Cat D5K Track-Type Tractor bulldozer

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ເຟຣມຕິດຕາມແມ່ນມີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍາວພິເສດ (XL) ແລະຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ (LGP).ຊັ້ນໃຕ້ດິນ XL ມີແຜ່ນຕິດຂັດໜ້າດິນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ປັບປຸງການເລື່ອນ, ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີເລີດ ແລະປະສິດທິພາບການຈັດລະດັບອັນດີເລີດ.ນອກຈາກນັ້ນ, LGP undercarriage ມີເກີບຕິດຕາມທີ່ກວ້າງຂຶ້ນສໍາລັບພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການເລື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຢູ່ເທິງເປີ້ນພູແລະການປັບລະດັບທີ່ດີ.ເປັນທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ, undercarriage ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດ D5K ສາມາດເຫມາະກັບເກີບຕິດຕາມ 762 ມມ (30 ໃນ).


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

Cat D5K Track-Type Tractor ສະໜອງປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.cab ຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກສະດວກສະບາຍ.ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ນັ່ງ intuitive ແມ່ນ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​ຂອງ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​.ນະວັດຕະກໍາ undercarriage SystemOne ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປັບປຸງເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ລະບົບຄວບຄຸມເລເຊີ AccuGrade ແລະລະບົບ GPS ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຮັດຊັ້ນຮຽນໄດ້ໄວຂຶ້ນດ້ວຍການຜ່ານຫນ້ອຍລົງແລະແຮງງານຫນ້ອຍ.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ລົດຕູ້
ສະຖານີປະຕິບັດການໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສະດວກສະບາຍ, ຜ່ອນຄາຍແລະຜົນຜະລິດຕະຫຼອດການປ່ຽນເປັນເວລາດົນນານ.ເຄື່ອງປັບອາກາດມາດຕະຖານທີ່ມີຢູ່ເປັນທາງເລືອກ cab;cab ກວ້າງຂວາງມີຫ້ອງຂາຫຼາຍ;ບ່ອນນັ່ງ suspension ທາງອາກາດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ (ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນກວ່າ);ປະຕູເປີດກ້ວາງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຂົ້າແລະອອກໄດ້ງ່າຍ;ການເບິ່ງເຫັນທີ່ຊັດເຈນຂອງມຸມຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະດ້ານລຸ່ມຂອງແຄມຕັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຈັດລໍາດັບອັນດີງາມ, ເສັ້ນທາງແລະເສັ້ນໂຄ້ງ;4 dB(A) ການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການພາຍໃນ cab ໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາຊັ້ນນໍາ 80 dB(A) – ANSI/SAE J1 166 OCT 98 ມາດຕະຖານ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການມີສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບແລະສະດວກສະບາຍທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງພວກເຂົາ.ສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, D5K ໄດ້ຖືກອອກແບບ ergonomically ດ້ວຍການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ.ການຄວບຄຸມທີ່ຕິດໃສ່ບ່ອນນັ່ງ insulate ຜູ້ປະຕິບັດການຈາກການຊ໊ອກຊ໊ອກແລະອະນຸຍາດໃຫ້ປັບເປັນເອກະລາດຂອງບ່ອນນັ່ງແລະການຄວບຄຸມ.ແຕ່ລະບ່ອນວາງຂໍ້ມື ແລະທີ່ວາງແຂນສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ.

2. ຊຸດຕິດຕາມ
ຈໍສະແດງຜົນທີ່ອ່ານງ່າຍໃຫ້ຂໍ້ມູນລະບົບທີ່ສໍາຄັນ.ປຸ່ມທີ່ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຈໍສະແດງຜົນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເລືອກພາລາມິເຕີສໍາລັບຄວາມໄວໄປຂ້າງຫນ້າ / ປີ້ນ, ການຕອບສະຫນອງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ການຕອບສະຫນອງການຊີ້ນໍາແລະ decel pedal ຮູບແບບການດໍາເນີນງານ.

3. Dozer blade ອຸປະກອນຄວບຄຸມ
Joystick ທີ່ຖືກອອກແບບຕາມ ergonomically ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະກອບການ.ການຄວບຄຸມ intuitive ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານ dozer ງ່າຍດາຍແລະງ່າຍດາຍສໍາລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ມີປະສົບການແລະຈົວຄືກັນ.ຮູບຮ່າງຂອງມືຈັບແບບໃໝ່ປະຕິບັດຕາມຮູບຮ່າງຂອງມື, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການຍົກ ແລະອຽງຄວບຄຸມແຜ່ນໃບໄດ້ຊັດເຈນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ.Thumbwheel ຄວບຄຸມມຸມຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍກ່ວາເຄື່ອງແຂ່ງຂັນອື່ນໆ.ປຸ່ມສະຫຼັບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຢູ່ດ້ານເທິງຂອງມືຈັບໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວອຽງໄວໃນທັນທີເພື່ອການຖອດວັດສະດຸອອກຈາກແຜ່ນໃບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

4. ຄວາມໄວໃນການເລັ່ງ/ເບກແບບປະສົມປະສານ
pedal deceleration ປະຕິບັດທັງການຄວບຄຸມຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກແລະຫນ້າທີ່ເບກ.ເບຣກຖືກນຳໃຊ້ໂດຍການກົດຂີ່ pedal ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເບຣກບໍລິການ.ໂໝດ pedal ຍັງສາມາດຖືກປ່ຽນເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວການສົ່ງຜ່ານປຸ່ມເລືອກໃນຈໍສະແດງຜົນ.

5. ການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ Hydrostatic
ຄວາມໄວ, ທິດທາງແລະການຊີ້ນໍາທັງຫມົດແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານ joystick ດຽວ, ການນໍາໃຊ້ງ່າຍ, ຄວາມພະຍາຍາມຕ່ໍາທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະກອບການ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼາຍ.joystick ຄວບຄຸມທິດທາງແລະມີສາມຕໍາແຫນ່ງການເດີນທາງງ່າຍດາຍ - ໄປຂ້າງຫນ້າ, ປີ້ນກັບກັນແລະເປັນກາງ.ເມື່ອເຄື່ອງກຳລັງແລ່ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເຄື່ອງເຄື່ອນທີ່ໄປໃນທິດທາງໃດ, ພຽງແຕ່ເລື່ອນ joystick ໄປໃນທິດທາງນັ້ນ.ໄລຍະໄກຂອງ joystick ຖືກຍ້າຍໄປຊ້າຍຫຼືຂວາ, ການຫັນຫຼາຍ.ການຊີ້ນໍາເຮັດວຽກມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ່ວ່າສະພາບດິນຈະເປັນແນວໃດ.
ປຸ່ມຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຕິດຢູ່ດ້ວຍ Joystick ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວຢ່າງຊັດເຈນ, ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເລືອກຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບພື້ນທີ່ ແລະ ສະພາບວຽກ.ມັນຍັງກໍາຈັດການຂັດຂວາງພະລັງງານໃນເວລາທີ່ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ.ປຸ່ມຄວາມໄວໃນການອ່ານທາງເລືອກໃນ joystick ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເລືອກການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ.

6. ການເຄື່ອນໄຫວ
ການຊີ້ນໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ປະມານມຸມຫຼືໃນຈຸດແຂງ.ການຊີ້ນໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງປັບປຸງການ maneuverability ໃນສະພາບດິນທີ່ອ່ອນແລະປະສິດທິພາບໃນເປີ້ນພູ.ການຫມູນວຽນແບບປີ້ນກັບສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ງ່າຍແລະໄວໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດຫຼືບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ແອອັດ.

7. ເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກ 4.4 L (269 in3) displacement inline inline four cylinder engine with Cat common rail system fuel system .ມັນປະກອບດ້ວຍນະວັດຕະກໍາດ້ານວິສະວະກໍາ Caterpillar - ເຕັກໂນໂລຍີ ACERT, ເຊິ່ງສະຫນອງການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ຊັດເຈນແລະການຄຸ້ມຄອງອາກາດທີ່ຫລອມໂລຫະສໍາລັບການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ດີເລີດແລະການລະບາຍອາກາດຕ່ໍາ.ມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ EPA 3 ຂອງສະຫະລັດ, EU IIIA ແລະຍີ່ປຸ່ນ MOC Tier 3.
ດ້ວຍພະລັງງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການຕອບສະຫນອງໄວຕໍ່ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ, C4.4 ສະຫນອງພະລັງງານໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍແລະ cab ໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ຂ້າງຫນ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມສົມດຸນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.ລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນປະສົມປະສານເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

8. ລະບົບ Chassis
Undercarriage ເຮັດ​ໃຫ້​ເຖິງ​ສ່ວນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ bulldozer​.Caterpillar ສະເຫນີສອງທາງເລືອກ undercarriage ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.ທໍ່ໃຕ້ລົດທີ່ຜະນຶກແລະຫລໍ່ລື່ນ (SALT) ແມ່ນມາດຕະຖານ;SystemOne undercarriage ເປັນທາງເລືອກ.ກອງຄູ່ມືທີ່ມີຄວາມຍາວເຕັມຢູ່ເທິງກອບຂອງມ້ວນຕິດຕາມປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸຂັດຈາກການຫຼຸດລົງໃສ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ.ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ການຮັກສາລະດັບທີ່ດີ.D5K ມີລັກສະນະຕິດຕາມທີ່ຍາວກວ່າແລະເປັນເວທີທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ.ມັນເຮັດໃຫ້ວຽກຂອງເຈົ້າສຳເລັດໄວ ແລະງ່າຍກວ່າເຄື່ອງທີ່ແຂ່ງຂັນກັນ.
ລະບົບຕົວถัง SystemOne ທີ່ເປັນນະວັດຕະກໍາທາງເລືອກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບ chassis, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານແລະປັບປຸງລາຍໄດ້ຂອງທ່ານ.ລະບົບນະວັດຕະກໍານີ້ມີການອອກແບບພຸ່ມໄມ້ຫມູນວຽນທີ່ຍືດອາຍຸຂອງພຸ່ມໄມ້ແລະລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຫມຸນພຸ່ມໄມ້.ພຸ່ມໄມ້ເຂັມໝູນວຽນລວມກັບເປັດທີ່ມີອາຍຸຍືນຍາວ ແລະຕົວຕັ້ງກາງຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍເພີ່ມຊີວິດຂອງລະບົບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້.ເຫມາະສໍາລັບເກືອບທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼືສະພາບພື້ນດິນ, ຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງ SystemOne ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ດີກວ່າແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ທໍ່ໃຕ້ລົດທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ ແລະ ນໍ້າມັນເຄື່ອງ (SALT) ມາເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບຊີວິດທີ່ຍາວນານໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.sprockets ແຍກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນແລະລາຄາແພງຫນ້ອຍກ່ວາການປ່ຽນ sprocket hub ທັງຫມົດ.

 


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ