2019 ໃຊ້ XCMG 22ton hydraulic roller road

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂາຍລົດບັນທຸກເສັ້ນທາງມືສອງທຸກຊະນິດ, ລົດຍົກມືສອງ, ລົດບັນທຸກມືສອງ, ລົດຂຸດມືສອງ, ແລະລົດເກຣດມືສອງ, ພ້ອມສະຫນອງໃນໄລຍະຍາວແລະການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.ລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຍິນດີໃຫ້ຄໍາປຶກສາອອນໄລນ໌ຫຼືໂທຫາລາຍລະອຽດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ XCMG 22-ton hydraulic roller ຖະຫນົນຫົນທາງຂັບດຽວ

1. ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.
ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຮັບຮອງເອົາການຫ້າມລໍ້ສີ່ລະດັບ, ໂດຍມີເຕັກໂນໂລຊີເບກໄວສໍາລັບການຂັບລົດ, ບ່ອນຈອດລົດແລະການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, ແລະມີການຕອບສະຫນອງທີ່ລະອຽດອ່ອນ.ເບຣກຢູ່ປາຍຍອດຊ່ວຍ, ປອດໄພກວ່າ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ລໍ້ vibrating ຍາວທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ XCMG ໄກເກີນຊີວິດສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ.ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງກະຕຸ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ອາຍຸຍືນ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້.ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນຂະໜາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການປີນສູງທີ່ດີເລີດ.ເພົາຂັບລົດພິເສດຂອງ XCMG ສາມາດປີນຂຶ້ນໄດ້ເຖິງ 44% ໃນເກຍທຳອິດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຝັນຂອງລູກຄ້າໃນການ “ແລ່ນ” ໃນພື້ນທີ່ຕ່າງໆ!
2. ຄວາມສຸກສູງສຸດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
cab 5-series ຖືກອອກແບບດ້ວຍແກ້ວ hyperboloid arc ທີ່ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະຫນອງທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຄວບຄຸມທີ່ຍົກລະດັບ.ຮູບແບບສາມມິຕິຂອງຕົວດູດຊ໊ອກຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງ cab ໃນຫຼາຍມິຕິແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ.ມຸມເປີດ hood ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະມັນສາມາດຢຸດໄດ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ທຸກຕໍາແຫນ່ງ.ການຮັກສາອົງປະກອບຂອງແຕ່ລະລະບົບແມ່ນສະດວກກວ່າ.ການ​ນໍາ​ໃຊ້ hydrostatic drive, redefines ປະ​ສົບ​ການ​ໃຫມ່​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ລົດ.
3. ປະຢັດພະລັງງານສູງ! ປະຫຍັດເງິນ ແລະປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ
ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ IV ແຫ່ງຊາດ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອາຍແກັສແລະສິ່ງລົບກວນ, ປະຫຍັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.DOC+DPF+SCR ບຳບັດຫຼັງການບຳບັດ, ຫຼຸດທາດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ ແລະ ການປ່ອຍອະນຸພາກ, ປະຢັດພະລັງງານ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເງິນ!radiator ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ fuselage, ເຊິ່ງສະດວກກວ່າສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທໍາຄວາມສະອາດ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ