Yishan TS160G Crawler Wetland Bulldozer (2016)
Produit Aféierung
Yishan TS160G Crawler Wetland Bulldozer ass e Crawler Wetland Bulldozer mat enger Kraaft vun 120-220 hiergestallt vum Yishan.
Basis Parameteren
Benotzt Qualitéit (kg) 19200
Minimum Wendung Radius (m) 4,3
Gradéierbarkeet (°) 30
Maximal Zuchkraft (kN) 144
Forward Geschwindegkeet (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Ëmgedréint Vitesse (km / h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Streck Buedem Längt (mm) 3140
Streck Schong Breet (mm) 1070
Grondspezifesch Drock (kpa) 28
Minimum Buedemofstand (mm) 510
Gesamtmaße der ganzer Maschinenlänge × Breet × Héicht (mm) 5779 × 4150 × 3079
Schaufelblad Dimensiounen Breet × Héicht (mm) 4150 × 970
Schneidwénkel (°) 55
Maximal Schréiegt (mm) 789
Déi maximal Héicht vun der Blade (mm) 1177
Déi maximal Schneidéift vum Blade (mm) 412
Blade Muecht (m3) 3,9
40 Meter Distanz Aarbecht Effizienz (m3/h) 225
Streckschong (Nummer vun enger Säit) (Sektioun) 44
Systemdrock (Mpa) 13,7
Produit Fonctiounen
1. Haaptkupplung:
D'Haaptkupplung ass naass Typ, Multiplack, mat Inertialbrems, Handbetrieb hydraulesch Kraafthëllef, an huet d'Charakteristike vu glatter Kombinatioun, grëndlecher Trennung, staark Schmier- a Wärmevergëftungsfäegkeeten, héich Zouverlässegkeet a laang Liewensdauer.Déi ugedriwwen Reibungsplack huet eng eenzeg Stahl zréck, béid Säite sinn gesintert Pulvermetallurgie, an et gi sechs prefabrizéierte Verréckelungsflächen no beim Ëmfang, déi d'Trennungsspalt tëscht den dreiwenden an ugedriwwene Reibungsplacken an der Kill- a Schmierkapazitéit voll garantéieren, an verbesseren de Service Liewen.
2. Gearbox:
D'Gearbox ass eng helical Gang konstant Mesh-Typ, forcéiert Schmieren, manuell Operatioun, fënnef Forward-Gears, a véier ëmgedréint Gears.Den Iwwerdroungssystem gëtt vun nëmmen zwee Paar Gears vum Input bis zum Ausgang ofgeschloss.Et huet d'Charakteristiken vun héich Transmissioun Effizienz, vereinfacht Struktur, Kaméidi Reduktioun, reduzéiert Schock a Schwéngung wann Gears Mesh gemaach, laang Liewensdauer a praktesch Ënnerhalt.
3. Zentralfuerer:
Den zentrale Fuert ass e Spiralschränkgear, sprëtzeg geschmiert.Ënnert hinnen ass de grousse Spiralschräggear op der lénker Säit vun der Ausgangswelle vun der Gearbox plazéiert, wat de Stresszoustand vun der Ausgangswelle vun der Gearbox staark verbessert an d'Liewensdauer vun der Ausgangswelle vun der Gearbox erhéicht.
4. Lenk Kupplung:
Kombinéiert mat Komatsu Technologie aus Japan, gëtt et fäerdeg gemaach duerch d'Press vun enger Grupp vu grousse Scheiwe Quellen während der Montage.D'Spannung an d'Belaaschtungskapazitéit vun de Scheiwe Quellen si méi gëeegent fir d'Kupplungsfunktiounsufuerderunge wéi d'Spiralfeder.
YishanTS160 Lenkskupplung ass mat engem gezwongener Schmiersystem ausgestatt.D'Schmieröl kann direkt an d'Gelenkfläch vun der Reibungsplack kommen.Wärend d'Roll vun der gezwongener Schmierung spillt, spillt et och d'Roll vun der Ofkillung an der Wärmevergëftung, doduerch d'Liewensdauer ze verbesseren an den hydraulesche System ze garantéieren.Niddereg Temperaturerhéijung.
5. Lenkbrems:
D'Lenkbrems ass e naass Typ, mat engem Hugging Typ, mat Pedal Uelegdrock Assist, a mat engem Stop Bremsapparat.
Den hydraulesche Power-assistéierte Betribsmechanismus huet d'Charakteristike vu Sécherheet, Zouverlässegkeet, Flexibilitéit an Aarbechtsspueren.Et ass manner Aarbechtsintensiv wéi eng einfach mechanesch Bremsstruktur.
Nodeems Dir de Joystick gezunn huet, kann d'Lenkkupplung graduell vun der Entloossung op d'Bremsen iwwergoen, fir den anormalen Verschleiung ze vermeiden, deen duerch de Mënsch gemaachte Bremsen zuerst verursaacht gëtt an dann d'Entloossung.
De kombinéierte Foussbremspedal ass en eenzegaartegen Design vun de Bulldozere vun der Yishan Serie, déi d'Lenkung op béide Säiten getrennt bremsen, oder d'Lenkkupplungen op béide Säiten zur selwechter Zäit mat nëmmen engem Fouss bremsen.
6. Beschleuniger:
De Pedal Accelerator Apparat ass en eenzegaartegen Design vum yishant160.Wann de Bullozer op enger duebeler Steigung oder op enger rauer Aarbecht ass, benotzt E fir ze Deceleréieren fir den IMPACT a Bumps ze verhënneren, déi duerch d'dréngend Bedierfnes fir ze bremsen beim Fueren, wat d'Sécherheet vun der Operatioun verbessert.Mat der Hëllef vun der Pedal Beschleuniger Verzögerung, kann d'Geschaltung och méi bequem a séier gemaach ginn.
7. Streck:
YishanTS160 ass mat versiegelt Bunnen equipéiert.Déi versiegelt Streck ass mat Dichtungsringen op béide Enden vun der Pinhülse ausgestatt fir d'Taucht vu Sand an aner Schleifmëttelen ze vermeiden;beim Montage ass d'Gelenkfläch vum Pin an der Pinhülse mat Fett beschichtet fir fréi Verschleiung ze verhënneren, wat besser ass wéi déi vun enger Streck ouni Dichtung.D'Liewensdauer ass staark verbessert.
8. Kabine:
D'Kabine vum Bulldozer TS160 ass bequem a grouss, an déi grouss Front-Vue Fënster bitt e breet Gesiichtsfeld, wat den Aarbechtsapparat op ee Bléck kloer mécht.D'Verréckelung vun de Gears ass einfach, an de Kontrolllayout ass raisonnabel, wat bequem ass fir de Chauffer fir verschidde Operatiounen auszeféieren.Et kann och mat engem Anti-Rollover Frame equipéiert ginn no Benotzer Ufuerderunge.
