Rad loader LONKING LG855B a China fir Verkaf
Produit Beschreiwung
Lonking LG8025B Radlader huet eng Eemer Kapazitéit vun 0,85m3, eng nominell Belaaschtung vun 3 Tonnen, eng nominéiert Belaaschtung vun 2400kg, eng Gravekraaft (Ausbrochkraaft) vun 37,5kN, en Operatiounsgewiicht vun 4300kg, an eng maximal Oflaascht Héicht vun 3300mm.
Leeschtung Charakteristiken
1. De Motor ass richteg ugepasst fir seng Leeschtung, Energiespueren an Ëmweltschutz ze maximéieren.
2. D'Ausluedehöhe vum Aarbechtsapparat ass héich, den Eemer kann automatesch ausgeglach ginn, d'Liftübersetzung ass gutt, an et ass net einfach fir Materialien ze verbreeden.
3. Den hydraulesche Ueleg huet e gudde Wärmevergëftungseffekt, wat d'Liewensdauer vun hydraulesche Komponenten verbessert;den Diesel Ueleg huet eng grouss Kapazitéit, déi d'Aarbechtszäit verlängert an d'Produktiounseffizienz verbessert.
4. D'Deeler sinn einfach ze demontéieren an ze montéieren, an d'Ënnerhaltung ass gutt.D'A Serie Multi-Wee Krunn ass ënnert der Cab installéiert, déi Effort an Operatioun spuert;Déi ënnescht Plack vun der Kabine huet Manholes, an de Brennstofftank kann rotéiert ginn, wat bequem ass fir Ënnerhalt.
5. Déi strukturell Deeler sinn aus héichwäerteg Stahl gemaach fir hir Kraaft ze garantéieren.
6. Déi viischt an hënnescht Rieder sinn gutt arrangéiert, an de Wenderadius ass kleng, wat fir Operatiounen an schmuele Plazen gëeegent ass.
7. D'Erscheinung ass Roman, schéin an elegant, mat offensichtlech Sécherheet Schëlder an excellent Schweess Technologie.
Tipps:
Q: Firwat dréit de Luede op eemol net wann et an engem normale Fuerezoustand ass, an d'Lenkrad beweegt sech net zur selwechter Zäit?
A: De Lenkpompelrollschlëssel oder d'Spline vun der Verbindungshülse ass beschiedegt, de One-Wee-Ventil vum Lenkungsausrüstung fällt of (am Ventilkierper), den 8mn Stahlkugel (One-Wee Ventil) am Lenkrad ass defekt, ersetzen d'Lenkpompel oder d'Verbindungshülse, Ersetzen de Ventilblock oder d'Kontrollventil.
Q: Firwat hält d'ganz Maschinn op eemol op mat schaffen nodeems déi zweet Gang ageschalt ass wann Dir normal fuert?
A: Kontrolléiert ob den Aarbechtsdrock vun dësem Gang an aner Gears normal ass.
Q: Wat soll ech maachen wann d'Auto-Lenkrad net automatesch an d'Mëtt Positioun zréck kënnt?
A: De Retour Fréijoer am Lenkrad ass beschiedegt.Recours: Ersetzen d'Retour Fréijoer oder Lenkradmontage.
Q: Firwat ass de Verréckelungsdrock niddereg an d'ganz Maschinn schwaach wann d'Transmissioun an Neutral oder am Gang ass?
A: D'Quantitéit u Transmissioun Ueleg an der Transmissioun ass net genuch, de Filter vun der Transmissioun Ueleg Pan ass blockéiert, d'Rees Pompel ass beschiedegt, d'volumetresch Effizienz ass niddereg, den Drock vun der Drock reduzéieren Krunn oder den Inlet Drock Krunn ass net ugepasst richteg, den Ueleg Saug Päif vun der Rees Pompel Alter oder schwéier beschiedegt béien.Den hydraulesche Ueleg an der Iwwerdroung soll an d'Mëtt vum Uelegstandard bäigefüügt ginn beim Leedung, de Filter soll ersat oder gebotzt ginn, d'Walkpompel soll ersat ginn, den Drock soll op de spezifizéierte Beräich ugepasst ginn, an d'Ueleglinn soll ersat.
