LiuGong CLG4180 motor grader adopts ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະລະບົບການຊີ້ນໍາ, ລະບົບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ suction ປະສິດທິພາບ, ຮູບແບບຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່, ຫນ້າຈໍດ້ານຫນ້າແລະຊ້າຍແລະຂວາປະຕູແກ້ວອອກແບບ unobstructed, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພີ່ມວິໄສທັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ຝາປິດຝາ, ເຄື່ອງປັບອາກາດເທິງສຸດມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ກັນຝຸ່ນ, ກັນສຽງ, ດູດຊຶມ, ກັນແສງ UV, ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ.ກົນໄກການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກອອກແບບແລະຈັດລຽງຕາມສົມເຫດສົມຜົນ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງ rod ປະຕິບັດງານແມ່ນສັ້ນລົງ, ເຊິ່ງມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍແລະປະຫຍັດແຮງງານ.cab ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບດ້ານຫນ້າ, ເຊິ່ງສະດວກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຫັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຮາບພຽງຂອງຫນ້າດິນ, ແລະເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະສະດວກ.
1. ຕົ້ນສະບັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ suction ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ suction ອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງໂຄ້ງ, ແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫນ້ອຍຕໍ່ການຕໍ່ຕ້ານລົມຂອງ radiator ໄດ້.ປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນສູງກວ່າລະບົບລະບາຍຄວາມເຢັນຫຼາຍ, ແລະມັນມີປະສິດທິພາບແລະທົນທານກວ່າຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
2. ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະພັດລົມເຢັນເອົາພະລັງງານໂດຍກົງຈາກເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
3. ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍແກ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວຕ້ານ ultraviolet French F ສີຂຽວເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮັງສີ ultraviolet ກັບຜູ້ຂັບຂີ່.ວັດສະດຸພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ແລະ ດູດສຽງໃນຕົວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນພາຍໃນເຮືອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຜູ້ຂັບຂີ່.ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງກົນໄກການຄວບຄຸມ, ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາແລະບ່ອນນັ່ງສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຊອກຫາວິທີການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ.ເຄື່ອງປັບອາກາດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບຄວາມເຢັນມາດຕະຖານ, ອຸປະກອນສຽງ MP3 ການໂຕ້ຕອບ USB, ໃຫ້ຄົນຂັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ.
4. ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ ເພົາຫລັງຮັບຮອງເອົາການສະຫນັບສະຫນຸນແບບເຕັມທີ່ຂອງສາມຂັ້ນຕອນ, ແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງຕ້ານການເລື່ອນຂອງອາເມລິກາ Rockwell "NO-Spin".ທັງສອງດ້ານຂອງເພົາຫລັງແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍສອງແຖວຂອງ drum bearings, ແລະແຜ່ນຕັ້ງພາຍໃນແລະພາຍນອກຂອງປ່ອງດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃນຊຸດໄດ້ຖືກສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງຫມົດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທຸກດ້ານຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ harsh.
5. ກະບອກນ້ໍາມັນເບກລໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສາມາດຊົດເຊີຍການລ້າງເກີບເບກອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ມີການປັບຕົວ.turbine ທອງແດງທີ່ຝັງຢູ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປ່ອງ turbine ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ລະບົບໄຮໂດຼລິກຮັບຮອງເອົາລະບົບສາຍສົ່ງເປີດ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບມືກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງຕ່າງໆ.
6. ປະກອບດ້ວຍປັ໊ມ Permco ເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ.ທໍ່ໄຮໂດຼລິກທັງຫມົດໃຊ້ແຫວນປະທັບຕາທີ່ນໍາເຂົ້າເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພວກເຂົາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
7. ເບກບໍລິການຮັບຮອງເອົາປ່ຽງການຕື່ມ Mico ຕົ້ນສະບັບແລະປ່ຽງເບກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບເບກບໍລິການໄຮໂດຼລິກເຕັມທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ເບກບ່ອນຈອດລົດຮັບຮອງເອົາວາວ solenoid ລະດັບສາກົນເພື່ອປະຕິບັດການຫ້າມລໍ້ປ່ອຍໄຮໂດຼລິກ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດແມ່ນອ່ອນແລະງ່າຍດາຍ.ລະບົບເກຍເກຍຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຍີຕັດກະແສໄຟຟ້າເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເບຣກມືທີ່ເກີດຈາກການຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ປ່ອຍເບຣກມື.
8. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງມ້າສູງແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 ທີ່ມີຄວາມໄວຕົວແປທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຈີນ, ມີຄ່າສໍາປະສິດສະຫງວນຂອງແຮງບິດສູງແລະອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ.ທາງເລືອກ Liuzhou ZF 6WG200 gearbox ຫຼື Hangtooth 6YD130 gearbox.ກ່ອງເກຍ Liuzhou ZF 6WG200 ຜະລິດໂດຍ ZF ຊັ້ນນໍາລະດັບສາກົນ, ມີການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງສູງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.ກ່ອງເກຍ Hangtooth 6YD130 ຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຍີການປ່ຽນໄຟຟ້າຂອງ ZF electro-hydraulic, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຈີນ, ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແກ່ຕົວແລະການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.