XCMG GR1805 Grader gëtt haaptsächlech fir Buedemnivellerung an Trenching benotzt, Schréiegt Schrauwen, Bulldozing, Losen, Schnéi ewechhuelen an aner Operatiounen a grousse Beräicher wéi Stroossen, Fluchhafen an Akerland.Et ass eng noutwendeg Konstruktiounsmaschinn fir national Verteidegungsprojeten, urban a ländlech Stroossebau, Waasserkonservatiounskonstruktioun, a Bauerlandverbesserung.
(1) Komfortabel Operatioun: D'technologesch fortgeschratt Kabine ass mat engem integréierte Klimaanlag, Réckbild, kombinéiert Instrument, justierbar bequem Sëtz, an ergonomesch Funktiounschalter ausgestatt fir d'Benotzer eng oniwwertraff Erfahrung an der Operatioun an der Visioun ze bidden.
(2) Zuverlässeg Struktur: Fir mat extremen Aarbechtsbedéngungen ze këmmeren, ass et mat enger héicheffizienter Iwwerdroungsturbinebox, engem grousse Modulus an engem héije verschleißbeständeg Schlaangring-Gear ausgestatt, an d'Hëtztbehandlung vun der Bladeguide Schinne fir d'Schluecht mat der Laascht ze realiséieren .Verstäerkt virun an hënneschter Achs ginn ugeholl, mat laang Liewensdauer a méi Zouverlässegkeet;
(3) Energie spueren a Kaméidi Reduktioun: de Motor mat engem groussen Dréimoment Reserve Koeffizient gëtt ugeholl, an et ass mat variabelen Muecht Kontroll Technologie equipéiert, déi méi Energie-spueren ass;déi fortgeschratt Schockabsorptiouns- a Kaméidireduktiounstechnologie gëtt ugeholl, an de Kaméidi vun der ganzer Maschinn ass kleng;
(4) Héicheffizient Operatioun: D'Adoptioun vun der Load Sensing hydraulesch Technologie, de Kraaftverloscht vum hydraulesche System ass niddereg, an d'Effizienz ass vill méi héich wéi déi vum konventionelle hydraulesche System, d'Synchroniséierung vu Multi-Channel Manipulatioun a Compoundaktioun realiséieren, kleng Manipulatiounskraaft, konstante Geschwindegkeet a Mikrokontrolle kënne realiséiert ginn; D'Blade huet eng Bogenform mat dem beschte Krümmungsradius, wat d'Buedemdreiwungsfäegkeet verbessert.
(5) Sécher an zouverlässeg: déi ganz Maschinn kann mat ROPS & FOPS Cab ausgestatt sinn.Den hënneschte dréiende hydraulesche Liftkapp gëtt ugeholl, an d'Dier gëtt op der Hood opgemaach, wat praktesch ass fir den Ënnerhalt an den Ënnerhalt vun der ganzer Maschinn.
(6) Einfach Ënnerhalt: Déi grouss Dier op der Hood gëtt benotzt fir den Ënnerhalt an den Ënnerhalt vun der ganzer Maschinn ze erliichteren.
(7) Pressurized Cab Technologie
Well de Mine Grader an der Open-Pit Minière schafft, ass den Aarbechtskonditioun ganz lëfteg a sandeg.Fir de Komfort vun der Operatiounsëmfeld vum Chauffer ze erhéijen, kann d'Loft an der Kabine propper an ënner positiven Drock gehale ginn.
ROPS&FOPS Kabine entsprécht den IS0 Standard.Et ass mat Heizung a Killkierper Klimaanlag, verstellbare Suspension Sëtz, Wiper an Defroster ausgestatt fir de Komfort vun der Operatioun ze erhéijen.De grousse Design vun der Kabine ass mat fortgeschrattenen an zouverléissege Schockabsorbergeräter ausgestatt fir d'Vibration vun der Kabine ze bufferen;während der Operatioun ass de Kaméidi an der Kabine <78db.