XE60D Bagger ass e klengt Bagger produzéiert vum XCMG.Et huet e méi breet a méi laang Chassis a gutt Ausgruewungsstabilitéit;et ass mat engem groussen Duerchmiesser Haaptventil ugepasst, mat mëller Kontroll, gudder Koordinatioun vu Verbindungsaktiounen a gudder Ausgläichung;automatesch idling zwee-Vitesse Motor vergréissert ugefaangen-Strooss Fähegkeet;D'Struktur an d'Versiegelung vun der Kabine sinn optimiséiert fir Indoor Kaméidi an Operatiounsmüdegkeet ze reduzéieren, d'Kabine ass propper an d'Textur vum Kabine gëtt verbessert;d'Operatiounskraaft vum Grëff ass optimiséiert fir operationell Middegkeet ze reduzéieren;D'Rotatiounssteierung ass optimiséiert fir d'Hebeoperatioune méi einfach ze maachen;/ 6. XCMG personaliséiert nei EFI Engine Assemblée, stabil Dréimoment Wasserstoff, niddereg Dreifstoffverbrauch, niddereg Kaméidi;ugepasst mat elektronescher Drossel an automateschen Leedungsfunktioun, kann de komplette Brennstoffverbrauch ëm méi wéi 8% reduzéiert ginn.
1. Déi grouss Flow-Laaschtempfindlech Haaptpompel gëtt ugeholl, mat groussem Stroum, héijer Drockbeständegkeet an héijer mechanescher Effizienz, déi glat Operatioun vun der ganzer Maschinn a gutt Koordinatioun vu Verbindungsaktiounen garantéiert.D'Motorleistung ass optimiséiert a perfekt ugepasst mat der Kraaft vum hydraulesche System fir sécherzestellen datt de Motor am beschten Brennstoffverbrauchsgebitt funktionnéiert, voll Notzung vu Motorkraaft mécht, d'Brennstoffverbrauch verbessert an d'Benotzungskäschte spuert.Den Design vu strukturellen Deeler ass optimiséiert fir déi bescht strukturell Kraaft ze garantéieren an d'Konstruktioun vun der Maschinn ënner laangfristeg schwieregen Aarbechtsbedingungen ze begleeden.
2. Differenzéiert technesch Fonctiounen: D'nei entworf U-förmlech héich-Kraaft Haaptentwéckler Montéierung Klammer garantéiert déi stabil Installatioun vun der Haaptrei Ventil a kontinuéierlech Operatioun.D'Struktur vum Motorbefestigungsbefestigung ass optimiséiert fir d'Steifegkeet vun der Klammer ze erhéijen an effektiv ze verhënneren datt d'Maschinn Fouss Bolzen loosen.D'Eemere Zänn adoptéieren eng nei Pin Aarsch Befestigungsmethod, déi effektiv verhënneren datt d'Zännhülse erofgeet.D'Tailstock Deel vun der slewing Plattform ass haaptsächlech verstäerkt, an der Këscht Struktur ass adoptéiert d'allgemeng Steifheit ze Erhéijung an tailstock verhënneren aus deforméieren no laanger Aarbecht schaffen.Eng nei Zort Kompressor Klammer gëtt ugeholl fir d'Steifheet vun der Kompressor Klammer ze erhéijen fir Resonanz ze vermeiden an d'Ausfallquote vum Kompressor ze reduzéieren.D'Getriebeöl vum Rotarymotor gëtt fir d'Füllung erausgezunn, wat einfach a praktesch ze bedreiwen ass an d'Ënnerhaltzäit verkierzt.Den elektresche System ass an enger zentraliséierter elektrescher Këscht arrangéiert, an d'Sicherungen an d'Relais sinn eenheetlech arrangéiert, sou datt d'Problembehandlung einfach ass.
3. Typesch Applikatioun: Dës Maschinn gëtt haaptsächlech an verschiddenen Aarbechtsbedingunge benotzt wéi Bauplazen, kleng Waasserkonservatioun, Landwirtschaft a Bëschaarbecht Rekonstruktioun a Gemengentechnik.