléierung an d'Schluechtleistung vun der ganzer Maschinn, an d'Operatioun vun der ganzer Maschinn ass sensibel a mëll.
12. Duerch d'Funktioune vun der riichter Linn Lafen, Rotatioun Prioritéit, Zesummefloss, an Erhuelung, gëtt et déi raisonnabel Flux Verdeelung fir d'verbindlech Aktioun vun der ganzer Maschinn, garantéiert datt d'Luede, Rotatioun, Ausluede, an zréck Aktiounen sinn héich koordinéiert an glat, an d'Aarbechtszykluszäit gëtt verkierzt.
13. Dräi parallel Heizkierper, gutt Hëtzt dissipation Leeschtung, einfach Botzen an Ënnerhalt.
14. D'Filterelementer an d'elektronesch Sensoren sinn zentral arrangéiert, an déi entspriechend Inspektioun an Ënnerhalt kann duerch Ouverture vun der rietser hënneschter Dier ofgeschloss ginn.
15. D'Botterfüllpunkte sinn op eng zentraliséiert Manéier arrangéiert, déi d'Botterfüllaarbecht einfach a séier fäerdeg bréngen.