ເກົ່າຈີນຍີ່ຫໍ້ Howo 7 Dump Truck Tipper

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ການຕັ້ງຄ່າ Chassis: ຍີ່ຫໍ້: HOWO 7;

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລົດບັນທຸກ Dump;

Cab: HW76 ໃຫມ່ cab ຫນ້າ;

ເຄື່ອງຈັກ: WD615.engine 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP National 2 ເຄື່ອງຈັກ;

ລະບົບສາຍສົ່ງ: ລະບົບສາຍສົ່ງ HW19710 ຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງ HW19712;

ແກນທາງຫນ້າ: HF9 ແກນຫນ້າ (drum);

ເພົາຂັບ: HC16 ແກນຫລັງຄູ່ (drum) ຫຼື AC16 axle;

ກອບ: ກອບສອງຊັ້ນ (8+8/300);

ການຊີ້ນໍາ: ການຊີ້ນໍາທີ່ຕິດຊ້າຍຫຼືການຊີ້ນໍາທີ່ຕິດຂວາ;

ເພົາຂັບ: ພວງມາໄລຕິດຊ້າຍ ຫຼື ພວງມາໄລຕິດຂວາ;

ກອບ: ກອບສອງຊັ້ນ (8+8/300) Dual Rear Axle (Drum) ຫຼື AC16 Axle;

ກອບ: Double Layer Frame (8+8/300);

ການຊີ້ນໍາ: ການຊີ້ນໍາຊ້າຍຫຼືການຊີ້ນໍາຂວາ;

Suspension: ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຫຼາຍໃບ Springs (10/12);

ແຖບ: ແຖບລະດັບສູງ (ໂລຫະ);

ລະບົບຄວບຄຸມ ABS: ບໍ່ມີ ABS;

ລະບົບລະບາຍອາກາດ: ລະບົບລະບາຍອາກາດມາດຕະຖານ;

: ຢາງລົດ: 12.00R20;

ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ: ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 4.8;


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ພວງມາໄລໄດ້ສັ່ນສະເທືອນເມື່ອລົດບັນທຸກ Howo 7 Dump ກໍາລັງເດີນທາງ, ດ້ານຫນ້າຫັນຈາກຂ້າງໄປຫາຂ້າງໃນຍົນທາງຂວາງ, ແລະການຂັບຂີ່ແມ່ນບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນີ້ແມ່ນ:
(1) ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວງມາໄລບໍ່ສົມດຸນ;
2) ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລໍ້ທາງຫນ້າ;
(3) ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ deflection ລໍ້;
4) ການຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາ;
5) ການຜິດປົກກະຕິຂອງແກນແລະກອບ;
6) ຄວາມແຂງບໍ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງ suspensions ຊ້າຍແລະຂວາ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄູ່ມື, ແລະອື່ນໆ.

ການວິນິດໄສ ແລະ ການຍົກເວັ້ນ:
1) ການກວດສອບຮູບລັກສະນະ: ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຖ້ານ້ໍາມັນຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຄວນປ່ຽນແທນ;ກວດເບິ່ງວ່າສະປິງ suspension ຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນແຕກຫຼືບໍ່ສະເຫມີ, ຖ້າມີການທົດແທນ springs suspension;ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ springs suspension ແມ່ນວ່າງ, ກົນໄກການສົ່ງການຊີ້ນໍາບໍ່ມີການແຊກແຊງການເຄື່ອນໄຫວ, ຖ້າມີຄວນຈະຖືກປະຕິເສດ;

(2) ສະຫນັບສະຫນູນເຖິງດ້ານຂ້າງຂອງແກນຂັບກາງແລະຫລັງ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າທີ່ມີ cushion ໄມ້ pads, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນເກຍຄວາມໄວສູງ, ເພື່ອໃຫ້ແກນຂັບສາມາດບັນລຸຄວາມໄວຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງຮ່າງກາຍ. .ຖ້າຮ່າງກາຍແລະພວງມາໄລສັ່ນສະເທືອນ, ມັນແມ່ນເກີດມາຈາກລະບົບສາຍສົ່ງ.

(3) ກວດເບິ່ງວ່າລໍ້ດ້ານຫນ້າມີຄວາມລໍາອຽງ: ສະຫນັບສະຫນູນແກນຫນ້າ, ວາງເຂັມຂັດໃສ່ຂອບດ້ານຫນ້າ, ຫັນລໍ້ຊ້າໆ, ສັງເກດເບິ່ງວ່າຂອບໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຄວນປ່ຽນຂອບ;

(4) ຖອດລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ກວດເບິ່ງການດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າກ່ຽວກັບເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະຕິດຕັ້ງຕັນການດຸ່ນດ່ຽງຕາມປະລິມານທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ;

(5) ຖ້າການກວດສອບຂ້າງເທິງແມ່ນປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງກອບ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງແກນ, ດ້ວຍເຄື່ອງມືການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ຫນ້າເພື່ອກວດສອບແລະປັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລໍ້ຫນ້າ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ