ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 14 ໂຕນ Sem918 Motor Grader

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

SEM918 motor grader ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງ, ການກໍ່ສ້າງເທດສະບານ, ການກໍ່ສ້າງການອະນຸລັກນ້ໍາ, ສະຫນາມບິນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ.ການຍົກລະດັບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍລິການ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນແບບຂອງການນໍາໃຊ້ແມ່ນຮັກແພງໂດຍລູກຄ້າ.

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

1. Shangchai SC7H National III ເຄື່ອງຈັກການປ່ອຍອາຍພິດ.ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ແຮງດັນສູງທົ່ວໄປ rail.ໂຄງສ້າງສີ່ວາວ, ການສາກໄຟຊຸບເປີ້ແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການປະສົມນໍ້າມັນ-ອາກາດທີ່ສົມບູນກວ່າ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.

2. Hang Gear ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ ກ່ອງເກຍຄົງທີ່.ແກນຂັບ grader ມໍເຕີດ້ວຍຕົນເອງ, ການອອກແບບ modular, ກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນສີ່ດາວຂ້າງລໍ້, ອາບນ້ໍາບັງຄັບໃຫ້ lubrication ຂອງ shaft sprocket ແລະ bearing.ເພົາຂັບດ້ານຫຼັງແບບບໍ່ມີນໍ້າມັນທີ່ມີນໍ້າມັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ.ແຜ່ນເບກແຜ່ນ caliper ພາຍນອກມີໄລຍະເບກສັ້ນກວ່າ, ແລະແຜ່ນ friction ເບກແມ່ນທົ່ວໄປກັບ SEM loaders ແລະງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນ.ໂຄງສ້າງໃຫມ່ຂອງ shaft ຂັບຫນ້າໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນປະສິດທິພາບ.

3. ເພີ່ມປະສິດທິພາບທໍ່ຂອງ intercooler, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງອາກາດຕ່ໍາ.ພັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສູງຂຶ້ນ.

4. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກຮັບຮອງເອົາປັ໊ມ plunger ປ່ຽນແປງຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານ.ໄຮໂດຼລິກ Load-sensing ສະຫນອງຄວາມໄວການເດີນທາງຂອງກະບອກສູບທີ່ຄາດເດົາໄດ້ສໍາລັບການປັບລະດັບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

5. ກອບ traction A-type adopts ໂຄງສ້າງກ່ອງ, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ.ຫົວບານເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກອບ traction ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະຖືກສ້ອມແຊມກັບກອບ traction ໂດຍ bolts, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.ເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນວົງແຫວນ slewing, ແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະຊີວິດການບໍລິການຖືກປັບປຸງ.ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ 7 ຮູ rod bushing.ພຸ່ມໄມ້ຂອງກະບອກປ່ຽນດ້ານຂ້າງໄດ້ຖືກຍົກລະດັບເປັນວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

6. ການຈັດວາງສາຍໄຟຂອງລະບົບໄຟຟ້າຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ, ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາສະດວກກວ່າ.ຍົກລະດັບໄຟເຮັດວຽກ Nordic (Nordic), ຄຸນນະພາບແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ.ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສະດວກກວ່າ.

7. ມັນຮັບຮອງເອົາບ່ອນນັ່ງດູດຊ໊ອກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຫຼາຍທິດທາງທີ່ມີບ່ອນວາງແຂນແລະທີ່ວາງຫົວ, ແລະຖັນການຊີ້ນໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ຊັ້ນທໍາອິດ.ພັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດພະລັງງານແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ.ສຽງລົບກວນຢູ່ຫູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຕໍ່າເຖິງ 81 ເດຊິແບນ, ເຊິ່ງແມ່ນ 5% ຕ່ໍາກວ່າມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕື່ມອີກ.cab ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດຕາມມາດຕະຖານ, ຈໍານວນຂອງຊ່ອງອາກາດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງປະລິມານອາກາດແມ່ນເປັນເອກະພາບຫຼາຍ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ.