Benotzt XCMG GR2153 Motor Grader Fir Verkaf
Produit Aféierung
XCMG GR2153 Motor Grader huet en neien Optrëtt Design.De artikuléierte Frame gëtt benotzt fir mat der Virradlenkung ze kooperéieren, sou datt de Wenderadius kleng ass an d'Manöverbarkeet flexibel ass.D'elektro-hydraulesch Kontroll Power Shift Transmissioun huet 6 Forward Gears an 3 Reverse Gears.Equipéiert mat international passende hydraulesch Deeler, ass d'Aarbecht zouverlässeg.
Produit Fonctiounen
1. D'Transmissiounslinn vum Low-Speed-Moteur gëtt ugeholl, an de spezifesche Brennstoffverbrauch um bewäertte Punkt ass niddereg, wat energiespuerend an ëmweltfrëndlech ass;Transmissioun System ass mat engem niddereg Vitesse Verhältnis konfiguréiert, an der Moyenne Dreifstoffverbrauch ass vun ongeféier 8% reduzéiert;Dräi-Etapp Schwéngungsreduktioun vum Motor, Kabine a Sëtz;sechs-Punkt Kombinatioun vun der Cab Ënnerstëtzung;Motorfrequenzreduktioun a Verzögerung, Fan mat groussen Duerchmiesser a gerénger Geschwindegkeetsverhältnis, Schallabsorberende Schwamm an der Hood, gutt versiegelt Kabine, a reduzéiert Kaméidi vun der ganzer Maschinn.
2. Dongkang High-Effizienz National III Variabel Kraaftmotor gëtt ugeholl, mat ZF Gearbox ugepasst, an den optimalen Duerchmiesser vum Dréimoment Konverter Circulatiounskrees gëtt ausgewielt fir de beschte Match tëscht dem Dréimoment Converter an dem Motor ze realiséieren, d'Zäit fir ze starten an ze reduzéieren d'Gefier beschleunegen, an d'Aarbechtszäit bei nidderegen Geschwindegkeet mächtege Dréimomentoutput erhéijen.Optional Herringbone Muster Pneuen kënnen d'Adhäsioun vum Gefier ëm ongeféier 10% a lockere Buedem, Ausgläich an aner Aarbechtsbedingunge erhéijen, wat d'Kraaftoutput weider verbessert.
3. Erhéije de Systemdrock vum hydraulesche System, erhéicht d'Rotatiounskraaft vun der Schaufelblad, d'Héichfrequenz-Quenchingbehandlung vum Ringgear, d'Verschleißbeständegkeet an d'Liewen ze verbesseren an d'Rotatiounsoperatioun mat Laascht ze realiséieren.
4. D'Verschiebung vun der hydraulescher Pompel an der hydraulescher Motor gouf erhéicht fir eng 20% Erhéijung vun der Zylindergeschwindegkeet an der Industrieführung vun der Operatiounseffizienz z'erreechen.De Bogen vum Blade ass optimiséiert fir séier an effizient Buedem ze dréinen an de Buedem ze dumpen, an déi bescht Lastverdeelung a Rotatiounsdësch z'erreechen Minimal Materialopbau an der Géigend.
5. Voll hydraulesch Bremssystem, Last Sensing Lenkungssystem, international Matching vu Schlësselkomponenten, sécher an zouverléisseg System;CAE allgemeng Optimisatioun vun strukturell Deeler, gemeinsam Universitéiten a Fuerschung Instituter fir speziell Fuerschung.
