1. Φ420 Coil Spring Clutch
clutches GF420 ແມ່ນ clutches ແກ່ທີ່ສຸດທີ່ມີການສົ່ງ torque ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ, ຊຶ່ງເປັນແບບດັ້ງເດີມແຫ້ງ, circumferentially ກະຈາຍ clutches ວົງພາກຮຽນ spring.
2. 0430 Imported Diaphragm Spring Clutch
clutches ພາກຮຽນ spring diaphragm ມີລັກສະນະເປັນພາກຮຽນ spring ຄວາມກົດດັນຊຶ່ງເປັນພາກຮຽນ spring diaphragm ທີ່ມີ taper ທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກພາກຮຽນ spring ບາງ.ໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍແລະຫນາແຫນ້ນ, ຂະຫນາດຕາມແກນຂະຫນາດນ້ອຍ, ພາກສ່ວນຈໍານວນຫນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ງ່າຍທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມກົດດັນໃນແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, ການຜູກມັດອ່ອນ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ.
clutch ພາກຮຽນ spring diaphragm ທີ່ໃຊ້ໃນ Howo Tipper Truck 375hp ຖືກກໍານົດໂດຍ China National Heavy Duty Truck (CNHTC) ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີຂອງການທົດລອງຊ້ໍາກັນ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງ clutch ຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ HOWO ບັນລຸລະດັບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສາກົນ.ໃນການຕອບສະຫນອງກັບບັນຫາຂອງ clutch burnout, ລົດບັນທຸກຫນັກແຫ່ງຊາດຈີນໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບຜູ້ຊົມໃຊ້.
ຫຼັງຈາກການປັບປຸງແລະການທົດລອງຊ້ໍາຊ້ອນ, ມັນໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດເປັນຜູ້ນໍາຫນ້າໃນການແກ້ໄຂບັນຫາໃຫຍ່ນີ້ໃນປະເທດຈີນ, ແລະທຸກລຸ້ນທີ່ມີກໍາລັງແຮງມ້າ 360 ມ້າແລະສູງກວ່າໄດ້ຮັບຮອງເອົາ D430mm diaphragm spring clutch ທີ່ນໍາເຂົ້າ.
3. Howo Tipper Truck 375hp Clutch Manipulation ວິທີການ
ມີກົນຈັກ, ໄຮໂດຼລິກ, ນິວເມຕິກ, ພະລັງງານຊ່ວຍ, ແລະອື່ນໆ HOWO ລົດບັນທຸກຫນັກຍົກລະດັບການຄວບຄຸມກົນຈັກຕົ້ນສະບັບທາງອາກາດຊ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເພື່ອໃຫ້ clutch ຄວບຄຸມໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮູ້ວ່າ clutch ໄດ້ຖືກຫມູນໃຊ້. ໂດຍ air-assisted.ກົນໄກການຫມູນໃຊ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍ HOWO ລົດບັນທຸກຫນັກໄດ້ຍົກລະດັບຈາກການຄວບຄຸມກົນຈັກທາງອາກາດຊ່ວຍເປັນການຄວບຄຸມທາງອາກາດຊ່ວຍ hydraulic, ດັ່ງນັ້ນການຈັດການ clutch ແມ່ນກ້ຽງຫຼາຍ. The HOWO ລົດບັນທຸກຫນັກ Clutch, ເບກປະສົມ HOWO ລົດບັນທຸກຫນັກ clutch ແລະຫ້າມລໍ້. ການປະສົມປະສານແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາແລະສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມຂອງໂລກ.