ມໍເຕີ 170HP ລາຄາຖືກ Sem917

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

SEM917 motor grader adopts load-sensing hydraulic system, ເຊິ່ງແມ່ນງ່າຍແລະສະດວກໃນການດໍາເນີນງານ.ກ່ອງ transaxles ແລະ counterbalances ທີ່ອອກແບບມາດີຂອງ Caterpillar ຊ່ວຍໃຫ້ຮັບປະກັນເວລາຂອງອຸປະກອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງລູກຄ້າຕ່ໍາ.ມັນໄດ້ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປັບຕົວຂອງເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດໍາເນີນງານແລະການບໍລິການ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມບູນແບບຂອງລູກຄ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນຮັກແພງຫຼາຍຈາກລູກຄ້າ.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງ, ການກໍ່ສ້າງເທດສະບານ, ການກໍ່ສ້າງການອະນຸລັກນ້ໍາ, ສະຫນາມບິນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ.

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

1. ບູລິມະສິດສັດສ່ວນແລະວາວຄວບຄຸມການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດໂດຍ Caterpillar ສໍາລັບມໍເຕີ graders ແມ່ນຈັບຄູ່ກັບປັ໊ມລູກສູບທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ທີ່ລະອຽດອ່ອນ.ຄວາມກົດດັນແລະການໄຫຼຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຢ່າງສົມບູນກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຮັດວຽກ, ປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບສູງໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີປະສົບການການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ.

2. ການອອກແບບ Modular ຂອງແກນຫລັງ, ນໍາເຂົ້າອັດຕະໂນມັດ locking ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອາບນ້ໍາບັງຄັບໃຫ້ lubrication ຂອງ shaft sprocket ແລະ bearings, ແກນຫລັງທັງຫມົດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຕັມໄປດ້ວຍ grease, ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບ.

3. ການຍຶດຕິດກັບຮູບແບບ Joystick ຊັ້ນນໍາອຸດສາຫະກໍາຂອງ Caterpillar, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສັ້ນແລະໄລຍະຫ່າງແມ່ນເຫມາະສົມ, ແລະກໍາລັງຄວບຄຸມແມ່ນເບົາ.ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຕິບັດການຫຼາຍ joysticks ໃນເວລາດຽວກັນດ້ວຍມືດຽວ.

4. Hang Gear ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ ເກຍກະປຸກຄົງທີ່.ແກນຂັບ grader ມໍເຕີດ້ວຍຕົນເອງ, ການອອກແບບ modular, ກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນສີ່ດາວຂ້າງລໍ້, ອາບນ້ໍາບັງຄັບໃຫ້ lubrication ຂອງ shaft sprocket ແລະ bearing.ເພົາຂັບດ້ານຫຼັງແບບບໍ່ມີນໍ້າມັນທີ່ມີນໍ້າມັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ.ແຜ່ນເບກແຜ່ນ caliper ພາຍນອກມີໄລຍະເບກສັ້ນກວ່າ, ແລະແຜ່ນ friction ເບກແມ່ນທົ່ວໄປກັບ SEM loaders ແລະງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນ.ໂຄງສ້າງໃຫມ່ຂອງ shaft ຂັບຫນ້າໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນປະສິດທິພາບ.

5. ເພີ່ມປະສິດທິພາບທໍ່ຂອງ intercooler, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການໄດ້ຮັບອາກາດຕ່ໍາ.ພັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສູງຂຶ້ນ.

6. ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງກ່ອງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ.ຫົວບານເຊື່ອມຕໍ່ຂອງກອບ traction ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະຖືກສ້ອມແຊມກັບກອບ traction ໂດຍ bolts, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.ເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນວົງແຫວນ slewing, ແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະຊີວິດການບໍລິການຖືກປັບປຸງ.ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ 7 ຮູ rod bushing.ພຸ່ມໄມ້ຂອງກະບອກປ່ຽນດ້ານຂ້າງໄດ້ຖືກຍົກລະດັບເປັນວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

7. ການຈັດວາງສາຍໄຟຂອງລະບົບໄຟຟ້າຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ, ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາສະດວກກວ່າ.ຍົກລະດັບໄຟເຮັດວຽກ Nordic (Nordic), ຄຸນນະພາບແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ.ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສະດວກກວ່າ.

8. ມັນ adopts ບ່ອນນັ່ງດູດຊ໊ອກປັບໄດ້ຫຼາຍທິດທາງທີ່ມີທີ່ວາງແຂນແລະ headrest, ແລະຖັນພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມການຂັບລົດຊັ້ນທໍາອິດ.ພັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດພະລັງງານແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ.ສຽງລົບກວນຢູ່ຫູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຕໍ່າເຖິງ 81 ເດຊິແບນ, ເຊິ່ງແມ່ນ 5% ຕ່ໍາກວ່າມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕື່ມອີກ.cab ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດຕາມມາດຕະຖານ, ຈໍານວນຂອງຊ່ອງອາກາດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງປະລິມານອາກາດແມ່ນເປັນເອກະພາບຫຼາຍ, ແລະຮູບແບບການຄວບຄຸມທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ.