260HP CLG425 Liugong Motor Graders
ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
CLG425 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 260 ແຮງມ້າຂອງ Liugong ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ 19.5 ໂຕນ.ມັນປະສົມປະສານນະວັດຕະກໍາຫຼາຍຢ່າງຂອງ Liugong ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງສາກົນ, ແລະມີສ່ວນປະກອບທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ.ມັນສະດວກສະບາຍໃນການດໍາເນີນງານ, ປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້.ມັນສາມາດເຮັດສໍາເລັດລະດັບຫນ້າດິນ, ການຂຸດຂຸມ, ການຂູດຄ້ອຍ, ການພວນດິນ, bulldozing, ການກໍາຈັດຫິມະແລະການດໍາເນີນງານອື່ນໆ.
ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
1. ທີມງານອອກແບບອຸດສາຫະກໍາທີ່ດີເລີດພະຍາຍາມສ້າງຮູບຮ່າງທີ່ສົມບູນແບບທາງດ້ານສິລະປະ, ແລະ cab ໄດ້ໄດ້ຮັບສິດທິບັດສໍາລັບການປະດິດ.ວິໄສທັດພາໂນຣາມາແລະວິໄສທັດຄວບຄຸມແມ່ນຫນ້າຕົກໃຈທີ່ສຸດ.cab ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນ ROPS & FOPS.
2. ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີເກຍເກຍ ZF ຄຸນນະພາບສູງຂອງເຢຍລະມັນຕາມມາດຕະຖານ, ມີການປ່ຽນເກຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ສຽງລົບກວນ, ແລະສະເລ່ຍປະຈໍາ 10,000 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການເປີດກ່ອງ.
3. ການອອກແບບອຸປະກອນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ອຸປະກອນການເຮັດວຽກແຜ່ນມ້ວນມາດຕະຖານແລະກ່ອງເກຍປ້ອງກັນ overload, ພືດຫມູນວຽນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ການປັບຕົວບໍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ;ຍົກ shovel ໂດຍກົງໃສ່ trolley, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງດຶງອອກ pin ແລະ Side swing traction frame, ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງສູງ.
4. hood ເຄື່ອງຈັກຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມໄຟຟ້າເພື່ອຫັນໄປຂ້າງຫນ້າທັງຫມົດ, ແລະກອບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນ hinged ຂຶ້ນແລະລົງທີ່ມີ span ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນສະດວກຫຼາຍ.
ຄໍາແນະນໍາການແກ້ໄຂບັນຫາ
Liugong motor grader ແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໄວເຊັ່ນການຂຸດເຈາະແລະລະດັບຫນ້າດິນໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຫນຶ່ງໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນວ່າເກຍບໍ່ຫມົດໄປ.ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ເກີດມັນ?
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ສາເຫດທີ່ເກຍບໍ່ເຄື່ອນທີ່ອາດເກີດຈາກບັນຫາຂອງເກຍ.ຖ້າເກຍມໍເຕີບໍ່ເຂົ້າເກຍ, ອາດເກີດຈາກສາຍແອວຂອງເກຍເກຍຂາດ, ເຮັດໃຫ້ເກຍເກຍຂາດການເຊື່ອມຕໍ່.ໃນເວລານີ້, ຖ້າຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງສາຍແອວຖືກປັບ, ບັນຫານີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫານີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ການເລື່ອນຂອງເກຍເກຍແລະການຕົກລົງຂອງ synchronizer.ຖ້າເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ເກຍເກຍຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ແລະບາງສ່ວນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຖືກປ່ຽນແທນ.
ອັນທີສອງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປ່ຽນເກຍອາດຈະເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ clutch.clutch ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືແຍກເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.ຖ້າມັນລົ້ມເຫລວ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້.ມັນອາດຈະມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ clutch, ເຊັ່ນການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຂອງແຜ່ນ clutch, ການປັບຕົວຂອງ clutch ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນ້ໍາ clutch ຫຼາຍເກີນໄປຫຼືຫນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະອື່ນໆ.ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາບັນຫາຈາກທັດສະນະຂອງ clutch, ແລະສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນມັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາວົງຈອນຍັງເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ grader ບໍ່ເຂົ້າໄປໃນເກຍ.ລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຈິດວິນຍານຂອງມໍເຕີ grader, ແລະຄວາມຜິດທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດມາຈາກບັນຫາກັບສາຍໄຟ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບາງຄັ້ງການສະຫນອງພະລັງງານຂອງວົງຈອນບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກອາຍຸຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ grader ມໍເຕີລົ້ມເຫລວໃນການເລີ່ມຕົ້ນ.ບາງຄັ້ງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ, ຈະມີບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການທີ່ເກຍຈະບໍ່ໄປ.ສະຖານະການນີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງວົງຈອນ.
ສຸດທ້າຍ, ຍັງມີສະຖານະການອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ອາດຈະເກີດຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເອງ.ຄົນຂັບລົດຂອງ grader ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບການນໍາໃຊ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄົນຂັບທີ່ບໍ່ແມ່ນມືອາຊີບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮີບດ່ວນ.ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ grader ມໍເຕີ, ຜູ້ຂັບລົດຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງໂດຍລະອຽດແລະແມ່ບົດຄວາມສາມາດຂອງການປະຕິບັດການ grader motor ໄດ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອມີບັນຫາໃນການປ່ຽນເກຍ, ຫ້າມຂັດຄັນເລັ່ງ ແລະ ເບຣກ, ແຕ່ໃຫ້ຜ່ອນຄາຍຕາມຄວາມເໝາະສົມ, ກວດເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ ແລະ ຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆ, ຖ້າມີເຫດສຸກເສີນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີມາດຕະການຕອບໂຕ້. ເວລາ.
ໃນສັ້ນ, ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງ grader motor ບໍ່ອອກຈາກເກຍ.ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ພົບບັນຫາ, ລາວຄວນກວດເບິ່ງບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ຫນຶ່ງຄັ້ງເພື່ອຊອກຫາຈຸດສໍາຄັນຂອງບັນຫາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດການສ້ອມແປງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມເປົ້າຫມາຍ.ພຽງແຕ່ໂດຍການເຂົ້າໃຈຢ່າງແທ້ຈິງສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ motor grader ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການບໍ່ເຄື່ອນທີ່ໃນເວລາທີ່ມັນຢູ່ໃນເກຍໄດ້ຖືກຫຼີກເວັ້ນໄດ້ດີກວ່າ.
